La vacilación del motor del coche es un problema notable que puede ocurrir mientras conduces. Cuando vayas a pisar el pedal del acelerador para acelerar, sentirás de repente que el motor ha perdido potencia durante unos segundos.
En lugar de ir más rápido al pisar el pedal del acelerador, la velocidad se reducirá. El vehículo puede incluso dar un vuelco completo durante estos segundos. Esto es lo que significa la vacilación del motor del coche.
Esto suele ser el resultado de un problema con la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Sin embargo, hay una larga lista de otras razones que también pueden causar este problema de vacilación.
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Las 10 razones por las que tu coche vacila al acelerar o conducir
- 1) Sensor de posición del acelerador malo
- 2) Fuga de vacío
- 3) Sistema de combustible defectuoso
- 4) Sistema de encendido defectuoso
- 5) Inyectores de combustible sucios
- 6) Sensor de oxígeno defectuoso
- 7) Sensor de flujo de masa de aire defectuoso
- 8) Sensor de presión absoluta del colector defectuoso
- 9) Válvula de recirculación de gases de escape defectuosa
- 10) Combustible malo
Las 10 razones por las que tu coche vacila al acelerar o conducir
Una cosa es segura, no podrás conducir con seguridad si tu motor sigue dudando mientras estás en la carretera. Tendrás que averiguar cuál es la causa de este problema y hacer que lo arregle un mecánico experimentado.
En cualquier caso, probablemente descubrirás que el problema está relacionado con un desequilibrio de la mezcla de combustible y aire en la cámara. Habrá demasiado aire o combustible, o demasiado poco. Para ayudarte a encontrar la causa de este problema, a continuación te presentamos 10 de las causas más comunes de las vacilaciones del motor durante la conducción.
1) Sensor de posición del acelerador malo
El sensor de posición del acelerador controla la posición de la válvula de mariposa y transmite esta información a la unidad de control del motor. Esto ayuda a mantener la mezcla correcta de aire y combustible durante el funcionamiento del vehículo.
Si este sensor está defectuoso, la unidad de control del motor no podrá mantener la mezcla correcta. Sustituir el TPS es la única solución.
2) Fuga de vacío
Si una de las mangueras de vacío alrededor de tu motor está dañada o desgastada, puedes experimentar fugas de aire. Notarás una vacilación del motor, especialmente a bajas revoluciones. Repara o sustituye las mangueras que provocan la fuga.
3) Sistema de combustible defectuoso
Si alguno de los componentes de tu sistema de combustible deja de funcionar correctamente, como los inyectores de combustible, la bomba de combustible o el regulador de presión de combustible, tu motor no recibirá la cantidad correcta de combustible que necesita para la combustión. Esto hará que tu motor se ralentice, tropiece o vacile.
4) Sistema de encendido defectuoso
Si hay un problema con el sistema de encendido, por ejemplo con las bujías, el rotor o los cables, el motor perderá potencia en momentos incoherentes. Esto provocará vacilaciones al acelerar.
5) Inyectores de combustible sucios
Si no has limpiado los inyectores de combustible en mucho tiempo, probablemente estén corroídos por depósitos de carbono u otros residuos. Si permites que tus inyectores de combustible sigan estando sucios, esto repercutirá en la cantidad de combustible inyectado en la cámara.
Un buen limpiador de inyectores de combustible suele ser una solución buena y barata que restablecerá el flujo adecuado de combustible de los inyectores. Si esto no es suficiente, es posible que tengas que hacer una limpieza profesional de los mismos o simplemente sustituirlos por inyectores de combustible nuevos.
6) Sensor de oxígeno defectuoso
El sensor de oxígeno se encarga de calcular la cantidad de oxígeno que no se ha quemado en el sistema de escape. Basándose en esta información, la unidad de control del motor sabrá si hay demasiado o muy poco oxígeno encendido en la cámara.
Si el sensor de oxígeno no funciona correctamente, no se puede obtener la mezcla correcta de aire y combustible.
7) Sensor de flujo de masa de aire defectuoso
Cuando el aire exterior entra en el motor como parte del proceso de combustión, el sensor de masa de aire (MAF) mide la cantidad de este aire que entra. Esto ayuda a la unidad de control del motor a determinar la cantidad correcta de combustible que debe inyectar en la cámara.
Pero si este sensor está defectuoso, se inyectará una cantidad incorrecta de combustible y hará que el motor vacile.
8) Sensor de presión absoluta del colector defectuoso
La unidad de control del motor depende del sensor MAP para determinar la carga del motor. Así se realiza la sincronización de las inyecciones de combustible en la cámara. Si el sensor MAP no funciona, la unidad de control del motor no sabrá cuánto combustible debe inyectar para satisfacer la carga del motor.
9) Válvula de recirculación de gases de escape defectuosa
La válvula de recirculación de gases de escape, o válvula EGR, puede estar dañada y provocar una fuga. Se sabe que este problema provoca problemas de vacilación del motor y debe corregirse.
10) Combustible malo
Si utilizas un combustible incorrecto que lleva demasiado tiempo en el depósito o que tiene un octanaje demasiado bajo para tu motor, puede causar muchos problemas diferentes. La vacilación será el principio de tus problemas, así que considéralo una señal de alarma si notas que tu motor vacila cuando aceleras desde una parada.
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