10 datos entre bastidores que no sabías sobre All Girls Garage
La mayoría de los semblantes habituales de todo el mundo del automóvil fueron hombres, y solo ahora las mujeres rompen verdaderamente el "molde". Pero no es que las mujeres no hayan contribuido al planeta de los automóviles, pues lo han hecho. A la actriz Florence Lawrence se le atribuyen los intermitentes, al tiempo que la fundadora de Autoweek es Denise McCluggage. Y después hay mujeres como Danica Patrick y Amber Balcaen, e inclusive Emelia Hartford, que prueban que el género no tiene nada que ver con las carreras. Claramente, las mujeres de la industria del automóvil acostumbran a tener más empuje y poco a poco más gente se da cuenta de esto. De ahí que, la mayor parte de los programas de coches de el día de hoy tienen presencia femenina en el reparto. Como Constance Nunes en Car Masters: Rust To Riches, Arianny Celeste en Overhaulin', y Lauren Morrison en MotorWeek.Pero All Girls Garage se distingue un poco, pues es exactamente como su nombre indica, un reparto de forma exclusiva femenino. La serie ha sido incesante desde 2012, y ahora se transmite en Hulu. Así que aquí tienes un poco de lo que sucede entre bastidores en All Girls Garage.
- 10 El reparto original de tres
- 9 cambios se produjeron en la propia segunda temporada
- 8 Jessie Combs salió, y después llegó la tragedia
- 7 Rachel De Barros se unió al programa
- 6 En 2020, Cristy Lee también salió
- 5 Hoy, el espectáculo es Bogi y Faye
- 4 Una tragedia personal impulsó a Lateiner a dedicarse a los automóviles
- 3 El espectáculo se rueda en el garaje de Bogi
- 2 Faye Hadley estudió la psique humana
- 1 Los fans apoyan al garaje de las chicas
10 El reparto original de tres
Cuando el canal Velocity decidió mostrar un estacionamiento formado solo por mujeres, contrató a la mecánica certificada Sarah 'Bogi' Lateiner, a la notera de deportes de motor Cristy Lee y a la corredora Jessie Combs.
Y las chicas hicieron algo más que charlar. Aceptaron proyectos desafiantes como poner un Ram Air IV en un Pontiac GTO Judge, reparar motos Suzuki Hayabusa y hacer otras cosas mecánicas que hace un taller. Pero no todo el reparto y el equipo pudieron soportar hasta el final y ha habido ciertos cambios a lo largo de los años.
9 cambios se produjeron en la propia segunda temporada
Tras el debut del programa en 2012, en la segunda temporada se incorporó Faye Hadley. Hadley, una PYT con ojos de gato, es también la creadora de Pistons & PixieDust. Es el taller de Hadley en Texas y es técnico de automoción certificado por Toyota y Lexus.
La personalidad de Hadley, que se maquilla y se tatúa, la transformó rápidamente en entre las preferidas del público, y, además, creó Women and Machine, una organización comercial para mujeres trabajadoras del sector del automóvil. Asimismo imparte clases educativas y técnicas que son neutrales en cuanto al género, enseñando a todos de qué forma obtener un óptimo coche y cómo hacer reparaciones urgentes en el momento en que sea necesario.
8 Jessie Combs salió, y después llegó la tragedia
Jessie Combs se marchó en 2014, aparentemente para proseguir su carrera de conduzco y dedicar más tiempo a su familia. Y estaba haciendo un trabajo bastante bueno en la realización de sus sueños cuando se causó la tragedia el 27 de agosto de 2019. En el transcurso de un intento de batir su récord de velocidad en tierra en un coche a reacción de 52.000 CV, Combs se estrelló y murió.
Había predeterminado el récord de agilidad en tierra en 2016 a 477 MPH y en este momento aspiraba a mucho más, a 512 MPH. La pérdida de Combs fue sentida no solo por su familia, sino más bien por sus fans.
7 Rachel De Barros se unió al programa
Después de que Combs se marchara, se incorporó Rachel De Barros, y fue muy entretenido verla, en tanto que jamás tuvo temor de ensuciarse las manos o el pelo. Barros también tiene un programa en línea llamado Gearhead Diva en el que demuestra que las uñas cuidadas no pueden impedirte comprobar tu turismo y llevar a cabo otras cosas divertidas.
Tiene conocimientos de mecánica por el hecho de que su tío lo es, y su padre también le insistió en que supiera mantener un vehículo antes de poseerlo. Pero en 2019, Barros también lo dejó para ocuparse a otros proyectos.
6 En 2020, Cristy Lee también salió
La ex-modelo Cristy Lee estuvo desde 2012 hasta 2020 y después se fue, un tanto de pronto y bajo una nube incierta. Algunos aseguran que se fue por el factor dinero, mientras que otros comentan que tenía algunos problemas de salud que había que investigar.
Es posible que Lee por el momento no esté con All Girls Garaje, pero prosigue haciendo lo que le gusta e inclusive ha hecho un nuevo programa, Ride Along with Cristy Lee para Dodge Garaje. Además, prosigue haciendo cosas con su pandilla de AGG, en especial con Faye.
5 Hoy, el espectáculo es Bogi y Faye
Claramente, aun Faye se volvió menos frecuente en el programa, aunque Bogi es más que capaz de llevarlo sobre sus hombros. Bogi, como Sarah Lateiner, estuvo en el programa desde el comienzo y de forma frecuente se la conoce como el cerebro del programa.
Faye asimismo lleva bastante tiempo en el programa, ya que se incorporó en la segunda temporada. Las dos presentadoras del All Girls Garage también están muy con intereses en el empoderamiento de las mujeres, por lo que ambas organizan múltiples talleres a fin de que las mujeres se interesen más por este campo. O cuando menos para que logren arreglar sus coches.
4 Una tragedia personal impulsó a Lateiner a dedicarse a los automóviles
Lateiner estudiaba derecho cuando perdió a su hermana mayor, Jenny, en un accidente de coche. Junto con la catástrofe llegó una epifanía, y se interesó por los coches y por de qué manera hacerlos más seguros para sus propietarios.
Lateiner nació en Queens y se crió en Nueva Jersey, si bien algunos años de su centro los pasó en Hungría. Allí la llamaban Boglárka, un nombre húngaro común que significaba joya o botón de oro. Después, la versión abreviada, Bogi, se transformó en su apodo.
3 El espectáculo se rueda en el garaje de Bogi
Además de ser presentadora de All Girls Garage desde hace bastante tiempo, y de ser una mecánica astuta, Bogi es también una empresaria y la propietario de Bogi's Garaje. Entre los proyectos que efectuó fue la construcción de un camión Chevy Montage de 1957. Se hizo con un equipo de 90 mujeres, con y sin experiencia, para mostrar al planeta, y a las mujeres, lo que tienen la posibilidad de realizar las mujeres en la industria del automóvil.
Bogi también proporciona becas para mujeres en el campo de la automoción y dirige el sitio web GirlGangGarage.com. La mayoría del programa se graba únicamente en su estacionamiento.
2 Faye Hadley estudió la psique humana
Es posible que a Hadley le agrade juguetear con los turismos y ser un mono grasiento, pero también ha conocido bastante de lo que hay bajo el capó del cerebro humano Hadley es diplomada en psicología, por Harvardobtenida a los 22 años.
Como era de aguardar, para una chica de los turismos, su película preferida es Herbie, el bicho del amor, pues le encantaba el VW Escarabajo. Tanto es así que incluso rehabilitó un VW Rabbit diésel de 1980 a imagen y semejanza de Herbie. Pero actualmente el vehículo favorito de Hadley es un Toyota Supra.
1 Los fans apoyan al garaje de las chicas
A los entusiastas les encanta ver a las chicas en acción, y ver el empoderamiento que causan. Redacta un fan del programa en Facebook: "Estas señoras son enormes influenciadoras de una exclusiva generación de chicas que buscan salir de la caja del conformismo. Me quito el sombrero ante Bogi y Faye"
Muchos otros entusiastas también consideran que este programa te contribuye toda la sustancia sin el "drama de telenovela" que tienen otros programas. Además, la información siempre y en todo momento está en su punto. Como afirma un seguidor en Instagram: "¡Observando a todos en la televisión ahora mismo! Soy asesor de servicios. Estoy contentísimo de ver un programa como este en la televisión".
Fuentes: MotorTrend, BogisGarage
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