10 de los coches de policía más molestos del mundo
Los coches de policía normales nunca habían sido tan emocionantes. Algunos son utilitarios o sedanes relativamente rápidos, capaces de superar el límite de velocidad cuando es necesario y de seguir el ritmo de los sospechosos en vehículos rápidos. La mayoría de los departamentos de policía se atienen a esta ética, pero algunos amplían los límites de lo que constituye exactamente una elección lógica para un coche de policía.
Uno de los países que tiene algunos coches de policía cuestionables en su flota es Emiratos Árabes Unidos. La división de patrulla de carreteras de la Policía de Dubai está llena de los supercoches más exclusivos del mundo, desde el McLaren 570S hasta el Mercedes-Benz SLS y incluso Lamborghini Aventadors. Los EAU no son el único país que hace esto Alemania tiene sus Porsche 911italia tiene sus Ferrari y Lamborghinis, EE.UU. tiene muscle cars sobrealimentados y el Reino Unido tiene hatchbacks supercalientes. En Australia, incluyen en su flota versiones potenciadas de sus sedanes deportivos Holden y Ford. Incluso un país como Sudáfrica utiliza VW Golf GTI y Audi RS3 para su policía de tráfico.
Puede que este tipo de vehículos no sean las opciones más lógicas para su uso en los departamentos de Policía debido a los costes asociados a ellos, pero son geniales y demuestran que incluso la Ley tiene sentido del humor y puede divertirse un poco. Con esto, aquí tienes 10 de los coches de policía más chungos del mundo.
- 10 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde (Italia)
- 9 W Motors Ghiath (EAU)
- 8 Nissan GT-R R35 (Japón)
- 7 Holden Commodore HSV GTS (Australia)
- 6 Mitsubishi Lancer Evolution X (Reino Unido)
- 5 Lamborghini Gallardo (Italia)
- 4 Chevrolet Corvette C6 Z07 (EEUU)
- 3 Citroën Ami (Italia)
- 2 Bugatti Veyron (EAU)
- 1 Brabus Rocket (Alemania)
10 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde (Italia)
Probablemente uno de los coches de policía más chulos que existen actualmente en el planeta es el de los Carabinieri italianos Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde. Es una berlina deportiva de 510 CV y doble turbo que ahora se encarga de perseguir a los delincuentes en la Autostrada, protegiendo a los ciudadanos de Italia.
El Giulia QV de la Policía Italiana está propulsado por el mismo motor de 2,9 litros "inspirado en Ferrari" que se encuentra en la versión normal del coche. Las mayores diferencias son que la versión policial tiene la clásica librea de los Carabinieri y unas luces policiales en la parte superior. Curiosamente, la Policía italiana utiliza modelos Giulia Veloce para sus coches patrulla normales.
9 W Motors Ghiath (EAU)
Se afirma que el W Motors Ghiath es uno de los coches de policía más avanzados del planeta. Fue diseñado especialmente para la Policía de Dubai y no se sabe mucho sobre él. El Ghiath se encuentra actualmente en su segunda generación y, mientras que la primera se basaba en el Chevrolet Tahoe, la segunda se basa en el Nissan Armada.
Las características conocidas incluyen un periscopio desplegable de 360 grados, un dron desplegable incorporado y un asiento trasero rediseñado. El Ghiath tiene una jaula en la parte trasera para retener a los delincuentes y compartimentos especiales para el equipo médico. En general, es un vehículo de aspecto impresionante.
8 Nissan GT-R R35 (Japón)
Los coches de policía japoneses suelen ser bastante aburridos, pero en algunos casos se necesita velocidad y, por esta razón, el cuerpo de policía ha empleado la gama GT-R de Nissan en sus flotas. Esta tendencia comenzó con el R34 Skyline GT-R y se ha extendido al R35 GT-R, ambos suficientemente rápidos para atrapar a cualquier posible delincuente.
El los GT-R actuales son todos versiones mejoradaslo que significa que tienen el probado y fiable V6 biturbo de 3,8 litros, que produce 565 CV y 467 lb-pie de par motor, y que va a las cuatro ruedas a través de un sistema automático de doble embrague de 6 velocidades. El GT-R alcanza una velocidad máxima de 204 mph, más que suficiente para seguir el ritmo de la mayoría de los coches.
7 Holden Commodore HSV GTS (Australia)
El Holden Commodore era el muscle car australiano definitivo, hasta que en 2017 GM lo dejó de fabricar. Como Australia tiene tanto espacio abierto y tramos de carretera tan grandes entre las zonas pobladas, las fuerzas policiales decidieron conseguir una gran potencia de fuego para sus flotas.
Uno de estos coches es el Holden Commodore HSV GTS - una sensata berlina con un V8 Corvette de 6,2 litros sobrealimentado que produce 570 CV. Sin embargo, para la versión policial, HSV elevó la potencia a casi 670 CV, sólo para mostrar lo que realmente podía hacer. ¿Qué tiene de genial?
6 Mitsubishi Lancer Evolution X (Reino Unido)
El Reino Unido tiene muchas carreteras rurales estrechas que dificultan la circulación de los grandes y potentes coches de policía. ¿La solución de la policía británica? Un coche de rally, concretamente el Mitsubishi Lancer Evolution X. El Lancer Evo X tiene un motor de 2,0 litros turboalimentado en línea que produce 300 CV.
El Evo X puede acelerar hasta los 100 km/h en sólo 5,5 segundos, lo suficientemente rápido como para alcanzar a cualquier sospechoso en un Vauxhall, Peugeot o incluso BMW. La policía británica ha incorporado los Mitsubishi Lancer Evolution X a muchas de sus flotas como unidades de respuesta rápida. ¡Muy chulo!
5 Lamborghini Gallardo (Italia)
El Lamborghini Gallardo con su librea Polizia es uno de los coches de policía más conocidos de la historia. Regalado a la policía italiana por Lamborghini, el Gallardo estaba equipado con un V10 atmosférico de 5,0 litros. Desgraciadamente, el coche sufrió un accidente y fue dado de baja.
Lamborghini les dio otro y ha regalado más Gallardos a la Policía italiana con cada nueva actualización. Lamborghini incluso les ha regalado también nuevos Huracanes. Uno de los coches de policía más chulos del planeta.
4 Chevrolet Corvette C6 Z07 (EEUU)
La ciudad de New Braunfels, Texas, tiene un vehículo patrulla único. Se trata de un Chevrolet Corvette C6 Z07 de 1.000 CV que confiscaron durante una importante redada de drogas. En lugar de aplastar el vehículo -como es el procedimiento habitual en caso de que los coches tengan compartimentos secretos para el contrabando-, el Departamento de Policía de New Braunfels le dio una librea policial y lo añadió a su flota después de que los tribunales les concedieran el coche.
Aunque el coche no se utiliza para perseguir a los delincuentes, se usa como vehículo de relaciones públicas para promover programas de divulgación comunitaria y aparece como un interesante representante del departamento de policía en los actos de la comunidad, como si fuera una mascota.
3 Citroën Ami (Italia)
Aunque no es el típico "badass", el coche de policía Citroën Ami que se utiliza en Venecia pertenece a una clase propia. Impulsado por un motor eléctrico de 8 CV y llamado técnicamente cuadriciclo en lugar de coche propiamente dicho, puede entrar en espacios pequeños donde los coches normales se atascan.
El Ami tiene una batería de 5,5 kWh y puede recorrer unos 47 kilómetros con una carga, más que suficiente para las estrechas calles y paseos de Venecia. El Citroën Ami ha sido bautizado el "coche de policía más lento del mundo".
2 Bugatti Veyron (EAU)
Del que es el coche de policía más lento del mundo, al que probablemente sea el más rápido del mundo. Sí, el departamento de policía de Dubai tiene un coche patrulla Bugatti Veyron, porque por supuesto que lo tienen. El Veyron fue uno de los coches de la historia que cambió el juego con su potencia, tecnología y velocidad.
La versión de la Policía de Dubai es puramente de exhibición, pero aún puede alcanzar las 253 mph para las que fue diseñado cuando es necesario. Fue y sigue siendo un coche increíble que el antiguo trío de Top Gear calificó de "momento Concord", en el que se adelantó a su tiempo.
1 Brabus Rocket (Alemania)
Alemania tiene algunos coches bastante buenos para elegir a la hora de decidir los coches de policía. Tienen el BMW M5, el Audi RS6 y el Mercedes-Benz E63 AMG. Lo que un condado de Baviera eligió para su coche de respuesta rápida fue un Brabus.
Pero no era un Brabus cualquiera, sino un Brabus Rocket, la versión de la primera generación de la Clase CLS. A diferencia del CLS, el Rocket estaba equipado con un V12 de 6,3 litros con doble turbocompresor procedente del Brabus SV12 S. El Rocket producía unos enormes 720 CV y 970 lb-pie de par. Tenía una velocidad máxima de 227 mph. ¡Hablando de una respuesta rápida!
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