10 grandes coches diminutos con motores sorprendentemente grandes

A menudo oímos la frase "el tamaño importa" Y si hablamos de coches, no podríamos estar más de acuerdo. Desde las ruedas hasta el espacio del habitáculo, pasando por el motor, el tamaño desempeña definitivamente un gran papel en la satisfacción del conductor y los pasajeros. Unas ruedas de mayor diámetro, por ejemplo, pueden proporcionar al conductor una mejor maniobrabilidad y una mejor experiencia de conducción en general. Un habitáculo más grande también es más cómodo, especialmente si el conductor o el pasajero son bastante altos. Por otra parte, un motor más grande podrá quemar más combustible cada vez que pises el acelerador.

Esto se debe a que los motores más grandes suelen ser capaces de producir más potencia que los de tamaño medio. Esto hace posible que algunos coches no sólo tengan tiempos de aceleración más rápidos, sino que también puedan transportar o remolcar cargas más pesadas. Pero todas estas cosas grandes sólo se pueden poner en un vehículo igualmente grande, ¿verdad? ¡Error! Aquí tienes algunos de los mejores ejemplos que demuestran que incluso los coches pequeños pueden llevar el motor más potente.

10 Sunbeam Tiger 1965

La gente no suele tomar en serio el Sunbeam Tiger de 1965 como objeto de colección. Pero una vez que se enteran de que, además de ser un coche británico, también tiene un motor V8 americano, fue trabajado por Cobra Shelby y puede tener un precio de subasta de hasta 100.000 dólares, la gente empieza a darse cuenta de que en realidad es uno de los coches más icónicos con nombre de animal.

En 1962, el director de ventas de la empresa midió el compartimento del motor y pidió a su jefe de servicio un V8 americano perfecto que cupiera en él. Al final, el Tiger llevaba un enorme motor V8 de 260 pulgadas cúbicas de Ford. Esto le proporcionó 164 CV y le ayudó a alcanzar los 100 km/h en menos de 9 segundos.

9 1968 AMC AMX

AMC no suele ser la primera empresa que nos viene a la mente si hablamos de producir coches potentes o que compitan en velocidad. Eso fue hasta que nos presentaron el AMC AMX de 1968. Aunque se inspiró originalmente en el concepto American Motors Experimental de 1966, el AMC AMX nunca llegó a generar suficientes ventas.

Este maravilloso clásico solía costar 3.245 dólares y estaba equipado con un motor V8 de 6391 cc. Esto le daba hasta 315 CV y 425 lb-pie de par. Con esas cifras, el AMC AMX puede pasar fácilmente de 0 a 100 en 6,6 segundos. Lástima que nadie

8 Ford Capri Perana de 1971

A diferencia de los típicos Ford de origen americano que vemos, el ford Capri Perana 1971 se convirtió en un poni extranjero, pero aún así se las arregló para volver a casa. Cuando el famoso tuneador Basil Green vio por primera vez el Ford Capri en Sudáfrica, supo que podía ser mucho más. Lo que vino después es la historia de cómo nació el Ford Capri Perana de 1971.

Green decidió que el Capri funcionaría mejor con un motor 302 Windsor de 5.0L del Ford Mustang y así fue. El Capri pasó de tener un motor de 2,6L y 148 CV a tener hasta 300 CV y convertirse en uno de los muscle cars de Ford más rápidos de la historia.

7 Shelby Cobra 427 de 1965

El Shelby Cobra 427 de 1965 es un coche codiciado que se ha ganado el corazón de muchos entusiastas del automóvil por más de una razón. Originalmente se fabricaron 60.000 Cobras que costaron 7.500 $ al salir al mercado. Hoy son muy raros y suelen encontrarse en subastas.

Los Cobra 427 originales estaban equipados con un motor V8 de 7010 cc. Esto proporcionaba al Cobra hasta 416 CV y 480 lb-pie de par. Estos competitivos dígitos dieron al Shelby Cobra 427 de 1965 un récord de 4,2 segundos desde parado hasta 100 km/h. Su velocidad máxima se fijó en 164 mph.

6 1972 AMC Gremlin GT

El AMC Gremlin GT de 1972 es un coche de aspecto extraño que la mayoría de la gente no imaginaría exactamente como la definición de "atractivo" Pero para los ojos adecuados, este muscle car de 161,3 pulgadas podría ser tan atractivo como un nuevo coche deportivo.

Cuando salió el Gremlin, sus competidores más duros eran el Chevrolet Vega y el Ford Pinto. Pero a diferencia de estos coches, el Gremlin GT era más atractivo. Tenía franjas de competición, guardabarros y bonitos detalles que indicaban que no era un muscle car corriente. Además, contaba con un fiable motor de 258 pulgadas cúbicas que le permitía pasar de 0 a 100 en sólo 11,8 segundos.

5 AMC AMX Turbo Pace Car de 1981

Con 164 pulgadas de longitud y 72 de anchura, ¿quién iba a decir que este pequeño coche tenía un motor tan grande? Esta hermosa pieza de maquinaria atemporal es en realidad el AMC AMX Turbo Pace Car de 1981. Se presentó por primera vez el 17 de junio de 1981 como coche oficial de la Milwaukee 150.

Aunque originalmente tenía un motor de seis cilindros de 258 pulgadas cúbicas, no era suficiente para el propósito de un pace car. Así que el ingeniero industrial de AMC, Richard Teague, decidió utilizar el sistema de inyección de combustible de un Porsche y lo complementó con un turbocompresor Turbo System. ¿El resultado? 450 caballos de potencia bajo el capó.

4 Porsche 993 Turbo X50 de 1996

Sabemos que los Porsches son rápidos, bonitos y caros. Pero ¿conocías el pequeño Porsche que tiene más potencia de la que parece? El Porsche 993 Turbo X50 de 1996 puede no parecer intimidante, pero confía en que tiene más de 400 CV esperándote.

Presentado por primera vez en 1995, el 993 contaba con todas las piezas necesarias para ir rápido sin perder de vista la eficiencia del combustible. Venía con un motor turboalimentado de 3,6 L, gestión electrónica del motor e interiores del motor modificados. También es el primer Porsche Turbo que funciona con las cuatro ruedas.

3 Ford Thunderbird 2002

Si eres un aficionado al Corvettes, seguro que conoces el coche que casi lo saca de la miseria. De 1955 a 1957, se vendieron básicamente cuatro Thunderbird por cada Corvette. Pero para 2002, un Thunderbird aún más potente viene dispuesto a llevarse a casa el bacon.

El Thunderbird 2002 utiliza muchas piezas del Lincoln LS, incluida la plataforma. También utiliza exactamente el mismo motor V8 DOHC de 3,9 L que produce 252 CV y 267 lb-pie de par. Lamentablemente, se dejó de fabricar en 2005 y es posible que Ford no tenga planes de recuperarlo pronto. Pero puedes encontrar modelos de segunda mano en Internet con precios que oscilan entre los 12.000 y los 18.000 dólares.

2 Renault Clio V6 2003

A primera vista, el Renault Clio V6 2003 puede no parecer el coche de tus sueños. Pero después de dar una vuelta, estamos seguros de que no querrás ni bajarte de él. Puede que en este diminuto coche sólo se sienten dos personas, pero hay un amplio espacio en la parte trasera para llevar todas tus necesidades.

Aunque sufrió muchas vergüenzas antes de que saliera el modelo 2006, nos alegra ver que ha vuelto para vengarse. El modelo Clio V6 2006 está preparado para impresionar con su motor DOHC de 2946 cc montado en la parte trasera, capaz de desarrollar 255 CV y 221,4 lb-pie de par.

1 BMW M2 Competition 2018

Ya hay dos razones dadas para que te enamores del bMW M2 2018. La primera es que tiene un aspecto absolutamente fabuloso y la segunda es que es muy divertido de conducir.

El M2 normal ya ofrece una gran dirección y un buen manejo, pero el BMW M2 Competition demuestra que siempre hay margen de mejora. A partir de un motor I-6 turbo de 3.0L, el nuevo M2 lleva un motor S55 muy capaz, que suministra al Competition hasta unos monstruosos 410 CV y 406 lb-pie de par.

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