10 síntomas de una bomba de combustible defectuosa (y costo de reemplazo)

Los motores de gasolina y diésel dependen de un sistema de combustible bastante complejo. Este sistema entrega combustible al motor a la velocidad y presión precisas para que siga funcionando sin problemas.

Para la mayoría de los automóviles modernos, una o más bombas de combustible son parte integral de este arreglo. Cuando una de estas bombas no funciona correctamente, su viaje matutino al trabajo puede verse interrumpido repentinamente.

Afortunadamente, hay algunos signos de una bomba de combustible defectuosa que puede buscar al solucionar el problema.

Cómo funciona una bomba de combustible

¿Cómo funciona este sistema de combustible? En principio es bastante simple. Desde el tanque de combustible de su automóvil, las tuberías de metal llevan combustible al motor.

Una bomba de combustible eléctrica, generalmente ubicada dentro del tanque, se enciende cuando enciende el motor y el ECM del vehículo ordena que se encienda el relé de la bomba de combustible. Puedes escuchar su historia tararear. La bomba presuriza el combustible y lo envía a través de la tubería.

Debajo del capó, muchos autos usan una segunda bomba mecánica impulsada por motor o eléctrica para aumentar la presión del combustible. A alta presión, el combustible se rociará en el motor a través de puertos de combustible sincronizados con precisión llamados inyectores de combustible.

Este arreglo es muy confiable. Cuando está funcionando bien, su motor arranca rápidamente y funciona con gran entusiasmo.

Ver también: ¿Lectura incorrecta del indicador de combustible? (Causas y cómo solucionarlo)

Las bombas de combustible pueden fallar

Pero no es un mundo perfecto. Las cosas pasan. Y a veces sucede con su sistema de combustible. Una ocurrencia problemática con este sistema puede ser que la bomba de combustible no esté bombeando suficiente combustible o que no haya combustible en absoluto.

Sin suficiente combustible, su motor funcionará muy mal. Cuando no hay suministro de combustible, el motor se detiene repentinamente y no vuelve a arrancar hasta que se vuelve a encender la bomba.

Síntomas de bomba de combustible defectuosa

A menudo, antes de que la bomba de combustible se detenga por completo, las señales de comportamiento comienzan a indicarle que algo anda mal. Su automóvil puede tener uno o más si la bomba de combustible de su vehículo está a punto de apagarse o ya ha fallado.

#1 - Dificultad para iniciar (o no puede iniciar en absoluto)

Es ese momento oscuro en el que giras la llave (o aprietas el botón) y pasa poco o nada. Puede llevar más tiempo de lo habitual arrancar el motor. A veces mucho más tiempo. Y será muy obvio si no comienza en absoluto.

#2 – Falla repentina del motor

Por cualquier motivo, su motor dejará de funcionar. A lo sumo en cualquier momento. Puede ser una simple molestia si está apurado en la entrada de su casa o extremadamente peligroso si sucede en la carretera.

A continuación se proporciona una descripción de tal evento (pase a: "Ejemplo de la vida real de falla de la bomba de combustible").

#3 - Operación difícil en ralentí y baja velocidad

Una carrera difícil no suele ser un problema como evento único. Pero si sucede a menudo, toma nota. Los problemas de la bomba de combustible podrían ser la causa.

# 4 – Estufas de motor

Los fallos de encendido se sentirán más que se escucharán. Una serie de fallos de encendido hará que el auto se sienta como si estuviera chocando contra montones de almohadas grandes y suaves. Como los fallos de encendido pueden dañar el motor con el tiempo, es muy importante resolver el problema de la bomba de combustible lo antes posible.

#5 - Aceleración vacilante

Normalmente, su automóvil acelerará rápidamente desde una parada completa. Esta respuesta instantánea es importante cuando se gira hacia una calle concurrida o se incorpora al tráfico de la autopista fuera de las rampas.

Es posible una respuesta retrasada o pequeña al empujar el acelerador cuando la bomba de combustible está fallando.

#6 - Cambios en la velocidad del motor mientras se conduce a una velocidad constante

Aumentar y disminuir el flujo de combustible puede causar un aumento repentino. El automóvil querrá acelerar, reducir la velocidad y luego repetir este ciclo. Este comportamiento puede ser peligroso en una carretera congestionada.

#7 - Potencia reducida

Si no hay suficiente suministro de combustible, puede notar una reducción en la potencia. A veces, esto puede significar que pierde la capacidad de alcanzar y mantener la velocidad de la autopista, lo que hace que su vehículo quede inmóvil.

Si esto sucede, encienda las luces direccionales y salga de esta carretera transitada lo antes posible. Detente y pide ayuda.

#8 - Bajo rendimiento al subir una colina

No vivimos en un mundo tranquilo. La mayoría de nosotros de todos modos. Hay muchas colinas, y otra señal de que el sistema de combustible se está apagando es golpear una colina u otra pendiente que su automóvil no puede subir.

#9 – Mayor consumo de combustible

Una bomba de combustible defectuosa puede afectar su motor aumentando el consumo de combustible. Si nota esto sin ningún otro síntoma inusual, se recomienda enfáticamente que un técnico de servicio calificado revise el sistema de combustible.

N.º 10: se enciende la luz de verificación del motor

Check Engine puede indicarle que tiene un problema con la bomba de combustible. Los diagnósticos a bordo y esta indicación de falla de la bomba de combustible se analizan en detalle a continuación.

En general, cuando la bomba de combustible está fuera de juego, su automóvil puede actuar un poco brusco. Vacilará en correr con ese viejo entusiasmo que tanto amabas. Tal mal comportamiento será evidente de inmediato para la mayoría de los conductores.

Un ejemplo concreto de una falla en la bomba de combustible

Los problemas de rendimiento de la bomba de combustible pueden ocurrir de vez en cuando. Pero los problemas pueden ser seguidos por períodos de perfecta casualidad. Es solo la vida.

Imagínese conduciendo al trabajo por la autopista y, de repente, su automóvil de confianza pierde potencia y se detiene. No solo está avergonzado, este evento también puede ponerlo en riesgo de entrar en el carril de recuperación.

Así que intenta iniciarlo, y comienza de inmediato. ¡Yippe! Está volviendo al tráfico. Todo parece estar bien hasta que se produce el mismo fallo minutos, horas o incluso días después. Tu amigo de confianza ahora se convierte en un monstruo voluble listo para decepcionarte en cualquier momento.

Un problema intermitente como este puede hacer que se pierda una y otra vez hasta que la bomba se vuelva completamente problemática, lo que posiblemente lo deje varado.

Por qué fallan las bombas de combustible

¿Cuáles son las razones que te esperan con este tipo de problema? Aquí hay algunos de los más comunes:

Problemas con la bomba

Las bombas para automóviles de último modelo son complejas y pueden incluir válvulas de control de presión y/o válvulas de alivio. La falla de estas características puede reducir la presión de salida o permitir que el combustible regrese al tanque, causando que el motor falle.

Problemas de combustible

La contaminación por sedimentos al llenar esta estación de servicio rural la semana pasada puede apagar una bomba o bloquear su filtro de entrada. Esto resultará en un rendimiento reducido o nulo.

Relacionado: Cómo deshacerse del gas viejo

Filtro de combustible obstruido

Si no se reemplaza en los intervalos normales de mantenimiento, un filtro de combustible puede obstruirse con sedimentos o incluso con agua. Esto puede restringir el flujo de combustible y causar síntomas de falla de la bomba. El flujo reducido también puede sobrecalentar la bomba, causando daños permanentes a la bomba.

Línea(s) de combustible dañada(s).

Puede un guijarro lanzado a la base de una o más de las líneas de combustible para doblar el flujo de combustible, simulando una falla en la bomba de combustible.

Vejez

Las cosas se desgastan con la edad. La degradación con el tiempo puede poner de rodillas a cualquier bomba, aunque eso no se espera hasta más de 100,000 millas.

Alerta temprana desde su derecha

Con problemas del sistema de combustible, su tablero puede ser su socio silencioso pero capaz. Puede darte una advertencia temprana de problemas inminentes en el sistema de combustible antes de que te quedes atascado.

¿Cómo, preguntas? ¿Alguna vez ha notado esa luz amarilla que dice "Revisar motor / Servicio del motor pronto"? Luego desaparece cuando enciende el motor. Búscalo la próxima vez que te subas al coche.

El manual del propietario le mostrará cómo se ve esta luz y dónde está ubicada. Todos los autos de 1997 o posteriores tendrán esta función de advertencia.

Funcionamiento del sistema de diagnóstico de a bordo

Esta luz se enciende cuando el sistema de diagnóstico a bordo (OBD) detecta uno de varios problemas del sistema de emisiones.

Los problemas del sistema de combustible que notará incluirán repetidos fallos de encendido del motor y/o variaciones anormales en la presión del combustible. Esto puede suceder cuando la bomba de combustible comienza a tener problemas.

Y esa advertencia a menudo llegará mucho antes de que los problemas actuales serios lo dejen en el camino.

Una advertencia a la que hay que prestar atención

Nunca ignore esta luz de advertencia. Esto se debe a que continuar haciendo funcionar su automóvil con esta luz encendida puede provocar daños en el motor o en el sistema relacionado que pueden ser muy costosos de corregir.

Cuando se enciende esta luz, siempre debe buscar ayuda profesional. ¡Temprano!

Códigos de error de diagnóstico: cómo lo ayudan

Esta luz proporciona una advertencia, pero significa mucho más. Con esta alerta, el sistema de diagnóstico a bordo activa y almacena uno o más códigos de diagnóstico de problemas (DTC). Estos códigos se pueden interpretar para indicarle la naturaleza del problema.

Por lo general, una tienda local de autopartes puede escanear los códigos almacenados de forma gratuita con una herramienta especial llamada escáner OBD-II. Si se toma en serio la reparación o el mantenimiento de su propio automóvil, esta herramienta de escaneo automático generalmente se pagará sola después de algunos usos.

Sin embargo, si bien es útil saber qué códigos de falla se activan, a menudo es mucho más beneficioso llevar su automóvil o camioneta a un técnico de servicio capacitado. Estas personas pueden proporcionar un diagnóstico preciso, así como las reparaciones necesarias.

en el taller de reparacion

Ahora la parte más difícil. Si su técnico encuentra que la bomba de combustible es la causa del problema de su sistema de combustible, podría ser costoso reemplazarla. Además, es posible que sea necesario pedir la bomba de reemplazo. Tal vez tu paseo favorito tenga que quedarse en la tienda mientras esperas esta parte.

En este caso, la mayoría de los concesionarios le ofrecerán un automóvil listo para usar hasta que su automóvil sea reparado. O al menos se ofrecerán a llevarte de regreso si te quedas atascado.

Esta ventaja es menos común entre los talleres de reparación independientes. Si tienen una bomba en existencia o pueden obtener una rápidamente, el reemplazo generalmente no demora más de dos o tres horas.

Costo de reemplazo de la bomba de combustible

Veamos los costos. Un reemplazo típico de la bomba de combustible requerirá de $120 a $240 por mano de obra. A esto se sumará el costo de las piezas. Según el año, la marca y el modelo, el precio de una bomba nueva puede oscilar entre $100 y $1200 o más.

Los autos de último modelo tendrán bombas mucho más caras que, digamos, una plataforma de 15 años. Es posible que se requieran otras piezas, como abrazaderas, accesorios y mangueras de interconexión nuevas. Incluya $ 50 a $ 75 para estos.

El total podría oscilar entre $ 270 y más de $ 1,500. Cualquier impuesto sobre las ventas aumentará su resultado final. Para ahorrar un poco de dinero, vaya a un buen taller de reparación independiente en lugar del concesionario y considere una bomba del mercado de accesorios en lugar de una unidad OEM (fabricante de equipos originales) más costosa. Pero en la mayoría de los casos se recomienda utilizar una bomba OEM.

Consideraciones de garantía

Como se mencionó anteriormente, los precios de las piezas y la mano de obra generalmente serán más altos en el departamento de servicio de un concesionario que en un taller independiente. Pero con un distribuidor, probablemente obtendrá una mejor garantía que la que puede ofrecer una tienda privada.

Finalmente, si está buscando presupuestos de reparación competitivos, asegúrese de preguntar acerca de esta garantía. Y cuando vuelvas a recoger tu coche, asegúrate de tener esa garantía por escrito.

Pensamientos finales

Llegas a casa con una pequeña sonrisa. El coche funciona perfectamente. ¿Qué puedes esperar en el camino? Al igual que cuando el automóvil era nuevo, debería poder esperar 100,000 millas adicionales sin problemas con la bomba de combustible. Buen manejo de autos.