3 síntomas de un motor incautado (y qué lo causa)

El motor de combustión interna consta de muchos componentes metálicos pequeños que se mueven en armonía unos con otros. Entonces, cuando uno de estos componentes se desgasta o falla, todos los demás componentes se desvían.

La peor parte es que el motor se dañará mucho cuando esto suceda. Es posible que esté conduciendo un día y vea que el motor de su automóvil se para de la nada.

Esto indicará que uno o más de sus componentes internos están atascados y no se mueven. Debido a esto, el cigüeñal no puede mover los cojinetes.

¿Qué causa un agarrotamiento del motor?

Entonces, ¿por qué el motor se para así? Bueno, por lo general se trata de un componente del motor que se rompió o se aflojó y se alojó contra otro componente, a veces entrando en el bloque del motor.

Otras causas pueden incluir componentes sobrecalentados que están soldados entre sí, componentes internos oxidados, falta de aceite de motor o agua en el motor. Los componentes más comunes son anillos de pistón, pistón y cojinetes de biela.

Estos problemas son difíciles de reparar cuando ocurren. Es posible que deba reemplazar todo el motor. Esto, por supuesto, significará gastar miles de dólares que probablemente ni siquiera tenga.

Señales de calado del motor

Afortunadamente, un motor incautado no significa que ya haya sido destruido. Algunos síntomas deben reconocerse como señales de advertencia.

Si puede detectarlos temprano, es posible que tenga tiempo de llevar su vehículo a un taller de reparación y hacer que arreglen el problema antes de que se convierta en un problema del motor.

A continuación se muestran los 3 síntomas principales de un motor de automóvil parado.

#1 - Luz de aceite encendida

Si los componentes de su motor se atascan, bloquearán el flujo de aceite. La unidad de control de su motor detectará inmediatamente que algo anda mal con el flujo de aceite cuando suceda.

En respuesta, la unidad activará la luz de advertencia de aceite de motor en el tablero. Algunos vehículos comparten esta luz de advertencia con la luz "Check Engine", por lo que una o ambas luces pueden estar encendidas.

#2 – Aceleración pobre (o ninguna)

No puede tener un motor agarrotado y aún así poder conducir su vehículo normalmente. Cuando su motor comienza a agarrotarse, puede esperar que su rendimiento disminuya, a menudo de manera significativa.

Esto significa que cada vez que pisa el acelerador para acelerar su vehículo, probablemente no vaya tan rápido como lo haría normalmente. De hecho, es posible que no pueda aumentar la velocidad en absoluto.

Eventualmente llegará al punto en que su motor se atasca hasta el punto en que su automóvil se detendrá para siempre.

#3 – Sonidos de pulsaciones de teclas

Durante un estado de agarrotamiento del motor, el vástago del pistón golpea el cigüeñal. Esto sucederá repetidamente, provocando un ruido de golpe. Los ruidos seguirán aumentando y empeorando si no soluciona el problema rápidamente.

¿Se puede arreglar un motor agarrotado?

Una vez que un mecánico considera que un motor está "incautado", lamentablemente no hay muchas opciones disponibles para el propietario del vehículo. En la mayoría de los casos, se recomienda o requiere el reemplazo directo del motor porque es probable que el daño interno sea grave.

Si bien los componentes dañados se pueden reparar y el bloque del motor se puede reparar en un taller mecánico, el costo de reconstruir el motor suele ser más que un simple reemplazo completo. La excepción son algunos motores raros o de "alto rendimiento" (que serán costosos sin importar de qué manera los tome).

Sin embargo, puede haber casos en los que el motor se detenga debido a que el vehículo se ha dejado parado demasiado tiempo y expuesto a la intemperie. En estos casos, es posible que pueda salvar el motor. Por eso es tan importante hacer negocios con un mecánico de confianza.

Motor incautado vs mal arranque

Es una cosa importante. Debido a que un arrancador defectuoso agarrotado y un solenoide atascado pueden compartir algunos de los mismos síntomas que un motor agarrotado, es importante obtener el diagnóstico correcto.

El mecánico generalmente intentará girar el cigüeñal a mano para asegurarse de que el motor de arranque no sea el culpable. Si se puede girar el cigüeñal, probablemente el problema esté en el motor de arranque. Si este no es el caso, se retira el motor de arranque y se verifica nuevamente la rotación manual de la manivela.