Quizás nunca antes haya oído hablar de un sensor de presión de aceite. O tal vez usted tiene pero no tiene idea de qué es o cómo funciona.
En esta guía, no solo buscamos educarlo sobre qué es un sensor de presión de aceite, sino también decirle algunos de los síntomas de un sensor defectuoso y cuánto cuesta reemplazarlo si el suyo está defectuoso.
Su sensor de presión de aceite es una parte crucial de su motor. Entonces, ¿cómo saber si está defectuoso y ya no funciona?
El síntoma más común de un sensor de presión de aceite defectuoso es una luz de advertencia de presión de aceite en el tablero. Su motor también puede mostrar la luz de verificación del motor debido a que las válvulas de control de aceite no funcionan. Esto puede conducir a un motor ruidoso.
Aunque estos son los signos más comunes a buscar, no son todos. Aquí hay una lista más detallada de los síntomas de un sensor de presión de aceite defectuoso.
Síntomas del sensor de presión de aceite defectuoso
1. Testigo de presión de aceite en el salpicadero
Uno de los síntomas más comunes de un sensor de presión de aceite defectuoso es la luz de advertencia de presión de aceite en el tablero. Esta luz se enciende cuando su sensor de presión de aceite detecta una presión de aceite baja o alta, luego envía una señal a su ECU, que luego envía una señal a su tablero, encendiendo su advertencia de aceite ligero.
En teoría, así es como funciona. Sin embargo, si su sensor está defectuoso, encenderá la luz del aceite aunque la presión del aceite esté bien.
La forma más fácil de determinar esta falla es verificar manualmente la presión de aceite con un manómetro. Si su presión de aceite es normal, esto indicaría un sensor defectuoso. Otro método para diagnosticar esta falla es usar un lector de códigos de falla y ver si hay fallas almacenadas en la ECU de su vehículo con respecto a su sensor de presión de aceite.
2. Motor y cadena de distribución ruidosos
Si su motor tiene una cadena de distribución alimentada por aceite, tener la presión de aceite correcta es aún más importante. Esto se debe a que su cadena usa aceite bombeado desde su bomba de aceite para mantenerse lubricada y moverse libremente. Los tensores que mantienen la tensión de la cadena en su lugar también suelen ser alimentados con aceite, lo cual es otra razón por la cual es vital mantener la presión del aceite.
Si la presión del aceite de su motor cae, puede hacer que los tensores de la cadena se aflojen, dejándolo con una cadena suelta que da vueltas y es lanzada contra las distintas poleas y cajas. Esto suele ser audible cuando está parado al lado del vehículo mientras el motor está al ralentí. Sonará como un traqueteo profundo y metálico proveniente del bloque del motor.
Si puede escucharlo desde su motor pero la luz de aceite no se ha encendido, puede ser una señal de un sensor de presión de aceite defectuoso. Si su cadena ha perdido tensión debido a la falta de presión de aceite y la luz de aceite no se ha encendido en su tablero, luego de hacer las reparaciones necesarias en su motor para remediar la falla de la cadena, es importante reemplazar el sensor de presión de aceite también.
También puede encontrar otras partes ruidosas del motor si la presión del aceite es baja.
3. Fuga de aceite del sensor de presión de aceite
Su sensor de presión de aceite está diseñado para colocarse en el sistema de aceite de su automóvil para que pueda detectar la presión del aceite. Sin embargo, esto a veces puede causar que la presión del aceite pierda aceite a través de las roscas o del centro del sensor.
Se sabe que los Opel tienen este problema común en algunos de sus modelos, donde el sensor de presión de aceite pierde aceite a través del centro de su cuerpo, llenando el conector del bloque y rociando aceite en el compartimiento del motor.
Puede diagnosticar fácilmente esta falla verificando si hay fugas de aceite alrededor del sensor de presión, retire el conector del bloque del sensor para verificar el aceite en el interior, si encuentra aceite en uno de estos lugares, deberá reemplazar su sensor. También puede inspeccionar visualmente el sensor mientras el motor está en ralentí y asegurarse de que no haya signos de fugas de aceite del cuerpo del sensor.
¿Qué es un sensor de presión de aceite?
La mayoría de los automóviles modernos tienen un sensor de presión de aceite instalado en algún lugar del bloque del motor. Este sensor permite que la ECU del vehículo determine, sí, lo adivinó, la presión de aceite operativa en el motor.
Esto permite que el motor controle pasivamente si el sistema de aceite está perdiendo presión. Si por alguna razón su motor pierde presión de aceite, puede provocar un daño significativo al resto de su motor, que es la razón principal por la que se monitorea constantemente.
La bomba de aceite de su vehículo crea la presión, que simplemente eleva el aceite del motor desde el cárter hasta la cabeza del motor para enfriar y lubricar los diversos componentes del motor. Si la presión del aceite cae, su motor ya no puede mantenerse lubricado o enfriado de manera efectiva y puede causar que los componentes se agarroten, causando daños irreversibles y una factura elevada.
Esta es la razón principal por la que la presión del aceite se controla constantemente. Entonces, tan pronto como se encienda la luz de presión de aceite, apague el motor y no vuelva a encenderlo hasta que se arregle. Hacer esto evitará daños mayores.
Ubicación del sensor de presión de aceite
La ubicación exacta de su sensor de presión de aceite puede variar según su marca, modelo y motor.
El sensor de presión de aceite a menudo se encuentra en el bloque del motor, cerca de la parte inferior de la culata. Pero también se puede instalar en la culata. Se le conectará un conector de bloque y se conectarán 1 o 2 cables delgados.
Costo de reemplazo del sensor de presión de aceite
El costo promedio de reemplazo del sensor de presión de aceite es de $50 a $250, según el modelo de automóvil y los costos de mano de obra. Un sensor de presión de aceite cuesta de $30 a $100 y la mano de obra cuesta de $20 a $150.
El costo de un sensor de presión de aceite dependerá completamente del número de producto específico de su vehículo para la pieza, pero puede esperar pagar entre $ 5 y $ 100. Afortunadamente, si desea pagarle a alguien para que lo instale, el trabajo generalmente solo tomará entre 30 minutos y 1 hora, dependiendo de dónde se encuentre el sensor.
Diagnóstico de un sensor de presión de aceite defectuoso
Diagnosticar un sensor de presión de aceite defectuoso suele ser bastante simple si tiene las lecturas correctas del sensor. El sensor a menudo solo tiene uno o dos pines, que deben tener una resistencia específica a tierra. Para conocer la resistencia exacta, es necesario a una presión de aceite dada; debe consultar su manual de reparación o los manuales del fabricante para el sensor de presión de aceite.
Conclusión
Debido al diseño simple del colector de aceite, tienden a ser bastante económicos de recoger y fáciles de reemplazar. Solo tenga cuidado al reemplazar el sensor que está monitoreando en busca de fugas de aceite al retirar el sensor del bloque del motor. Deberá tener cuidado de no apretar demasiado su nuevo sensor, ya que esto se puede hacer fácilmente.
Siempre que esté trabajando en cualquier parte de su motor que involucre aceite, siempre es mejor usar guantes para proteger su piel de los químicos dañinos que están integrados en el aceite. Además, después de completar el trabajo, verifique su nivel de aceite con su vehículo sentado en una superficie plana y nivelada y rellénelo si es necesario.
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