5 peores marcas de filtros de aceite que debes evitar

Hacer una lista de los mejores productos requiere una amplia investigación de la empresa, el producto y su rendimiento a largo plazo. Encontrar los peores productos, sin embargo, requiere un proceso totalmente diferente. La métrica principal para encontrarlos son las opiniones de los usuarios

Los filtros de aceite son tan sencillos que es casi imposible que el fabricante cometa un error, pero algunas marcas se las arreglan para hacerlo mediante un mal control de calidad y materiales baratos.

Sin embargo, algunos fabricantes se van al extremo opuesto y cobran varias veces el precio del mercado por sus filtros. En esta revisión, vamos a encontrar las peores marcas de filtros de aceite y a explicarte por qué deberías evitarlas

1. Filtro de aceite Champ Labs

El Champ Labs es un producto supuestamente fabricado en EE.UU., pero la producción real tiene lugar en China.

Es uno de los filtros de aceite peor valorados en Amazon y la falta de cualquier descripción sobre los materiales, el uso, la vida útil o cualquier cosa que pueda tranquilizar al comprador lo convierte en la peor marca de filtros de aceite de nuestra lista.

2. Filtro de aceite Purolator PureOne

Purolator fabrica excelentes filtros de aceite, pero parece que han dejado caer la pelota con este modelo. El PL14477 tiene críticas desfavorables de los clientes que son motivo de gran preocupación. La válvula antidrenaje defectuosa puede causar el desgaste de los anillos en los vehículos, mientras que algunos informaron de la rotura prematura del filtro

Está por ver si se trata de un lote de filtros de aceite mal controlado o si Purolator ha reducido la calidad de sus productos, pero por ahora, yo me mantendría alejado de este modelo y tendría mucho cuidado al elegir su filtro

3. Filtro de aceite Borg & Beck

La empresa de filtros de aceite Borg & Beck nos muestra otra forma de estropear un filtro. Se supone que su filtro de aceite BFO4006 se ajusta a las especificaciones del equipo original y tiene una instalación sin complicaciones, pero el producto real no se ajusta a los vehículos para los que está diseñado.

Varios usuarios informaron de que las roscas, el tamaño del filtro o incluso el diámetro eran incompatibles. No es que el filtro sea especialmente barato, pero si limpias el aceite viejo y lubricas el nuevo filtro sólo para descubrir que no encaja, tu coche quedará inutilizado hasta que consigas un recambio correcto

4. Filtro de aceite Fram Extra Guard

Intentaba encontrar pruebas para contrarrestar todas las afirmaciones de que Fram es una de las peores marcas de filtros de aceite, pero en lugar de eso, sólo encontré pruebas de que sus filtros baratos de color naranja tienen muchos problemas

Los filtros Extra Guard tienen una vida útil de 16.000 km, pero muchos clientes afirman que el filtro se deteriora a los 5.000 km. Si quieres elegir Fram, opta por los filtros plateados, ya que son mucho más duraderos y rinden más.

5. Filtro de aceite Baldwin

El filtro de aceite Baldwin no es necesariamente malo como producto, pero el marketing y los detalles relativos a la aplicación son casi inexistentes

Aparte de saber que se trata de un filtro de flujo total con rosca, y de su longitud, anchura y altura, no sabemos casi nada sobre la aplicación. Un usuario lo ha montado en un tractor Yanmar, mientras que otro lo instaló en un Silverado 5.3 de 2002

¿Cómo identificar los filtros de aceite defectuosos?

Hay que tener muy mala suerte o ser muy tacaño para conseguir un filtro malo en el mercado actual, ya que hay literalmente cientos de opciones de alta calidad y asequibles. Aun así, siempre debes estar atento a algunas cosas para que tu compra sea más segura

Opiniones de los usuarios

Las opiniones de los usuarios son una de las formas más potentes de averiguar más sobre cualquier producto. En el caso de los filtros de aceite, te conviene ordenar por novedad y buscar reseñas alarmantes que indiquen un lote malo o un descenso notable en el control de calidad.

Ajuste

Antes de comprar un filtro de aceite, utiliza la búsqueda de preguntas de Amazon para introducir palabras clave relativas a tu vehículo. Normalmente, alguien ya ha preguntado si el producto se ajusta a la marca y el modelo de tu vehículo, lo que puede servirte para aumentar la confianza en la compra.

Cuando estés listo para cambiar el aceite, haz una comparación visual de los dos filtros para ver si el nuevo parece tener el mismo tamaño que el antiguo. Si detectas una diferencia, sobre todo en el diámetro del filtro de aceite, no sigas adelante con el vaciado de aceite, pues de lo contrario inutilizarás tu vehículo hasta que consigas un filtro del tamaño correcto.

Durabilidad

Cuando se trata de filtros modernos y ciclos de cambio de aceite, hay dos métodos más populares

1. Cambiar el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
2. Cambia el filtro de aceite cada dos cambios de aceite.

La forma de realizar los cambios depende del aceite y el filtro que utilices. Combinar el aceite de alto kilometraje con un filtro estándar significa que tendrás que cambiar ambos al mismo tiempo, mientras que el aceite normal y el filtro estándar ofrecen ambas opciones.

Teniendo en cuenta lo baratos que son los filtros de aceite, yo recomendaría cambiarlos con cada ciclo de aceite de más de 8.000 km. Mi intervalo habitual es de 9.000 km para el aceite y los filtros de aceite, pero puedes establecer tu propio intervalo.

¿Cuáles son las mejores marcas de filtros de aceite?

Ya hemos hablado de las peores marcas de aceite, así que es justo que mencionemos algunas de las mejores del sector.

El Filtro de aceite Mobil 1 Extended Performance destaca como el mejor, pero hay muchas otras opciones excelentes en la siguiente lista.

1. Filtro de aceite Mobil 1 M1-110A Extended Performance

El Mobil 1 cumple todos los requisitos de un gran filtro de aceite. En primer lugar, hay muchas opiniones de clientes satisfechos que son constantes, lo que nos demuestra que el producto se fabrica de forma constante y con una calidad satisfactoria

Luego tenemos las afirmaciones del fabricante: 1 año o 20.000 millas, una promesa impresionante pero también alcanzable. La aplicación no aparece en la descripción del producto, pero hay cientos de preguntas de usuarios que ofrecen respuestas para casi cualquier vehículo. Por último, este filtro de aceite cuesta sólo 10 dólares, lo que es un precio excelente para la calidad que ofrece

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2. Filtros de aceite Motorcraft y OEM

Hay muchos conceptos erróneos sobre los filtros OEM (Original Equipment Manufacturer). Algunos dicen que son filtros excesivamente caros que pueden sustituirse fácilmente por una alternativa más barata del mercado de accesorios, mientras que otros afirman que ni siquiera son tan buenos como otras opciones

Hay algo de verdad en ambas afirmaciones, pero en realidad tiene que ver con la marca de coche concreta e incluso con el modelo de vehículo. Algunos fabricantes escalan los precios de los filtros de aceite y otras piezas, mientras que otros recomiendan a los fabricantes de terceros o hacen sus productos tan baratos que no puedes conseguir una oferta mejor.

Aquí es donde entra en escena Motorcraft. Motorcraft, empresa hija de Ford, crea aceite, filtros y otras piezas consumibles para los vehículos Ford. Su filtro de aceite FL-820-S es el producto más popular de la categoría en casi todas las mediciones.

Combina la calidad con el precio de 4 $, y puedes ver que es difícil superar ese nivel de relación calidad-precio. Lo mismo ocurre con ACDelco, una filial de General Motors

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3. Filtro de aceite Wix 57060 XP

Wix es uno de los mejores fabricantes de filtros de aceite y muchos conductores experimentados lo dirán: si no sabes qué filtro comprar, compra Wix

Su robusta construcción proporciona hasta 10.000 millas de protección y atrapa hasta el 100% de la suciedad y los contaminantes. El medio filtrante totalmente sintético es capaz de soportar el abuso bajo temperaturas extremas del aceite

El coste del filtro de aceite Wix XP es de 13,30 $, que sigue siendo un gran precio para lo que ofrece. Encuentra el modelo que se adapte a tu vehículo y no tendrás que preocuparte por los derrames, los arranques en seco y otros problemas que afectan a marcas menores.

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4. Filtro de aceite K&N Premium

Los que viven en Estados Unidos están más que familiarizados con la marca K&N, un fabricante de productos de primera calidad con una gran reputación en el diseño de productos de alto rendimiento y fiabilidad

Lo que tal vez no sepas es que K&N también fabrica filtros de aceite y cargadores de todo tipo, pero de alta calidad. El filtro PS-1010 cuesta sólo 6,99 $, lo que es competitivo incluso para los estándares de producción en serie de los fabricantes de equipos originales

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5. Filtro de aceite Fram Tough Guard TG10060

Puede ser interesante ver que un fabricante aparezca tanto en la lista de las peores como en la de las mejores marcas, pero creo que Fram recibe demasiadas críticas y la mayoría de ellas se basan en los problemas que la marca tuvo en el pasado.

Fram ha solucionado casi todos sus problemas de control de calidad, incluso los relativos a los filtros naranja. No puedo asegurarlo, pero creo que la mayoría de las quejas recientes proceden de clientes que compran a proveedores de tercera categoría sin saberlo o con el fin de ahorrar el máximo de dinero.

Es probable que estos vendedores de terceros sigan almacenando filtros antiguos y problemáticos. Si quieres estar seguro, compra en la tienda oficial de Fram y tendrás la garantía de obtener un gran filtro.

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Preguntas frecuentes

¿Importa la marca del filtro de aceite?

El nombre de la marca no supone ninguna diferencia, pero es importante saber qué marca tiene problemas de control de calidad y fiabilidad, y cuál no. Si echas un vistazo a algunas de las mejores marcas de filtros de aceite, no importa realmente cuál vayas a elegir, siempre que se ajuste y satisfaga los requisitos de tu vehículo.

¿Qué filtros de aceite duran más?

Los filtros de aceite más duraderos son los de Mobil 1, Framy otros fabricantes de alta gama y te permiten conducir hasta 20.000 millas o 1 año, lo que ocurra primero

No debes esperar que un filtro de aceite dure más que eso, ya que la eficacia y la composición del filtro se degradan rápidamente a partir de ese momento.

Si quieres que el aceite dure muchos kilómetros, te recomiendo encarecidamente que cambies el filtro a la vez, tanto para vaciar completamente el sistema como para cambiar la junta y asegurarte de que el nuevo filtro no se contamina inmediatamente con los residuos atrapados en el filtro viejo.

¿Qué filtros de aceite fabrica Wix?

Además de los obvios filtros de aceite de la marca Wix, la empresa también suministra a NAPA sus Filtros de aceite NAPA Gold Line

¿Es mejor el filtro de aceite OEM?

No hay una respuesta clara. En algunos casos, comprar un filtro OEM no sólo es mejor, sino también mucho más barato que las alternativas del mercado de accesorios. Algunas marcas tienen precios desmesurados para los filtros de aceite que empujan a los clientes hacia opciones sólidas del mercado de accesorios.

El mejor consejo que puedo darte es que mires las opciones que se presentan para tu vehículo, compares la calidad y el precio, y luego tomes una decisión.

¿Se puede utilizar un filtro de aceite sintético con aceite normal?

Puedes utilizar un filtro de aceite sintético con aceite normal, y viceversa. No estoy seguro de si la durabilidad cambia en función de la combinación, pero sin duda puedes utilizar los dos sin problemas.

¿El aceite caro marca la diferencia?

En nuestro debate sobre el aceite Supertech, hemos llegado a la conclusión de que el precio apenas influye en la calidad del aceite, excepto en los casos de coches de alto rendimiento y otros vehículos especializados. El coste del aceite está inflado por el coste del marketing, ya que el fabricante tiene que darse a conocer para que alguien compre el producto en primer lugar.

Las marcas como Supertech de Walmart y Amazon Basics se anuncian internamente sin coste y pueden ofrecer un precio mucho más barato. Si se cambian regularmente, incluso estas marcas pueden competir con las más populares y mucho más caras.

¿Debo cambiar el filtro de aceite con cada cambio de aceite?

Algunos fabricantes de automóviles recomiendan cambiar el filtro de aceite con cada cambio de aceite, mientras que otros recomiendan hacerlo con cada dos cambios de aceite.

La verdadera respuesta está en el intervalo de cambio de aceite: los coches que tienen un intervalo de cambio de aceite de 3.000 millas suelen recomendar cambiar el filtro cada dos servicios

Personalmente, no soy partidario del ciclo alterno, ya que el tiempo afecta al filtro tanto como el kilometraje. Utilizar un filtro durante 6.000 millas en dos años es posiblemente peor que someterlo a 10.000 millas en un solo año.

Teniendo en cuenta que no hay prácticamente ningún inconveniente en cambiar el filtro de aceite con más frecuencia y que son increíblemente baratos, sugiero cambiarlo con cada lavado de aceite.

¿Debes prefiltrar un filtro de aceite?

Nunca he visto la necesidad de prefiltrar un filtro de aceite para un coche; como mucho, recubriría la junta en caso de que se recomiende, si no, simplemente montaría el filtro en seco. Sin embargo, para los camiones y los todoterrenos de gran tamaño, se recomienda prellenar el filtro antes de arrancar el motor.

Ten en cuenta que cuando pongas en marcha el motor con un filtro seco, parte del aceite se dirigirá inmediatamente hacia él, haciendo descender el nivel general de aceite. Comprueba los niveles varias veces para confirmar que tienes la cantidad correcta en el sistema

Resumen

Hay algunas marcas de filtros de aceite malas, pero en su mayoría son empresas sin nombre que copian el diseño de otros fabricantes para engañar a sus clientes o hacen ofertas tentadoras

Afortunadamente, la mayoría de las opciones que puedes encontrar en Internet son excelentes y puedes elegir con seguridad cualquiera de las opciones proporcionadas en la sección de las mejores elecciones, siempre que compruebes dos veces el ajuste

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