Los componentes del motor de un coche generan mucho calor cuando se mueven y giran. Sin el sistema de refrigeración, el motor podría sobrecalentarse muy fácilmente y hacer que todo tu vehículo funcione mal. Además, tu motor quedaría dañado de forma permanente y tendrías que gastar miles de dólares para sustituirlo.
Por eso es importante que detectes este problema a tiempo, antes de que sea demasiado grave. Además, tienes que entender las causas del sobrecalentamiento de un coche para saber cómo solucionar el problema y evitar que vuelva a ocurrir en el futuro.
La mayoría de los expertos en automoción afirman que se producirán daños en los componentes mecánicos del vehículo si el motor se calienta a más de 240°F. El medidor de temperatura te indicará que el motor está demasiado caliente y deberías ver que se enciende la luz de advertencia del motor en el salpicadero. Incluso puedes ver que sale vapor del motor si está demasiado caliente. Todo esto indica que algo impide la refrigeración del motor.
¿Por qué se recalienta mi coche?
A continuación se indican las 5 causas principales del sobrecalentamiento del coche.
1) Fuga de refrigerante
Una de las principales causas del sobrecalentamiento de un coche es la fuga de refrigerante de los tubos del sistema de refrigeración. Estas mangueras se encargan de transferir el refrigerante del sistema de refrigeración al motor. Obviamente, si estas mangueras están dañadas o desgastadas, incluso el más pequeño agujero en ellas provocará una fuga de refrigerante. Entonces no habría suficiente refrigerante circulando por el motor, lo que provocaría un sobrecalentamiento al poco tiempo. Para llegar inmediatamente al taller más cercano, debes llenar el sistema de refrigeración con el líquido refrigerante suficiente para llegar a tiempo antes de que el motor vuelva a recalentarse.
2) Esclusa de aire
Después de una fuga de refrigerante, se acumula más aire dentro del sistema de refrigeración que refrigerante. Todo este aire que se acumula forma una gran burbuja de aire conocida como esclusa. Este bloqueo de aire impide que el refrigerante restante siga circulando por el motor, lo que hace que el motor se sobrecaliente aún más. Esta es una razón importante por la que tienes que ocuparte de la fuga de refrigerante antes de que llegue al punto en que se produzca un bloqueo de aire.
3) Baja concentración de refrigerante
Si vives en un lugar del norte donde hace frío y se congela en el exterior, puede formarse escarcha en el interior del refrigerante mientras está en el motor. Esta congelación creará una obstrucción que impedirá que el refrigerante entre y salga del motor. Como resultado, el motor empezará a sobrecalentarse porque no está recibiendo refrigerante nuevo en su interior.
4) Bomba de agua mala
Otra causa común de sobrecalentamiento del coche es cuando la bomba de agua está averiada. La bomba es el componente principal que permite que el refrigerante circule por el motor y enfríe sus componentes. Por desgracia, la bomba de agua puede desgastarse y acabar rompiéndose cuando su impulsor deja de funcionar. No pasará mucho tiempo antes de que el motor empiece a sobrecalentarse y cause problemas mucho mayores al vehículo.
5) Termostato defectuoso
El sistema de refrigeración de todo vehículo tiene un termostato que regula la cantidad de refrigerante que puede entrar en el motor. Si ya está frío, el termostato mantiene la cámara cerrada para que no pueda entrar refrigerante en el motor. Si está caliente, el termostato lo detecta y abre la cámara. Es cuando el refrigerante entra en el motor para enfriarlo y que deje de estar caliente. La cámara suele abrirse cuando el motor está a unos 200°F. Pero si el termostato no funciona correctamente, no sabrá cuándo abrir la cámara para dejar pasar el refrigerante.
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