5 señales de un sensor de oxígeno defectuoso (y costo de reemplazo)

En este artículo, vamos a revisar un sensor muy importante en el motor de un automóvil llamado "sensor de oxígeno", comúnmente conocido como sensor de O2. Luego, debe conocer la función básica, el principio de funcionamiento, los malos síntomas y el costo promedio del reemplazo del sensor de oxígeno.

Cómo funciona un sensor de oxígeno

El motor de combustión interna del vehículo aún producirá gases de escape después de que la mezcla de aire y combustible se encienda en sus cilindros. Estos gases contienen muchos elementos diferentes, como el carbono y el oxígeno.

El múltiple de escape contiene un componente llamado sensor de oxígeno que rastrea el nivel de oxígeno en estos gases de escape cuando salen del motor. Este es el oxígeno que no se quemó durante la combustión inicial de aire y combustible.

Cuando el sensor de oxígeno detecta el nivel de oxígeno, envía esta información al módulo de control del motor. Esta es, por supuesto, la computadora central que administra todos los sistemas del vehículo y se comunica con una variedad de sensores diferentes en él.

Cuando el módulo de control del motor recibe información sobre el nivel de oxígeno en los gases de escape, sabrá si el motor está quemando demasiado o muy poco combustible.

Por ejemplo, si hay más aire que combustible en los cilindros de la cámara, se producirá una mala combustión.

Los gases de escape emitidos por esa combustión contendrán más oxígeno. Una vez que el sensor de oxígeno detecta esto y transmite los datos al módulo de control del motor, la computadora hará los ajustes apropiados en la sincronización de la inyección de combustible y el funcionamiento del motor.

De esta forma, la mezcla de aire y combustible en el motor será óptima para la combustión.

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Signos clave de un sensor de O2 defectuoso

El sensor de oxígeno es una parte esencial del motor. Si algo causara un mal funcionamiento del sensor de oxígeno, podría afectar todo el proceso de combustión interna. Entonces podría encontrar todo tipo de problemas con su motor mientras conduce.

Afortunadamente, estos síntomas son fáciles de reconocer para que sepa que hay un problema en algún lugar de su motor o con los componentes correspondientes.

A continuación se muestran los 5 síntomas principales de un sensor de O2 defectuoso o desgastado. Aunque no es común que este sensor se estropee, puede pasar si guardas tu auto por mucho tiempo.

Ver también: 5 señales de un sensor de aire/combustible defectuoso

#1 – Verifique la luz del motor

Como se mencionó, el sensor de oxígeno tiene una poderosa influencia en el proceso de combustión de aire y combustible. Si el sensor detecta que hay menos oxígeno en los gases de escape después de la combustión, el módulo de control del motor intentará corregir esto.

Pero si el sensor de oxígeno no funciona correctamente, el módulo de control del motor no podrá corregir este problema. Como resultado, se reducirá el rendimiento del motor.

El módulo entonces detectará que algún tipo de problema en el motor está presente. Esto hace que Check Engine Light se ilumine en el tablero.

Códigos P0030, P0031, P0130, P0131, P0132, P0133, P0134, P0137, P0140, P0141, P0161 o P0172 son ejemplos de códigos de diagnóstico de problemas que pueden indicar un problema con un sensor de oxígeno.

#2 – Mala economía de combustible

Si hay una mezcla rica de aire y combustible en uno de los cilindros de combustión, significa que hay más combustible que aire. Esto no será detectado por el sensor de oxígeno si se ha estropeado.

Entonces tendrá una situación en la que se quema más combustible del necesario en el motor. El resultado es una mala economía de combustible y más dinero gastado en gasolina.

#3 - Cámara lenta dura

El manejo brusco del motor significa que su motor no funciona con suavidad cuando el automóvil está estacionado o detenido. La tasa normal de RPM para un motor en ralentí es menos de 1000. Pero si las RPM de su motor alcanzan 2000 o 3000, por ejemplo, tiene un problema de ralentí irregular.

Puede ser un síntoma de muchos tipos de problemas del automóvil, incluido un sensor de oxígeno defectuoso. El módulo de control del motor será más difícil de manejar con un motor calado. Entonces quemará intervalos que causan fallos de encendido.

#4 – Bajo rendimiento del motor

Cada vez que se interrumpe el proceso de combustión normal del motor, tendrá un rendimiento deficiente del motor. Esto es lo que sucede cuando tienes un sensor de oxígeno defectuoso.

Sabrá que esto está sucediendo mientras conduce. Cuando presione el pedal del acelerador, la aceleración será limitada o inexistente.

#5 – Prueba de emisiones fallida

Dado que el sensor de oxígeno está ubicado en el múltiple de escape, puede ayudar a controlar las emisiones. Si vive en un estado que requiere pruebas de emisiones periódicas, es posible que tenga un sensor de oxígeno defectuoso si no pasa la prueba de emisiones.

Puede que no esté necesariamente relacionado con el sensor de oxígeno, pero una vez que un mecánico lo revise, sabrá por qué su vehículo no pasó la prueba.

Lea también: ¿Qué sucede cuando se rompe una cadena de distribución mientras se conduce?

Costo de reemplazo del sensor de oxígeno

No espere para reemplazar el sensor de O2. Una vez que haya confirmado que su sensor de oxígeno está causando estos síntomas, es hora de reemplazar ese sensor de inmediato.

De lo contrario, podría poner su motor en grave riesgo de sufrir daños. Entonces tendrá miles de dólares en costos de reparación. Reemplazar un sensor de oxígeno es tan fácil y asequible. Realmente no tienes excusa para no hacerlo.

El costo promedio de reemplazo de un sensor de oxígeno es de $60 a $300, según la marca y el modelo del vehículo. El costo de las piezas puede oscilar entre $ 20 y $ 200 y los costos de mano de obra entre $ 40 y $ 100 dependiendo de dónde vaya y si está reemplazando uno o ambos sensores de O2.

Para el automóvil económico promedio, solo debe pagar en el extremo inferior del rango de precio estimado completo ($ 250). No es una gran inversión cuando se trata de proteger sus motores y sistema de escape y mantenerlos en óptimas condiciones.