Si bien el conductor promedio no tiene idea de lo que sucede con los sistemas de emisión de gases de su vehículo, hay muchos componentes nuevos que han revisado por completo el funcionamiento de los motores modernos.
Una de estas tecnologías innovadoras es el sistema EVAP, que tiene varios componentes que hacen que todo funcione. Pero uno de los componentes integrados del sistema EVAP es la válvula de purga del recipiente de vapor.
Cuando todo funciona correctamente, es un excelente componente que reduce significativamente las emisiones. Pero cuando no es así, puede notar una serie de problemas. A continuación, detallaremos todo lo que necesita saber sobre esta nueva tecnología que se abre camino en los vehículos.
También veremos los síntomas de una válvula de purga, su ubicación, función y el costo de reemplazo si necesita reemplazar la suya. Primero, echemos un vistazo a las señales.
5 síntomas de una válvula de purga del recipiente defectuosa
El síntoma más común de una válvula de purga del recipiente defectuosa es una luz de control del motor en el tablero de su automóvil. En la mayoría de los casos, no notará ningún otro problema.
Los principales síntomas de una mala válvula de purga del recipiente incluyen:
- comprobar la luz del motor
- Aumento de emisiones
- Mal rendimiento del motor
- Difícil de empezar
- En cámara lenta
Aunque el solenoide de la válvula de purga del cartucho de vape es un componente de emisiones, eso no significa que no notará algunos problemas de rendimiento si no lo soluciona de inmediato.
A continuación se muestra una lista más detallada de los cinco síntomas más comunes de una válvula de purga del recipiente defectuosa.
comprobar la luz del motor
Lo más común que notará de una válvula de purga del cartucho de vapor defectuosa es que obtendrá una luz de control del motor que no esperaba. Aunque los síntomas pueden cambiar dependiendo de si la válvula está atascada abierta o cerrada, una cosa que no debería cambiar es que debe encenderse una luz de verificación del motor.
Aumento de emisiones
Si la válvula de purga del cartucho de vapor está atascada y cerrada en lugar de abierta, la válvula no empujará los vapores de combustible hacia el motor. En cambio, saldrán directamente del escape, lo que dará como resultado niveles de emisión mucho más altos.
Por supuesto, probablemente no notará esto a menos que lleve su vehículo a una prueba de emisiones.
Mal rendimiento del motor
Cuando la válvula de purga del recipiente de vapor está atascada, entra más aire en el sistema de lo que su vehículo pretendía. Esto quiere decir que cada vez que pisas el acelerador; su vehículo no está inyectando suficiente combustible en el motor para la cantidad de combustible que contiene.
Aunque estos efectos son más notorios a bajas revoluciones, pueden afectar el rendimiento a todas las velocidades del motor; simplemente no es tan notable.
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Difícil de empezar
La válvula de purga del cartucho de vapor hace gran parte de su trabajo cuando enciende su vehículo para vaciar el tanque de combustible, por lo que tiene sentido que sea entonces cuando notará la mayoría de los síntomas.
Si la válvula de purga está atascada, obtendrá un exceso de aire cuando arranque el motor y, dado que su vehículo no tiene esto en cuenta, alterará la relación de combustible a aire.
Aunque su vehículo aún debe arrancar, notará que se necesita un poco más de trabajo para llegar allí. Sin embargo, es bastante raro que no arranque debido a esta válvula.
En cámara lenta
Las válvulas de purga del recipiente de vapor pierden vacío y, si tiene una fuga de vacío, puede afectar el rendimiento del motor, especialmente a bajas revoluciones.
El resultado de una fuga de vacío en una válvula de purga del recipiente sería un ralentí más irregular de lo normal. El tamaño de la fuga afectaría la importancia de un problema.
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Función de la válvula de purga del tanque de vapor
A menos que sea mecánico o ingeniero, probablemente nunca antes haya oído hablar de una válvula de purga de recipiente. Para empezar, es un componente de emisión que redirige el exceso de vapores de combustible al motor.
Todo el sistema del que forma parte es el sistema EVAP (emisión evaporativa) de su vehículo. Funciona junto con el recipiente de carbón para capturar y redirigir el exceso de vapores de combustible para que el motor pueda quemarlos nuevamente.
Esto reduce sus emisiones al quemar vapores de combustible en lugar de dejarlos salir del aire, esencialmente maximizando la cantidad de energía producida y minimizando la cantidad de sustancias químicas nocivas liberadas como subproducto.
Debido a que es efectivo para reducir la cantidad total de emisiones nocivas, muchos fabricantes de automóviles han comenzado a implementarlos en vehículos nuevos para cumplir con los estándares de emisiones cada vez mayores.
Pero cuando la válvula de purga del cartucho de vapor permanece abierta, entra demasiado aire en el sistema, lo que perjudica el rendimiento. Por otro lado, si se atasca, sus niveles de emisión se disparan.
Ubicación de la válvula de purga del tanque de vapor
Dependiendo de lo que conduzca, hay dos ubicaciones típicas para la válvula de purga del recipiente de vapor.
La válvula de control de purga del recipiente generalmente se ubica en el compartimiento del motor en una manguera que va desde la admisión hasta el recipiente. También se puede ubicar cerca del tanque de combustible.
El componente no parecerá gran cosa. Por lo general, no es más que un pequeño componente de plástico negro con un conector eléctrico y una línea de vacío en cada extremo. Aunque puede ser difícil de identificar, por lo general es bastante fácil llegar a él una vez que lo encuentras.
Costo de reemplazo de la válvula de purga del tanque de vapor
El costo promedio de reemplazo de la válvula de purga del recipiente de vapor es de $50 a $300, según el modelo de automóvil y los costos de mano de obra.
Si bien estos pequeños componentes de plástico no parecen gran cosa, no son baratos de reemplazar. La pieza sola suele costar entre $30 y $150. A partir de ahí, también debe considerar las tarifas laborales.
Este costo puede variar según la ubicación de la válvula de purga del recipiente de vapor y la dificultad de alcanzarla, pero el costo suele oscilar entre $20 y $150.
Si está buscando hacer el trabajo usted mismo, es bastante simple reemplazar una válvula de purga del recipiente de vapor que se encuentra en el compartimiento del motor. Todo lo que necesita hacer es ubicar la válvula y posiblemente quitar una cubierta de admisión para completar el trabajo.
Si la válvula está unida a la parte posterior del tanque de combustible, es probable que deba levantar la parte trasera del vehículo y quitar la llanta para acceder al área. Si bien no es mucho trabajo si tiene el equipo adecuado, definitivamente puede ralentizar un poco el proceso.
Pero teniendo en cuenta que estos pasos simples pueden ahorrarle entre $ 50 y $ 150, ¡generalmente vale la pena los pasos adicionales! ¡Recuerde restablecer el código del motor desconectando y volviendo a conectar la batería para completar el trabajo!
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