5 signos de un agujero en su silenciador o escape

Cualquier vehículo con un motor de combustión interna y un sistema de escape tendrá un dispositivo llamado silenciador (o "silenciador" en algunas partes del mundo). Generalmente ubicado en la parte trasera de un vehículo, un silenciador en automóviles y camiones más nuevos está diseñado para durar la vida útil del vehículo (o mucho menos en el caso de vehículos más antiguos).

Pero, si conduce en áreas con inviernos duros y donde se usa sal para carreteras o cerca del océano, su silenciador podría verse afectado por la corrosión, lo que podría crear un agujero en el metal. Esto significa que su silenciador (o silenciadores en algunos vehículos de doble escape) debe ser reemplazado.

Antes de comenzar a buscar las señales de un agujero en el silenciador o una fuga, aquí hay un poco más sobre los silenciadores en sí.

¿Cuál es el propósito de un silenciador?

Un silenciador de coche en realidad sirve tres objetivos principales. el objetivo principal es reducir la cantidad de ruido que es generado por el sistema de escape. El silenciador desvía este ruido de los tubos de escape. Por lo tanto, esos ruidos no molestarán a los pasajeros ni a todas las personas que se encuentren cerca del vehículo.

El segundo propósito de este y el resto del sistema de escape es permite que los gases de escape del motor de combustión interna fluyan fuera del motor. Esto no solo protege a los pasajeros de los peligrosos gases de escape creados por el motor, sino que permite que los gases de escape se enfríen al expandirse y evitará que se escapen chispas o llamas del motor.

El tercer propósito de un silenciador de automóvil es maximizar el rendimiento del motor. Es la combustión adecuada de combustible y aire dentro de la cámara de combustión lo que produce energía. El trabajo del sistema de escape y el silenciador es mantener los gases de escape en movimiento para que pueda ingresar más aire fresco/oxígeno al motor para producir más potencia.

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¿Qué causa un agujero en el silenciador?

Como ya se mencionó, la sal es el enemigo de los silenciadores y de su sistema de escape en general, ya sea que provenga del uso de sal para carreteras o de vivir cerca del océano. Esto puede provocar corrosión y picaduras. Pero hay otro peligro.

Manejar regularmente a través de baches o pasar demasiado rápido sobre badenes puede dañar su pecho. Cuanto más tiempo deje su vehículo en estas condiciones, es más probable que su silenciador sufra.

El resultado puede ser una pequeña abolladura, un desgarro o incluso un agujero en una junta con fugas. Cuando eso sucede, no hará su trabajo correctamente.

Los 5 principales signos de un agujero en el silenciador

Cuando comienza a formarse un agujero en su silenciador, hay algunas señales de advertencia que debe tener en cuenta. Tan pronto como note estos síntomas, debe reemplazar su silenciador o cualquier otro componente de escape de inmediato. Aquí hay cinco de los signos más comunes que debe buscar.

#1 - Suena fuerte

Por supuesto, la mayor señal de un agujero en el silenciador es el ruido. Dado que se supone que un silenciador que funciona reduce el ruido, un silenciador con un orificio no hará su trabajo. Esto significa que el ruido que normalmente se reduciría ahora será más fuerte... mucho más fuerte.

Si no reemplaza el silenciador pronto, el orificio solo se expandirá y crecerá en el silenciador. Entonces estos estruendos se harán más fuertes al mismo tiempo. Dado que la ley exige que los silenciadores funcionen en la mayoría de las áreas, corre el riesgo de que la policía lo detenga y obtenga una multa costosa.

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#2 – Monóxido de Carbono

El silenciador evita que el monóxido de carbono de los gases de escape ingrese al compartimiento de pasajeros donde todos están sentados en el vehículo. Pero si el silenciador tiene un agujero, tiene una fuga de escape donde el monóxido de carbono puede llegar a la cabina.

Lo aterrador es que no podrá oler, ver o saborear este gas venenoso. En cambio, simplemente sentirás los efectos. Algunos de estos efectos incluyen mareos, dolor de cabeza, fatiga y dificultad para respirar. Si lo inhala por mucho tiempo, puede matarlo.

#3 – Prueba de emisiones fallida

No puedes ver las emisiones de carbono que salen del tubo de escape, pero están ahí. El humo blanco que sale de su escape no significa necesariamente emisiones excesivas. La única manera de saber si produce menos emisiones de carbono es pasar una prueba de emisiones.

La mayoría de los estados requieren que pase estas pruebas, pero otros no. Si vive en un estado que requiere que tome la prueba y termina reprobando, podría deberse a un agujero en el silenciador.

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#4 - Agujeros de óxido

Los silenciadores suelen tener pequeños agujeros llamados "agujeros de escape". El propósito de estos orificios es permitir que el agua drene del silenciador para que no se forme óxido. Pero si ve que se forman agujeros de óxido cerca de los tubos de escape, esos no son los agujeros de ventilación. Siempre que vea agujeros de óxido, debe preocuparse.

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#5 - Incendios en el motor

Es importante que el sistema de escape sea completamente funcional para garantizar el funcionamiento adecuado del motor. Si un componente del sistema de escape está dañado o desgastado, puede fallar el encendido del motor. Un agujero en el silenciador es una forma potencial de estropear su motor.