Cuando el aire acondicionado del automóvil no funciona como debería, puede enfrentar varios problemas. Sin embargo, es fundamental no pasar por alto la posibilidad de que tengas un mal embrague del compresor del aire acondicionado.
Con tantas piezas móviles del compresor, puede ser difícil determinar cuál ha fallado, pero es posible reducir el embrague. Echemos un vistazo a los signos más comunes a tener en cuenta.
5 malos síntomas del embrague del compresor de CA
El síntoma más común de un mal embrague del compresor de CA es un sistema de aire acondicionado que no funciona en su automóvil. Notará que las rejillas de ventilación solo expulsan aire caliente.
Los principales síntomas de un embrague de compresor de CA malo o defectuoso incluyen:
- Temperaturas de cabina más altas
- ruidos fuertes
- El embrague ha dejado de moverse.
- Incapacidad para encender o apagar el aire
- Fuga de refrigerante
Como puede ver, hay muchas maneras de decir que es malo, así que entremos un poco más en detalle. Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes de un mal embrague del compresor A/C.
Temperaturas de cabina más altas
El signo más común de todos los malos síntomas del embrague del compresor del aire acondicionado es una temperatura de la cabina más alta de lo habitual en los días calurosos cuando necesita el aire acondicionado.
Cada vez que la temperatura de la cabina aumenta inesperadamente, a menudo puede observar un compresor defectuoso. Un embrague dañado hace que el compresor funcione mal, ya que no puede regular el flujo de refrigerante.
Por supuesto, la temperatura más alta de la cabina también podría estar relacionada con la falta de refrigerante, por lo que es importante diagnosticar correctamente el sistema.
ruidos fuertes
Si enciende el aire acondicionado y escucha un ruido fuerte, el ab puede estar defectuoso. Al igual que el motor, el compresor contiene varias partes móviles.
Si el embrague u otra parte móvil comienza a fallar o agarrotarse, los ruidos son una queja común. Sin embargo, un cojinete desgastado o con fugas también puede generar un chirrido agudo. Por otro lado, un rodamiento agarrotado creará un ruido chirriante.
Debido a que es tan difícil determinar qué parte del interior del compresor ha fallado, a menudo es mejor reemplazar el compresor completo que intentar repararlo.
El embrague ha dejado de moverse.
El embrague permite que la polea del compresor se enganche o se desenganche del motor, lo que garantiza que solo funcione cuando sea necesario. Si el embrague se agarrota, la acción normal no puede continuar.
Mire la parte delantera del compresor mientras el aire acondicionado está funcionando para ver si el embrague está girando.
Incapacidad para encender o apagar el aire
Con el embrague roto, el compresor podría quedarse encendido, imposibilitando apagar el aire acondicionado. Esto no es bueno para otros componentes de CA y podría generar problemas mayores.
Sin embargo, es mucho más común que el embrague se rompa y en su lugar se encienda el aire. Sin el embrague, el compresor no recibe potencia del motor, por lo que te quedas sin aire acondicionado.
Fuga de refrigerante
Cuando el embrague del compresor se rompe, el rodamiento dentro del compresor también puede dañarse. Si bien no es común ver fugas de líquido a través del sello delantero debido a un embrague defectuoso del compresor de CA, no es raro.
Mire el compresor en busca de signos de fugas de líquido del sello delantero.
Ubicación del embrague del compresor de CA
El embrague del compresor de CA está ubicado frente al compresor. Cuando enciende el aire acondicionado, el embrague se activa y gira durante el funcionamiento normal.
Para encontrar el compresor de CA, mire la parte delantera del motor donde se encuentran los otros accesorios accionados por correa.
La función de un embrague de compresor de CA
El embrague del compresor de CA es responsable de convertir la energía del motor y transmitirla al compresor. Cuando enciende el aire acondicionado, el embrague se activa y comienza a girar para transferir potencia.
El embrague del compresor también evita que el aire acondicionado funcione permanentemente. Si funcionara todo el tiempo, notaría una menor economía de combustible y componentes de aire acondicionado desgastados con más frecuencia. También causaría una tensión excesiva en el motor.
Prueba del embrague del compresor de CA
- Inspeccionar el embrague
- compresor de salto
No toma mucho tiempo darse cuenta de que el embrague del compresor de CA está dañado y solo necesita algunas herramientas simples.
Inspeccionar el embrague
Eche un vistazo al embrague del compresor de CA. Es posible que necesite una linterna para verlo bien. La mayoría de las veces que falla el embrague, verá decoloración o un área quemada.
El disco de embrague se desplaza sobre aisladores de goma blanda que le permiten moverse. Cuando el calor se vuelve intenso, comienza a derretirse, dejando un color óxido. Cuando esto sucede, debe reemplazar todo el compresor.
compresor de salto
Si no ve signos evidentes de que el embrague del compresor está roto, puede omitirlo para realizar un diagnóstico adicional. Desconecte el conector del compresor e instale los puentes en el solenoide.
Necesitará una herramienta para engarzar cables ya que los conectores son pequeños. Pase los cables a la batería del automóvil. Un cable debe estar conectado al terminal negativo de la batería, mientras que el otro toca el lado positivo.
Si su solenoide es bueno, el embrague del compresor se activará. Retire el cable positivo para soltar el embrague. Puede repetir este proceso varias veces para asegurarse de que el embrague funcione como debería.
Cada vez que active el embrague, debe escucharlo acoplarse. Si no funciona como se esperaba, es posible que el compresor tenga un imán defectuoso y requiera reemplazo.
Costo de reemplazo del embrague del compresor de CA
El costo promedio de reemplazo del embrague del compresor de CA es de entre $ 700 y $ 1,000. Los costos de mano de obra tienden a oscilar entre $150 y $250, y el nuevo compresor cuesta entre $450 y $850. Normalmente no se recomienda reemplazar el embrague del compresor, sino instalar un compresor completamente nuevo.
Debido a que el compresor es una de las partes principales del sistema de aire acondicionado, es una parte costosa, probablemente la más costosa de todo el sistema. Sin embargo, no es difícil de reemplazar.
Si planea continuar conduciendo su vehículo, reemplazar el compresor de aire acondicionado es una decisión obvia. Sin embargo, no desea tomar ningún atajo y simplemente reemplazar el embrague, solo para descubrir más tarde que otra parte está defectuosa y necesita un nuevo compresor de todos modos.
¡Más Contenido!