5 síntomas de condensador de aire acondicionado de automóvil defectuoso (y costo de reemplazo)

Hace veinte años, tener un sistema de aire acondicionado en tu auto era considerado un lujo. Hoy en día, es una característica básica que a menudo damos por sentado.

Desea que el acondicionador de aire funcione de manera eficiente y eficaz cada vez que lo use. Si alguna parte del sistema de aire acondicionado falla, el aire acondicionado no funcionará bien, si es que funciona.

Una parte esencial de este proceso para enfriar y secar el aire es el condensador del aire acondicionado. Con un mal condensador de aire acondicionado, no serás muy feliz en pleno verano. Así es como funciona esta parte y qué signos debe buscar para diagnosticar un condensador de aire acondicionado defectuoso.

¿Cómo funciona un condensador de aire acondicionado?

Los acondicionadores de aire, en automóviles y hogares, funcionan en base al intercambio de calor y gradientes de presión. En el automóvil, una sustancia llamada refrigerante se convierte de líquido a gas y viceversa en un sistema casi cerrado del cual el condensador del aire acondicionado es una parte muy importante.

Se requieren gradientes de presión para que esto funcione correctamente, por lo que cualquier fuga en el sistema eventualmente causará una falla.

El compresor de aire acondicionado, que es impulsado por el cigüeñal del automóvil, comprime el refrigerante gaseoso. Este es el punto del ciclo en el que el sistema de A/C cambia de baja presión a alta presión.

Este refrigerante de alta presión luego fluye hacia el condensador del aire acondicionado, que es como un pequeño radiador en la parte delantera del automóvil donde se extrae el calor del refrigerante transfiriéndolo al aire exterior que pasa a través de él. Esto vuelve a condensar el gas en un líquido. Entonces, el condensador de aire acondicionado es la clave para eliminar el calor del sistema.

Este líquido refrigerante pasa al receptor-secador/secador donde se elimina el exceso de humedad y cualquier residuo del líquido.

Luego, el refrigerante se mueve hacia la válvula de expansión o el tubo de orificio, que son pequeñas aberturas para permitir que solo pase un poco de líquido a la vez. Esto alivia la presión sobre la sustancia, devolviéndonos al lado de baja presión del sistema.

La siguiente parada para este fluido de baja presión muy fresco es el evaporador, que se encuentra debajo del pecho del pasajero en la mayoría de los casos. El refrigerante pasa a través del evaporador y un ventilador de aire acondicionado mueve el aire de la cabina. El refrigerante absorbe calor (como resultado de la ebullición del líquido y se convierte en gas) del aire, lo que enfría el aire antes de que atraviese el tablero hacia la cabina.

El refrigerante gaseoso calentado regresa al compresor de A/C para repetir este proceso.

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5 Condensador de aire acondicionado defectuoso

Si bien algunos de estos problemas indican un problema con algo en el sistema de A/C, aquellos relacionados con la acumulación de calor generalmente apuntan al condensador de A/C, ya que su trabajo principal es eliminar el calor del sistema.

#1 - Aire caliente de los vientos del aire

Esto es probablemente lo primero que notará si su condensador de aire acondicionado está fallando. Cuando espera aire frío y recibe una ráfaga de aire cálido, debe inspeccionar el condensador del aire acondicionado para detectar obstrucciones o defectos que estén causando restricciones en el flujo de aire.

Si el flujo de gas y líquido aquí se interrumpe, todo el sistema no puede operar a su máxima eficiencia.

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#2 – Huele

Cuando el vehículo no puede liberar calor, el sistema de aire acondicionado aumentará, luego la temperatura de todas las partes aumentará hasta que los componentes comiencen a quemarse y emitan un olor cuando el aire acondicionado está encendido.

Este es un problema grave y probablemente tendrá que reemplazar varias partes del sistema, ya que pueden estar tan derretidas que ya no funcionen.

#3 – Sobrecalentamiento e inactividad

Por las mismas razones, un vehículo que no hace circular el refrigerante correctamente a través del condensador del aire acondicionado no eliminará bien el calor, por lo que se acumulará en el sistema.

Normalmente, el condensador del aire acondicionado se enfría por el flujo de aire que recibe cuando el vehículo vuelve a moverse, pero si un condensador defectuoso absorbe demasiado calor, este comportamiento normal no es suficiente.

#4 – Fugas de acoplamiento visibles

Debido a que el condensador del A/C contiene refrigerante a alta presión, es más propenso a fugas si hay vulnerabilidades en la pieza.

Las fugas debidas a sellos defectuosos son parte del envejecimiento normal del condensador, pero se debe reemplazar toda la pieza antes de que se escape todo el refrigerante del sistema.

#5 – Luces de advertencia en el tablero

Algunos vehículos más nuevos están equipados con un sistema de advertencia que detecta un problema con el sistema de aire acondicionado y emite una luz de advertencia en el tablero. Consulte el manual del propietario para ver si esto es algo que debe tener en cuenta.

Causas de un mal condensador de aire acondicionado

La causa principal de la falla del condensador del aire acondicionado es el simple desgaste de las juntas y los tubos de la sección debido al envejecimiento. Desafortunadamente, dado que solo los sellos no se pueden reemplazar, se debe reemplazar todo el condensador.

Otra causa de un condensador defectuoso son los desechos del interior que bloquean el flujo del refrigerante o viajan a través del refrigerante y causan daños cuando entran en contacto con los componentes del sistema de aire acondicionado.

Estos desechos a menudo provienen de un compresor de aire acondicionado roto que libera fragmentos de metal en el sistema. Si este es el problema, será necesario reemplazar el compresor del A/C y el condensador del A/C.

Si entra humedad en el sistema a través de fugas en las juntas, se pueden formar cristales de hielo y causar obstrucciones y daños mecánicos similares a los que se causan en las piezas metálicas.

Costo de reemplazo del condensador de aire acondicionado

El costo de reemplazar un condensador de aire acondicionado varía según el tipo de vehículo y si también es necesario reparar o reemplazar otras partes del sistema de aire acondicionado. En la mayoría de los vehículos, debería costar entre $ 400 y $ 900 para reemplazar el condensador, incluidos alrededor de $ 200 a $ 400 por mano de obra y el resto por piezas.

No se recomienda que un mecánico doméstico intente reemplazar el condensador del aire acondicionado, ya que puede ser peligroso debido a las propiedades de alta presión del sistema y la necesidad de herramientas específicas.

Por ejemplo, el refrigerante liberado cuando se abre el sistema debe contenerse con un equipo de recuperación especializado, ya que es ilegal ventilarlo a la atmósfera.

Es una buena idea limpiar el condensador del A/C periódicamente para prolongar la vida útil de la unidad. Puede hacerlo usted mismo siguiendo algunos sencillos tutoriales en video en línea o llévelo a un mecánico para que lo repare, cualquiera de las dos opciones siempre será más económica que reemplazar el condensador por completo si aún funciona bien.

Otras partes del sistema de aire acondicionado, como las salidas de aire, el filtro de aire de la cabina y el ventilador del condensador del aire acondicionado, también deben limpiarse regularmente para obtener la máxima eficiencia.