Debería ser bastante obvio que el agua en el combustible es un gran problema. ¿Cómo puedes saber si alguien ha puesto agua en tu depósito de combustible?
¿Cómo sabes si te han dado un depósito de combustible de mala calidad? ¿O si hay agua en el combustible diesel? Responderemos a estas preguntas (y a algunas otras) en este artículo.
Ver también: 13 formas de mejorar el consumo de gasolina (y ahorrar dinero)
¿Qué ocurre si entra agua en tu depósito de gasolina?
La gasolina y el agua no se mezclan, y tu coche no puede funcionar con agua. El agua en el combustible provocará golpes y chisporroteos, entre otros problemas. Los síntomas siempre serán peores al acelerar (cuando se necesita más combustible)
Los 5 principales síntomas del agua en el depósito de combustible
Los síntomas de agua en un depósito de gasolina pueden imitar otros problemas y pasarse por alto. En general, encontrarás estos signos comunes de agua en el depósito de gasolina:
1) Problemas de rendimiento
Cuando aceleras, el coche chisporrotea o vacila. Cuanto más fuerte pises el pedal del acelerador, más se notará.
La razón es que el agua en el combustible engaña a los sensores, como el MAF, haciéndoles creer que una determinada cantidad de combustible entra en la cámara de combustión. En realidad, sólo una parte del líquido es combustible real, el resto es agua. Esto perturba la mezcla de aire/combustible y conduce a lo que es efectivamente una condición de "funcionamiento pobre".
2) El rendimiento de tu coche cambia de la noche a la mañana
Literalmente. Funcionará perfectamente hoy y mañana, luego cuando empiece a tirar de agua, no funcionará en absoluto. Puede que notes una diferencia cuando lo pongas en marcha por primera vez, pero será más evidente cuando conduzcas y aceleres.
3) Humo blanco del escape
Cuando el agua entra en la cámara de combustión o en el sistema de escape, se evapora de forma natural y produce vapor. Esto dará la impresión de que hay una buena cantidad de humo blanco saliendo de tu tubo de escape.
No lo confundas con el ligero humo blanco que ves cuando arrancas el coche en una mañana fría. Con el agua en la gasolina, se notará más.
4) Es difícil de arrancar (o no arranca en absoluto)
Al igual que durante la aceleración, tu motor necesita una relación aire/combustible rica cuando arrancas tu vehículo, lo que significa que se necesita más combustible. La mezcla de agua y combustible es entonces más evidente.
Si las bujías no reciben suficiente combustible para encenderse, tardarán unos segundos en hacerlo con éxito. Esto hará que tu coche sea muy difícil de arrancar. Es posible que haya tanta agua en el combustible que tu coche simplemente no arranque.
5) Luz de control del motor
Como muchos otros problemas que dependen de la precisión de las lecturas de los sensores, el sensor en cuestión (ya sea el sensor de flujo de masa de aire, el sensor de temperatura del aire de admisión o el sensor de oxígeno) transmite esta información a la ECU del vehículo.
Si la ECU decide que la información del sensor no es correcta, iniciará el registro de un código de fallo. Esto, a su vez, hará que se encienda la luz de "Check Engine" en tu panel de instrumentos. Utilizando un escáner OBD2, puedes confirmar el problema para ver si está relacionado con un posible fallo de combustible.
Cómo sacar el agua del depósito de combustible
Puedes encontrar un aditivo para eliminar el agua del combustible Iso-Heet es probablemente el mejor disolvente de agua del mercado actual, pero hay otros. Estos productos son eficaces hasta cierto punto. Si hay más gas que agua, funcionan razonablemente bien. Si no, son ineficaces.
Te recomendamos que vacíes completamente el depósito para estar seguro. Incluso te daremos instrucciones paso a paso si tienes experiencia en mecánica, pero para la mayoría de la gente, dejar que lo hagan los profesionales es la mejor opción.
Ver también: Cómo eliminar correctamente el gas viejo
Paso 1 - Vaciar el depósito de gasolina
Reserva una tarde y vacía completamente el depósito de gasolina. El gas tiene una densidad menor que el agua, por lo que se mantiene en la parte superior. El agua debe salir primero.
Algunas personas recomiendan esperar hasta que veas emerger el combustible. No lo hacemos. Puede que te ahorres unos cuantos dólares, pero no vale la pena el daño que puede causar a tu coche.
Deja que el combustible se agote durante mucho tiempo de todos modos. Quieres eliminar hasta la última gota de agua.
Si tu depósito no tiene un dispositivo de vaciado, tendrás que hacer las cosas a la antigua. Esto puede significar quitar el depósito y vaciarlo, o extraer el gas con un sifón. Ten cuidado. La gasolina es inflamable.
Paso 2 - Sustituir el filtro de combustible
Consigue un nuevo filtro de combustible y sustituye el viejo. El agua podría haber dañado el filtro de combustible, desintegrándolo o debilitándolo, lo que puede hacer que el filtro de combustible sea ineficaz. Podrían entrar más restos y suciedad en el motor, causando más problemas.
¿Prefieres gastar dinero en un filtro nuevo o en reconstruir el motor? Sustituir el filtro es una solución mucho más segura.
Paso 3 - Purgar los conductos de combustible
Lava los conductos de combustible. Están diseñados para transportar gas, no agua. Si entra agua, los conductos empezarán a corroerse.
Esto podría dar lugar a una pequeña fuga difícil de notar, pero habría una reducción del ahorro de combustible y un peligro real de provocar un incendio.
Si no sabes cómo hacerlo correctamente, llévalo a tu mecánico. Es un trabajo rápido y no debería costar nada.
Paso 4 - Llenar el depósito de combustible
Llena el depósito y estarás listo para salir. Lo único que queda por hacer es poner combustible nuevo, y estarás listo para empezar.
Evitar el problema en el futuro
Por desgracia, hay estaciones de servicio que quieren ganar dinero rápido. Se salen con la suya porque el problema puede quedar sin diagnosticar durante algún tiempo. También es difícil demostrar que la estación es la culpable.
Estas estaciones pueden diluir la gasolina para ahorrar dinero o comprarla a un proveedor barato o de mala reputación. Si el precio de la gasolina que pagas te parece demasiado bueno para ser verdad, es posible que esté contaminado.
Te recomendamos que encuentres una buena emisora y te quedes con ella. Ten cuidado si te encuentras en una zona nueva y extraña. Pide consejo a alguien de confianza sobre dónde conseguir la gasolina de mejor calidad.
Además, si tu coche no tiene un tapón de gasolina con cerradura, deberías conseguir uno. Hay personas que no tienen nada mejor que hacer que sabotear tu coche, tanto si tienen una cuenta pendiente contigo como si sólo tienen malas intenciones.
¿La gasolina flota en el agua?
Sí, así es. Los líquidos tienen diferentes densidades. El combustible subirá a la parte superior y el agua se hundirá en el fondo.
El sistema de combustible aspira el gas desde el fondo, lo que significa que el agua será aspirada primero. Por eso te encontrarás con problemas rápidamente.
¿Debo conducir mi coche en estas condiciones?
Esta es otra pregunta difícil de responder. Si lo llevas en un viaje corto, por ejemplo, para ir a casa o a un taller, debería estar bien. Pero no olvides que el vehículo necesita combustible para funcionar, así que si recibe agua en su lugar, no tendrá suficiente energía para moverse.
Y lo que es peor, el sistema de combustible no está diseñado para manejar el agua. La gasolina y el aceite lubrican los mecanismos internos de tu vehículo. Introducir agua en la mezcla puede provocar la oxidación de los conductos o consecuencias más graves, como la fricción.
Estas piezas se rozan entre sí como parte de su función estándar, lo que está bien siempre que las piezas estén bien lubricadas. El agua puede alterar este delicado equilibrio.
¿Debes conducir tu coche? No, no deberías. Le vendría bien una visita al mecánico, pero hasta que no se purgue todo el sistema, podrías dañar mucho tu coche al conducirlo.
¡Más Contenido!