5 Síntomas de una bomba de aceite defectuosa y su coste de sustitución

¿Has pensado alguna vez en el líquido más esencial que necesita tu coche para funcionar? La gasolina o el gasóleo serían los primeros que te vienen a la mente. Son importantes, pero sin aceite, el motor no durará mucho para quemar la gasolina. El aceite de motor es una parte crucial de un motor que funciona.

Para que el aceite del motor funcione, necesita una bomba de aceite. Para saber cuándo necesitas sustituir la bomba de aceite, debes conocer los síntomas de una bomba de aceite defectuosa y el coste de su sustitución.

¿Qué es una bomba de aceite?

El motor funciona quemando combustible. La reacción produce energía para que el motor funcione. Mientras el motor funciona, hay innumerables piezas móviles que rozan entre sí. El contacto de metal con metal dañará definitivamente el motor.

Por eso es importante la lubricación. Para hacerte una idea, imagina que tus articulaciones funcionan sin lubricación. ¿Y si sintieras que tus huesos rechinan unos contra otros cada vez que te mueves? Para que tu motor tenga el mismo confort, utilizamos aceite de motor.

Tener el aceite del motor almacenado en un solo lugar va a ser inútil. Así que se utiliza una bomba para transportarlo a través del bloque del motor. Mientras fluye por el bloque del motor, lubrica los componentes metálicos del interior del motor y proporciona los beneficios que conlleva el aceite de motor.

Cómo funciona

En el pasado, la lubricación se aplicaba manualmente al motor. En ocasiones, el usuario utilizaba aceite o grasa y cubría el motor como lubricación. Más tarde se desarrolló el sistema de alimentación por goteo. En este sistema, el aceite gotea desde la parte superior del motor. Lubricará el motor a medida que vaya bajando y se recogerá en una bandeja en la parte inferior.

Hoy en día, tenemos una bomba de combustible que distribuye el aceite del motor por todo el motor. El sistema consta de muchos componentes. Todos ellos funcionan de forma sincronizada para completar el sistema

La bomba aspira el aceite del cárter. Luego lo bombea por numerosos conductos a través del motor. La bomba da suficiente potencia para que el aceite circule por el motor y vuelva a la posición inicial.

Todo el sistema consta de muchos componentes que contribuyen al proceso. La bomba aspira el aceite del cárter y lo bombea. Luego pasa por un filtro de aceite. El filtro limpia la suciedad y los residuos del aceite.

La bomba de aceite tiene sensores alrededor. Estos miden el volumen de aceite bombeado y la presión a la que se bombea. Estos datos se envían al ordenador de a bordo. Esto te permitirá saber si algo va mal.

Una válvula de presión mantiene la presión. Aunque necesitas presión de aceite para completar una vuelta por el motor, demasiada puede dañar el motor. Por eso, cuando la presión aumenta, la válvula de presión libera la presión.

Cuando cualquiera de estos componentes falla, puede interrumpir el suministro de aceite al motor.

¿Por qué fallan las bombas de aceite?

Las bombas de aceite son unidades muy resistentes. Están hechas para durar. Pero de vez en cuando, fallan. Una bomba de aceite que falla, no proporcionará el aceite que necesita el motor. Antes de pasar a los síntomas de una bomba de aceite averiada, veamos las razones por las que fallan. Hay algunas razones por las que puede fallar tu bomba de aceite.

Edad

Como todo lo demás, la bomba de aceite tiene una fecha de caducidad. Al igual que cualquier otro componente del motor, las bombas de aceite también se someten a un gran esfuerzo. Esto hace que algunas partes de la bomba se desgasten. El calor intenso y la alta presión pasan factura a la bomba.

Con un mantenimiento adecuado, las bombas de aceite pueden durar de 60.000 a 100.000 millas. Pero deberías esperar un fallo de la bomba de aceite en torno a los 60.000 o 70.000 kilómetros.

Falta de mantenimiento

Un mantenimiento adecuado es la clave para que tu bomba de aceite tenga una vida larga y saludable. Todo el aceite que circula por tu motor pasa por la bomba de aceite. El aceite quemado, lleno de suciedad y residuos, seguramente dañará tu bomba.

La mayoría de los coches requieren un cambio de aceite alrededor de 3000 millas a 6000 millas. Dependiendo de la sugerencia de tu fabricante, debes cambiar el aceite regularmente.

El aceite limpia tu motor arrastrando la suciedad. Ésta es absorbida por el aceite. Con el tiempo, esto cambiará la densidad del aceite. Al final se convierte en un lodo espeso. Cuando tu bomba de aceite intente bombear este aceite, el lodo mordisqueará tu bomba. Esto desgastará tu bomba mucho antes.

Niveles bajos de aceite

Las fugas pueden hacer que tus niveles de aceite bajen. Cuando tu motor y tu bomba de aceite trabajan con niveles de aceite bajos, van a sufrir muchos daños.

En primer lugar, cuando los niveles de aceite son bajos, no habría suficiente aceite para lubricar la bomba de aceite. Luego piensa en la carga que soporta la bomba. Para hacer circular la poca cantidad de aceite que tiene, necesita crear mucha presión. Esto acortará su vida útil.

Elegir el aceite equivocado

Hay diferentes tipos de aceite de motor. Según el fabricante, el motor y el clima, el tipo de aceite de motor que debes utilizar cambiará

Utilizar un aceite con una viscosidad incorrecta dañará tu motor y tu bomba de aceite. Asegúrate de elegir el tipo de aceite adecuado para tu coche, antes de echarlo.

¿Cuáles son los síntomas de una bomba de aceite defectuosa?

Como ya sabrás, el aceite del motor tiene numerosas ventajas. Es un componente crucial para que el motor funcione. No importa la cantidad de aceite que rellenes, sin una bomba de aceite que funcione, no tiene ningún valor.

Entonces, ¿cómo puedes saber si tu bomba de aceite no funciona correctamente? Para ello, tienes que conocer los síntomas de una bomba de aceite que falla. Si recuerdas estos síntomas, podrás identificar un fallo de la bomba de aceite en cuanto se produzca. De este modo, protegerás tu motor de mayores daños debido a un fallo de la bomba de aceite.

Baja presión de aceite

La baja presión del aceite no se produce cuando el aceite funciona al menos parcialmente. La bomba de aceite no genera la presión cuando el aceite pasa por el motor. La presión se genera cuando varía el tamaño del recorrido del aceite.

La baja presión de aceite se produce cuando la bomba de aceite falla por completo. Si la bomba de aceite ya no es capaz de bombear nada de aceite, los sensores no van a captar lecturas de presión

En la mayoría de los coches, se enciende una luz de advertencia de baja presión de aceite cuando esto ocurre. Como esto ocurre cuando el nivel de aceite es bajo, la única forma de confirmar que se debe a un fallo de la bomba de aceite es rellenar el aceite del motor. Una vez que te hayas asegurado de que el aceite del motor de tu coche es el adecuado, comprueba de nuevo el tablero de instrumentos para ver la luz de advertencia.

Si la luz sigue parpadeando, indicaría que el problema está relacionado con la bomba de aceite y no con la cantidad de aceite.

Alta presión de aceite

Al igual que una bomba averiada que provoca una baja presión de aceite, una bomba de aceite que funciona mal provocará una alta presión de aceite. Esto ocurre cuando la válvula de alivio de presión funciona mal. Como se ha mencionado anteriormente, cuando la presión del aceite aumenta, la válvula de alivio de presión libera parte del aceite para aliviar la presión.

Una válvula de alivio de presión que funcione mal ya no podrá hacer esto a la orden. Si no se regula la presión, la presión del aceite aumentará gradualmente. Esto hará que se encienda la luz de comprobación del motor.

Como se trata de un problema grave, es probable que notes que la luz de control del motor parpadea. Esto indica que no debes seguir conduciendo

A veces, una presión de aceite alta puede ser peor que una presión de aceite baja para el motor. Esto podría dañar el camino por el que circula el aceite del motor. Si esto ocurre, empezarás a tener fugas de aceite y finalmente te quedarás sin aceite.

Aumento de la temperatura del motor

Hay 3 aspectos en los que la temperatura del motor está regulada por el aceite del motor.

La función principal del aceite de motor es lubricar el motor. Esto reduce el desgaste que sufren los componentes metálicos del motor. Pero también reduce la fricción que se crea entre estos componentes.

La fricción genera calor. Con muchos componentes rozándose entre sí dentro del motor, el calor se acumula rápidamente. Al lubricar estos componentes, el aceite del motor reduce la fricción entre ellos, Al reducir la fricción, el aceite reduce el calor producido.

También hay que tener en cuenta que el aceite de motor es un líquido. Por tanto, es en parte lubricante y en parte refrigerante. Cuando el aceite de motor fluye por el motor, absorbe una parte del calor que produce el motor. El aceite calentado vuelve a fluir hacia el cárter de aceite.

Aquí descansa para poder enfriarse, de modo que cuando vuelva a dar la vuelta al motor, estará lo suficientemente frío como para volver a absorber parte del calor producido por el motor.

Por último, el aceite crea una capa de líquido entre 2 componentes metálicos. Los metales pueden conducir eficazmente el calor. Por eso, aunque un componente del motor esté caliente, todo el motor se calentará. Al crear una capa de fluido, el aceite del motor ralentiza la transferencia de calor de una pieza a otra

Sin la bomba de aceite, el aceite del motor no puede realizar ninguna de estas tareas que ayudan a mantener la temperatura del motor regulada. Esto hará que el motor se caliente aunque el refrigerante y la bomba de agua funcionen bien. Si tu motor se calienta, se encenderá el aviso de temperatura del motor.

Ruidos del tren de válvulas

Quizá te preguntes qué es exactamente el tren de válvulas. Es una unidad que también forma parte del motor. Se sitúa por encima del árbol de levas de tu motor

El tren de válvulas está formado por una serie de varillas de empuje, juntas y guías de válvulas. Estas son cruciales también para mantener el motor en funcionamiento. Estas válvulas permiten la entrada de aire para que se mezcle el combustible y se encienda

El tren de válvulas también necesita lubricación. Así que el aceite del motor se encarga de lubricar también el tren de válvulas. Sin una bomba de aceite que funcione, el tren de válvulas no estará lubricado, por lo que no funcionará.

Sin una lubricación adecuada, los taqués hidráulicos, las varillas de empuje, las juntas y otros componentes del tren de válvulas chocarán entre sí. Con el tiempo, esto hará que se agarroten. Antes de que se agarre, podrás oír claramente los ruidos de rozamiento de metal contra metal.

Si oyes un chirrido, un chirrido o un chirrido, debes inspeccionar la bomba de aceite

Ruido de la bomba de aceite

Si te preguntas si la bomba de aceite suele hacer ruido al funcionar, lo hace. Pero no es un ruido que puedas oír. Aunque intentes escucharlo, no podrás hacerlo.

Si oyes ruidos de tu bomba de aceite, significa que va a fallar en un futuro próximo. Deberías poder escuchar ruidos de gemidos incluso cuando tu coche está al ralentí

Esto se debe al desgaste de la bomba de aceite. A medida que los engranajes de la bomba de aceite se desgastan, hacen un ruido de silbido al funcionar. Aunque puedes reparar la bomba de aceite sustituyendo esos engranajes, es mejor que sustituyas la bomba de aceite completa. De todos modos, no supondrá una gran diferencia

Coste de la sustitución de la bomba de aceite

Cuando notas los síntomas de la bomba de aceite en mal estado, a menudo se produce un fallo en la bomba de aceite. Por lo tanto, cuando notes los síntomas de la bomba de aceite en mal estado, tienes que empezar a pensar en los costes de sustitución de la bomba de aceite.

A veces, los costes de reparación pueden ser desalentadores. A menos que estés dispuesto a ignorar la reparación y desguazar tu coche, tienes que hacer que lo arreglen sin importar el coste. Cuando algo como la bomba de aceite falla, si no la llevas a revisar, provocará graves daños en el motor.

Así que vamos a desglosar los costes de sustitución de la bomba de aceite, y veremos cuál es la cifra final.

Piezas

El precio exacto de una bomba de aceite puede variar debido a varios factores. Depende principalmente del fabricante y del modelo de tu coche

Dependiendo de estos factores, debes esperar pagar entre 100 y 1000 dólares. Los coches de alto rendimiento y los coches de lujo suelen estar en el extremo superior. Para un conductor diario medio, una bomba de aceite costará alrededor de 300 $

Trabajo

Aquí es donde la sustitución de la bomba de aceite se vuelve costosa. De nuevo, el modelo de tu coche será un factor a tener en cuenta. Esto se debe a que el tiempo que se tarda en acceder a la bomba de aceite varía. A veces puede llevar más de 5 horas acceder a la bomba de aceite.

En algunos modelos, puede llevar incluso 10 horas desmontar y sustituir la bomba de aceite. Así que los gastos de mano de obra se acumulan. Los mecánicos de automóviles cobran entre 50 y 150 dólares la hora. Esto también afectará al coste final. Por término medio, un mecánico cobrará 100$ la hora.

Total

Como podrás observar, los gastos de mano de obra cuestan mucho más que la propia bomba de aceite

El proceso dura entre 5 y 7 horas de media, pero en algunos modelos poco frecuentes, con un mecánico experimentado, el trabajo puede terminar en unas 2 horas. No obstante, debes esperar pagar entre 500 y 700 dólares por la mano de obra. Para las piezas, espera gastar entre 300 y 400 dólares.

Dicho esto, el total asciende a unos 1000 $. Según 'Repairpal', el precio medio de una sustitución de la bomba de aceite va a estar entre 1142 y 1348 dólares.

Estas cifras son para coches normales y no para vehículos de lujo o de alto rendimiento. Para este tipo de coches, los costes de sustitución pueden llegar a los 3.000 dólares.

Preguntas frecuentes

Estas son algunas de las preguntas más comunes sobre los síntomas de una bomba de aceite defectuosa y los costes de su sustitución.

¿Con qué frecuencia hay que sustituir la bomba de aceite?

Siempre que conozcas los síntomas de una bomba de aceite que falla, puedes esperar hasta que notes alguno de esos síntomas. Así que cuando notes que tu bomba de aceite está a punto de fallar es el mejor momento para hacerla cambiar. Al fin y al cabo, no querrás gastar 1.000 dólares o más en sustituir una bomba a la que todavía le queda vida.

Por término medio, las bombas de aceite duran entre 60.000 y 70.000. Depende principalmente del mantenimiento.

¿Dónde se encuentra la bomba de aceite en un coche?

La bomba de aceite se encuentra en realidad dentro del cárter de aceite. La ubicación exacta puede llevar, pero suele estar en la parte inferior del motor, al lado del cigüeñal.

¿Por qué es importante el aceite del motor?

El aceite de motor ofrece una serie de ventajas al motor. Las principales ventajas son la reducción de la fricción, la actuación como refrigerante, la reducción del desgaste, la mejora de la eficiencia, el aumento de la vida útil, la limpieza del motor, la prevención de la corrosión y muchas más

¿Con qué frecuencia hay que cambiar el aceite del motor?

Diferentes fabricantes sugieren diferentes intervalos para cambiar el aceite. Según sus recomendaciones, debes cambiar el aceite del motor.

El aceite de tu motor debería durar por lo menos 3000 millas después de un cambio. Aunque en algunos modelos se observa que es necesario cambiar el aceite después de unos 1500 kilómetros. Esto no es normal y suele deberse a un defecto. Incluso si tienes un coche más antiguo, deberías poder hacer 3000 millas después de un cambio de aceite.

Por término medio, el aceite de tu motor debería durar unos 5000 kilómetros. Debes programar el cambio de aceite del motor una vez cada 6 meses

La tecnología moderna permite que los coches sean extremadamente eficientes con el aceite del motor. Algunos coches que se fabrican hoy en día sólo requieren un cambio de aceite cada 10.000 millas aproximadamente.

¿Puede una bomba de aceite en mal estado provocar una fuga de aceite del motor?

No, la bomba de aceite está colocada dentro del cárter. Por lo tanto, aunque tu bomba de aceite esté dañada, el aceite del motor que pierda acabará goteando al cárter.

Sin embargo, una bomba de aceite defectuosa puede dañar otro componente que podría provocar una fuga de aceite del motor. Por ejemplo, si la presión del aceite es alta, podría dañar los manguitos o cualquier otro componente que pudiera gotear aceite del motor.

¿Puede atascarse la bomba de aceite?

Es posible. El tubo de aspiración de aceite de la bomba se obstruye o se daña, si no sustituyes el aceite del motor cuando es necesario. Una bomba de aceite obstruida podría causar una baja presión de aceite. Así, tu motor no recibirá suficiente aceite de motor

En caso de obstrucción, tendrías que sustituir la bomba de aceite.

Conclusión

Se puede decir que sin una bomba de aceite no puedes conducir tu coche. Se encarga de suministrar suficiente aceite al motor para mantener lubricadas las piezas móviles.

Puede haber muchas razones por las que tu bomba de aceite se estropee. Pero siempre que la mantengas correctamente, deberías poder proteger tu bomba de aceite durante mucho tiempo.

Conducir sin bomba de aceite arruinará tu motor. Así que debes asegurarte de no conducir sin una bomba de aceite que funcione. Para ello, debes conocer los síntomas de una bomba de aceite defectuosa. Sólo conociendo estos síntomas, podrás anticiparte a una bomba de aceite defectuosa y asegurarte de no conducir con una bomba de aceite defectuosa.

Una vez que hayas averiguado que tu bomba de aceite está fallando, debes preocuparte por el coste de la sustitución. Los costes de sustitución pueden variar drásticamente según el coche que conduzcas. Pero si se trata de un coche normal, deberías esperar una factura de unos 1000 dólares.

Es cierto que de esos 1.000 $, sólo una cuarta parte corresponde al coste de la bomba de aceite y el resto a la mano de obra. Pero tienes que entender que sustituir una bomba de aceite es un proceso tedioso que puede llevar fácilmente más de 5 horas.

Puedes intentar sustituir la bomba de aceite tú mismo y ahorrar el dinero que pagarías por la mano de obra. Pero esta es una de las reparaciones más difíciles que puedes hacer en tu coche.

A menos que estés muy familiarizado con las reparaciones de tu coche, es mejor que lo dejes en manos de un profesional. No es la mejor idea para tu primer proyecto de bricolaje

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