5 síntomas de una válvula PCV defectuosa (y costo de reemplazo)

Una válvula de ventilación positiva del cárter, mejor conocida como válvula PCV, está asociada con el sistema de ventilación del cárter. Después del proceso de combustión interna en el motor, se crean gases de escape que se desvían al sistema de escape a través de una válvula de escape.

En el sistema de escape, el convertidor catalítico convierte estos gases de escape tóxicos en gases menos tóxicos. Luego, los gases se liberan del tubo de escape al aire exterior.

Sin embargo, el convertidor catalítico no puede convertir todos los gases de escape resultantes de la combustión. Un pequeño porcentaje de humos tóxicos siempre escapará de la cámara de combustión interna debido a pequeñas fugas de presión.

Estos gases fluirán hacia el bloque del motor (es decir, el cárter) y terminarán en el medio de la pared del cilindro y los anillos del pistón. Si estos gases permanecieran en el bloque del motor, crearían demasiada presión allí y eventualmente dañarían el motor.

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Cómo funciona una válvula PCV

La válvula PCV es el componente que evita que estos gases tóxicos se queden en el bloque del motor. La tapa de la válvula del motor es donde se encuentra la válvula PCV. Hay una manguera de vacío que conecta el colector de admisión y la válvula PCV.

A medida que los gases de escape ingresan al bloque del motor, la válvula PCV contiene un pistón cargado por resorte que desvía el flujo de gases fuera del cárter hacia el colector de admisión.

Desde allí, los gases regresan a los cilindros de combustión del motor donde se encienden nuevamente durante el siguiente proceso de combustión.

Síntomas comunes de una válvula PCV defectuosa

Para que su automóvil tenga las emisiones más limpias posibles, necesita una válvula PCV que funcione completamente. Desafortunadamente, las válvulas PCV pueden deteriorarse después de muchos años de uso.

Debe poder reconocer los síntomas de una válvula PCV defectuosa en su vehículo si va a reemplazarla. La mayoría de estos síntomas no son demasiado difíciles de reconocer.

Asegúrese de no ignorar estos síntomas, ya que hacerlo podría causar daños permanentes a su motor. Aquí hay 5 de los síntomas más comunes de una válvula PCV defectuosa.

#1 - Fuga de aceite

Una válvula PCV en funcionamiento operará para reducir la presión del cárter. Pero cuando falla la válvula PCV, es posible que no pueda salir de la posición cerrada porque está atascada. Esto puede suceder si la válvula chirría o se desgasta con el tiempo.

De cualquier manera, la presión del cárter aumentará cuando esto suceda. Cuanto mayor sea la presión, mayor será el riesgo de fuga de aceite.

Las juntas y las costuras son donde puede esperar estas fugas. Otra posibilidad es el aceite en su colector o cuerpo del acelerador.

A veces, el conjunto del filtro de aire contiene aceite de una válvula PCV que no funciona correctamente. Aunque es raro, el aceite puede atravesar el escape.

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#2 - Verifique la luz del motor

La unidad de control del motor está en comunicación constante con los sensores de oxígeno de su motor. Cuando una válvula PCV falla, por lo general deja entrar demasiado combustible o demasiado aire en los cilindros de combustión del motor.

Los sensores transmitirán esta información a la unidad de control del motor después de que se encienda la mezcla de aire y combustible. Como resultado, la luz de advertencia Check Engine se iluminará en el tablero.

Deberá escanear su vehículo en busca de códigos de falla almacenados a través de una herramienta de escaneo OBD2. Puede obtener un código específico para la válvula PCV como P052E o P053A o un código más común como P0171 o P0174 cuando la válvula PCV es solo una de las causas del código.

Ver también: 3 formas de restablecer una luz Check Engine

#3 – Calado del motor

La válvula PCV tiene un pistón que puede permanecer abierto en caso de mal funcionamiento. Si esto sucede, una cantidad excesiva de aire fluirá hacia los cilindros de combustión.

Esto es causado por una mezcla pobre de aire y combustible ya que hay más aire que combustible en los cilindros. Esto hará que el motor se cale o funcione mal.

#4 – Poca economía de combustible

Si su válvula PCV permanece cerrada, causará una rica mezcla de aire y combustible en sus cilindros de combustión. Esto significa que hay más combustible que aire en los cilindros.

Dado que se consume más combustible, su economía de combustible disminuye y lo obliga a pagar más dinero por la gasolina. Además, su motor tendrá más gases venenosos que pueden hacer que no pase su próxima prueba de emisiones.

#5 – Barro

Cuando estos gases de combustión venenosos comienzan a escapar por la mitad de la pared del cilindro y el pistón, se mezclan con el aceite del motor. Cuando el aceite y los gases de escape se mezclan, se forma un residuo de lodo.

Este lodo continuará acumulándose hasta que eventualmente dañe su motor. No notará el lodo hasta que inspeccione el aceite de su motor y lo note usted mismo. Incluso puede marcar sus motores aquí debido a los tapping ruidosos causados ​​por el lodo del motor.

Costo de reemplazo de la válvula PCV

Sabrá que no le costará demasiado reemplazar una válvula PCV. El costo promedio del reemplazo de una válvula PCV es entre $35 y $75. La moneda en sí solo cuesta alrededor de $ 10 o $ 15.

Si sabe cómo reemplazar la válvula usted mismo, puede reducir por completo los costos de mano de obra y solo pagar $10 o $15 por un reemplazo. De lo contrario, un mecánico de automóviles le cobrará entre $25 y $60 por hacer el trabajo de reemplazo por usted.

Eso no es mucho dinero en lo que respecta al trabajo del automóvil, pero ciertamente es más que el costo de la parte de la válvula PCV. Si no está capacitado en mecánica automotriz, debe pagar los costos de mano de obra y hacer que un profesional haga bien el trabajo.