La Ford F-350 Super Duty es una de las camionetas más resistentes y capaces jamás construidas, pero seguro que eres muy consciente de este hecho. Tanto si buscas un recambio como una mejora, los amortiguadores del mercado de accesorios son una forma estupenda de mejorar el manejo pagando una fracción del coste del OEM.
En esta revisión, echaremos un vistazo a los 6 mejores amortiguadores para el camión F350 Super Duty Diesel 4×4. Como no es de extrañar, nuestra mejor elección son los Amortiguadores monotubo Bilstein Serie 5100 por la calidad de producción y el renombre de Bilstein
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- 1. Juego de amortiguadores de gas monotubo Bilstein Serie 5100
- 2. Juego de amortiguadores de gas monotubo Bilstein serie 4600
- 3. Monroe 34525 Amortiguador para camiones Gas-Magnum
- 4. Juego de amortiguadores Fox 2.0 Performance
- 5. Amortiguador de gas KYB 344077 Excel-G
- 6. Amortiguador Rancho Serie RS9000XL
- Cómo seleccionar los amortiguadores
- ¿Cuáles son los síntomas de los amortiguadores desgastados?
- Cómo instalar amortiguadores en un camión F-350 Super Duty
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Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto duran los amortiguadores en la F350?
- ¿Son los amortiguadores del mercado secundario mejores que los de serie?
- ¿Los amortiguadores Fox harán que mi camión sea más suave?
- ¿Los amortiguadores KYB se fabrican en China?
- ¿Son de buena calidad los amortiguadores Monroe?
- ¿Mejorarán los amortiguadores la calidad de la conducción?
- ¿Los amortiguadores Bilstein mejorarán la calidad de la conducción?
- Resumen
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1. Juego de amortiguadores de gas monotubo Bilstein Serie 5100
Bilstein comenzó como una empresa alemana que rápidamente se expandió a la producción mundial y se convirtió en uno de los mayores innovadores en tecnología de amortiguación. La empresa es algo más que un simple proveedor de productos de posventa: crean amortiguadores de grado OEM para varios fabricantes de automóviles.
Desde vehículos de pasajeros hasta coches de Fórmula 1 y otros vehículos de competición, Bilstein ha diseñado amortiguadores para todos los fines, con una calidad a la altura de las prestaciones.
La serie 5100 está diseñada para camiones pesados y condiciones todoterreno, un amortiguador polivalente ideal para la F-350 Super Duty. La calidad del equipo original es evidente en la elección de los materiales y la calidad de la producción. La durabilidad aumenta aún más gracias al recubrimiento de zinc que evita la corrosión y añade un brillo duradero al amortiguador. Se presenta en un juego de cuatro amortiguadores y es compatible con vehículos con una ligera elevación.
Para un amortiguador Bilstein más sensato y asequible, te sugiero que mires el amortiguadores de la serie 4600.
2. Juego de amortiguadores de gas monotubo Bilstein serie 4600
La única razón por la que no he colocado la serie 4600 en el primer puesto de la lista es que a menudo no está disponible, ya que todo el mundo intenta conseguirla. Es más asequible que la serie 5100 a la vez que es exactamente lo que necesitas para la F-350 Super Duty. El diseño monotubo y la instalación directa atornillada hacen que sea muy fácil sustituir los antiguos amortiguadores.
El serie 5100 es más resistente y es compatible con los camiones elevados, pero si buscas un recambio de grado OE, Bilstein 4600 es tu mejor opción. Vienen en un juego de cuatro, así que todo lo que necesitas estará dentro del paquete.
3. Monroe 34525 Amortiguador para camiones Gas-Magnum
Los amortiguadores Monroe Gas-Magnum están diseñados específicamente para camiones de tamaño medio y completo que se utilizan como vehículos de trabajo. A pesar de su bajo coste, los amortiguadores Monroe proporcionan un control firme incluso en las carreteras más accidentadas gracias al tubo de reserva de 2 pulgadas que contiene más aceite que el amortiguador estándar de 1 pulgada.
Estos amortiguadores están construidos con varillas nitrocarburadas de alta resistencia y pistones de hierro sinterizado que tienen una larga vida útil. La resistencia al desgaste se consigue gracias a una junta de fluido autolubricante y al gas nitrógeno que es más resistente al desvanecimiento del amortiguador.
Los amortiguadores Monroe Gas-Magnum son fáciles de instalar, ofrecen una conducción suave y han sido muy valorados por muchos clientes. Vendidos individualmente, un juego completo te costará unos 150 dólares, lo que es considerablemente más barato que Bilstein.
4. Juego de amortiguadores Fox 2.0 Performance
Esta lista no estaría completa si no incluyera al menos un amortiguador Fox. Fox es una empresa con una reputación tan sólida como la de Bilstein y tiene una brillante gama de amortiguadores de alto rendimiento. Sus amortiguadores 2.0 Performance son una excelente opción para la F-350 Super Duty si quieres mejorar la conducción fuera de carretera.
El juego viene con cuatro amortiguadores y todo lo que necesitas para instalarlos en tu camión. Por su diseño, los amortiguadores Fox 2.0 se pueden reconstruir y recargar con nitrógeno, lo que es muy importante para las configuraciones off-road. Incluso son compatibles con camiones elevados, aunque sólo ligeramente: hasta 1,5″ en la parte delantera y 1″ en la trasera.
El juego de amortiguadores Fox 2.0 Performance no es para todos los Ford F-350 Super Duty, pero si vas a hacer off-road, ¡es una de las mejores opciones de esta lista!
5. Amortiguador de gas KYB 344077 Excel-G
Siempre que buscas diferentes fabricantes de piezas, hay una marca que tienes que buscar en Google para ver si es auténtica o sólo una copia china. A menos de 150 dólares por un juego completo de amortiguadores, KYB puede no parecer de fiar, pero sin duda lo es.
La empresa es un proveedor mundial de equipos originales y tiene 32 instalaciones en 21 países. Si ya conoces el renombre de KYB, entonces ya puedes añadir sus amortiguadores a tu cesta de la compra, pero para mí ha sido una agradable sorpresa y un gran hallazgo. No se pueden encontrar amortiguadores muy asequibles y de alta calidad de un fabricante de equipo original a este precio.
6. Amortiguador Rancho Serie RS9000XL
Estaba debatiendo si incluir el Rancho RS9000XL Series sobre algo como el Amortiguadores de alto rendimiento Skyjacker M95 o el Amortiguadores Tuff Countrypero he decidido que Rancho es una marca mejor. Dicho esto, a unos 120 dólares por amortiguador, hace que el Serie 4600 de Bilstein parecen una opción económica.
Lo que Rancho ofrece es el enorme cuerpo tri-tubular de 2,75″ con mayor capacidad de fluido, construcción de alta resistencia y tecnología de ajuste de 9 posiciones. Los ajustes 1 a 3 te dan una conducción comparable a la de los amortiguadores de Equipo Original y flexibilidad para conducir tanto dentro como fuera de la carretera. Entre el 4 y el 6, obtienes una mezcla de rendimiento y capacidades, mientras que los ajustes del 7 al 9 están reservados para el máximo control, rendimiento y capacidad de remolque.
Cómo seleccionar los amortiguadores
Hay algunas cosas que debes tener en cuenta al comprar un nuevo juego de amortiguadores, como el rendimiento, la fiabilidad, la rigidez de la conducción y la garantía. En la siguiente sección, repasaremos todos los factores a tener en cuenta al comprar amortiguadores.
Amortiguadores de diseño especial
El remolque, el transporte, la conducción en carretera y fuera de ella tienen efectos diferentes en los amortiguadores. Por ello, la mayoría de los fabricantes especializan sus amortiguadores para una sola aplicación, sacrificando las capacidades o el confort.
Con una F-350 Super Duty Diesel 4×4, es mucho más fácil seleccionar los amortiguadores porque todos están optimizados para el remolque y el transporte de cargas pesadas. Sin embargo, notarás las diferencias entre los amortiguadores para carretera y los amortiguadores para todo terreno.
Los amortiguadores para carretera hacen que la conducción sobre el asfalto sea más cómoda, y pueden soportar algunos desplazamientos fuera de carretera para llegar a un destino de trabajo, pero no están pensados para ser utilizados para desplazamientos fuera de carretera por afición. Por otro lado, los amortiguadores preparados para el trail te darán mucho más control, pero también harán que el derecho sea mucho más rígido y desagradable. Elige los amortiguadores en función de lo que necesites, no de las especificaciones sobre el papel.
Compatibles con la culata o con la elevación
Si tienes un camión de serie, comprueba si los amortiguadores que estás mirando son compatibles con los camiones de elevación 0. Por otro lado, si has elevado tu camión, debes compensarlo adquiriendo amortiguadores compatibles con la elevación.
Los fabricantes indicarán la altura máxima de elevación delantera y trasera que se puede utilizar con sus amortiguadores. Siempre hay una diferencia entre las alturas delantera y trasera porque los amortiguadores traseros tienen que soportar una carga mayor.
Garantía
Cuando te gastas cientos de dólares en piezas de un vehículo, es bueno saber que tienes algún tipo de garantía de calidad.
Los amortiguadores más baratos pueden no venir con ninguna póliza de garantía, mientras que las opciones premium suelen tener una garantía limitada de por vida. Antes de comprar un nuevo juego de amortiguadores, lee la póliza de garantía y comprueba si tiene alguna cláusula oculta que pueda impedirte obtener un recambio en caso de que los amortiguadores se estropeen.
Dificultad de instalación
Si piensas instalar los amortiguadores tú mismo, conviene tener en cuenta la dificultad de su montaje. Afortunadamente, la mayoría de los amortiguadores de la F-350 Super Duty tienen un diseño monotubo y son muy fáciles de montar, así que no tendrás que preocuparte mucho por ello.
¿Cuáles son los síntomas de los amortiguadores desgastados?
El primer síntoma de que los amortiguadores están fallando es el movimiento excesivo del camión al pasar por badenes o baches. También puedes saber que están mal cuando puedes presionar el lateral del camión y ver un bamboleo excesivo. Los derrames de aceite y las fugas en los laterales del amortiguador significan que ha perdido su líquido hidráulico y ya no es utilizable.
También notarás una ligera inestabilidad al conducir a velocidades más altas, como si el vehículo se tambalease y flotase. Si un lado del camión está más bajo que el otro, también es un claro síntoma de que los amortiguadores están mal. Por último, hay una inclinación hacia atrás y hacia delante cuando aceleras y frenas, porque los amortiguadores no pueden soportar la fuerza que se les aplica.
Estos son sólo algunos de los síntomas que se atribuyen a los amortiguadores desgastados, pero si quieres ver qué más puede causar vibraciones y tambaleos al conducir, consulta este artículo.
Cómo instalar amortiguadores en un camión F-350 Super Duty
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Es probable que tengas la mayoría de estas herramientas en tu garaje, pero en el caso del gato y los caballetes, asegúrate de que están dimensionados para el peso de la F-350. La Ford F-350 Heavy Duty puede pesar fácilmente más de 2.000 kilos, por lo que utilizar un equipo inadecuado puede ser muy peligroso.
Pasos para sustituir los amortiguadores de la F-350:
- Utiliza la llave para neumáticos para aflojar los tornillos de una rueda.
- Levanta la rueda del suelo utilizando el gato del coche. Coloca los caballetes como capa de protección adicional.
- Desenrosca la rueda y quítala.
- El amortiguador está situado junto al muelle y hay que desconectarlo tanto por arriba como por abajo.
- Utiliza la solución antigripante en las tuercas para aflojarlas.
- Para la tuerca superior, utiliza dos llaves: una de carraca en la parte superior para sujetar la tuerca y otra estándar debajo. Mueve ambas para desenroscar el amortiguador más rápidamente.
- Utiliza el tornillo de encaje en la tuerca inferior. Retira el amortiguador junto con las arandelas de las tuercas. Tendrás que reutilizar las piezas no incluidas en tu kit.
- El nuevo amortiguador puede venir atado con un cordón. No cortes el cordón antes de la instalación. Coloca el amortiguador en su sitio y aprieta primero la tuerca inferior. No olvides colocar las arandelas.
- Una vez que la parte inferior esté apretada y la superior en su posición, corta el cordón. Esto permitirá que el pistón se expanda y caiga en su sitio. Coloca las arandelas, aprieta la tuerca superior y pon la tapa de seguridad en la parte superior del amortiguador.
- Comprueba que todo está bien sujeto, y vuelve a colocar el neumático. No aprietes demasiado las tuercas.
- Retira el gato del coche y los caballetes, y luego aprieta completamente las tuercas. Detente justo antes de que sientas que se va a producir un ruido metálico de raspado.
- Repite el proceso con las otras tres ruedas
Yo no clasificaría la sustitución de los amortiguadores como un trabajo de bricolaje complicado, pero ciertamente es físico. Las ruedas de una F-350 no son nada ligeras y puede ser difícil desenganchar las tuercas. Dicho esto, merece la pena dedicar tiempo y energía a hacer el trabajo tú mismo, en lugar de gastar aún más tiempo y algunos cientos de dólares en los servicios de un mecánico.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto duran los amortiguadores en la F350?
La Ford F-350 Super Duty es un vehículo pesado diseñado para transportar cargas pesadas, pero sus amortiguadores pueden durar hasta 100 mil millas. Si notas fugas o signos de que los amortiguadores han fallado, habrá que cambiarlos lo antes posible.
¿Son los amortiguadores del mercado secundario mejores que los de serie?
El problema de los amortiguadores de serie es que son demasiado caros. Una de las principales razones por las que la producción de componentes del mercado de accesorios está floreciendo es porque pueden crear productos de igual, si no mejor calidad que los de serie, por una fracción del coste. Si puedes conseguir amortiguadores OEM por poco dinero, hazlo; de lo contrario, te recomiendo encarecidamente cualquiera de las opciones del mercado de accesorios que se revisan en este artículo.
¿Los amortiguadores Fox harán que mi camión sea más suave?
En el caso de la F-350, los amortiguadores Fox pueden no ser la mejor opción, al menos no la 2.0 Performance Series revisados en este artículo. Los amortiguadores Fox se centran más en el rendimiento en condiciones todoterreno, lo que puede hacer que la conducción en carretera sea más rígida y menos cómoda.
¿Los amortiguadores KYB se fabrican en China?
KYB es una empresa con sede en Japón que tiene instalaciones de fabricación en todo el mundo. Aunque no puedo decir con certeza que ninguno de sus amortiguadores se fabrique en China, los que se venden en EE.UU. deberían salir de la fábrica de Silao, México.
¿Son de buena calidad los amortiguadores Monroe?
Puede que los amortiguadores Monroe no puedan competir con Fox o Bilstein, pero no son ni mucho menos una mala opción. Son asequibles y están construidos de forma resistente, así que puedo recomendarlos como una opción de buena calidad.
¿Mejorarán los amortiguadores la calidad de la conducción?
Los amortiguadores tienen un gran impacto en el confort y el control de la conducción, por lo que una mejora de los amortiguadores del mercado de accesorios tendrá sin duda un efecto positivo en la calidad de la conducción.
¿Los amortiguadores Bilstein mejorarán la calidad de la conducción?
Depende del tipo de amortiguadores, ya que los amortiguadores para fuera de carretera pueden incluso empeorar la calidad de la conducción. Sin embargo, cualquier amortiguador polivalente o para carretera de Bilstein garantiza una mejor calidad de conducción.
Resumen
Unos amortiguadores mejores tienen un impacto significativo en la calidad de la conducción y el manejo, y la actualización a una de estas 6 opciones de posventa es una gran manera de obtener lo mejor de tu Ford F-350 Super Duty.
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