6 señales de una fuga en la junta del cárter de aceite (y costo de reemplazo)

Con suficiente tiempo y kilometraje, todos los motores comenzarán a perder aceite. Esto se debe al hecho de que ninguna articulación es insensible a la fatiga, durante la exposición repetida y prolongada al calor. Desafortunadamente, es de esperar una fuga aquí o allá de cualquier motor.

Las fugas de aceite pueden provenir de muchos lugares diferentes en un motor, algunas más problemáticas que otras. Desde las juntas de la tapa de la válvula del motor hasta la junta de la cabeza de suma importancia, las fugas de aceite pueden tomar muchas formas diferentes. Sin embargo, pocas juntas son tan propensas a tener fugas como la junta del cárter de aceite.

La junta del cárter de aceite de un vehículo se encuentra entre la parte superior de la brida del cárter de aceite del motor y el borde inferior del bloque del motor. Esta junta evita la fuga de aceite alrededor de la superficie de montaje del cárter de aceite y, a menudo, está hecha de caucho o corcho. Aunque es un diseño relativamente robusto, una junta de aceite es propensa a posibles fugas, independientemente del modelo de vehículo.

Siga leyendo para obtener más información sobre las fugas en las juntas de aceite, así como los costos asociados con la solución de dicho problema.

Ver también: 4 señales de un sello principal trasero con fugas

Señales de una fuga en la junta del cárter de aceite

Las fugas en las juntas del cárter de aceite suelen ir acompañadas de una serie de síntomas, especialmente si dichas fugas son bastante graves. El primer paso para identificar y reparar este tipo de fuga es reconocer estos síntomas.

Estos son algunos de los síntomas más comunes de una junta de aceite con fugas.

#1 – Pérdida de aceite inexplicable

Si revisa el aceite de su vehículo y se da cuenta de que el nivel de aceite de su motor es más bajo de lo esperado, es posible que su motor tenga fugas de aceite de la junta de aceite. Una fuga de aceite bastante grave en la junta del cárter de aceite puede terminar arrojando mucho más aceite de lo que la mayoría esperaría. Esto, a su vez, lo indica el indicador del motor.

Aunque una fuga de aceite no se identifica como el problema actual con una lectura baja en la varilla, le da una idea de que ese problema puede ser el culpable. Por lo tanto, le convendría darle a la junta de aceite de su vehículo un comienzo sólido más.

#2 - mancha de aceite en la entrada

Otra señal de un posible derrame de petróleo es la aparición repentina de una mancha de aceite en la entrada de su casa. Esto significa que se ha drenado suficiente aceite de motor del motor de su vehículo para cubrir cualquier superficie en la que haya estado estacionado durante largos períodos de tiempo.

En muchos casos, la intensidad relativa de esta descarga se puede determinar analizando el tamaño de estas manchas. Cuanto más grande es la mancha, más grave tiende a ser este tipo de fuga.

Al igual que la fuga de aceite mencionada anteriormente, una mancha de aceite en la entrada de su casa no es un indicador confiable de la fuente real de la fuga de aceite de un vehículo. Sin embargo, tales circunstancias ponen en duda la integridad de las diversas juntas de su motor, incluida la junta de aceite.

#3 - Olor a aceite quemado

Una junta de aceite con fugas suele ir acompañada de un olor a aceite quemado. A diferencia del olor que exhibe un motor que está consumiendo y quemando aceite de forma activa, una junta de cárter de aceite dañada transmite el olor a aceite nuevo que se ha calentado a la temperatura de funcionamiento del motor, lo que indica un olor fuerte.

Este olor tiende a hacerse más fuerte a medida que aumenta la gravedad de la fuga de la junta de aceite.

La presencia de este olor a aceite "quemado" ocurre cuando el aceite del motor se filtra fuera del motor a través de un sello defectuoso. Este aceite, que ahora pasa por el exterior del motor, se calienta a niveles altos y emite una cantidad significativa de olor que cualquier persona cercana puede detectar fácilmente.

#4 - Tren de rodaje de vehículos de aceite

Una fuga grande en la junta puede hacer que el aceite del motor se filtre en el tren de rodaje de un vehículo. Esto se debe a los efectos del petardeo en relación con un vehículo en movimiento.

Cuando el aire corre debajo del tren de rodaje de un vehículo, arrastra todo el aceite que se escapa de una junta de aceite defectuosa o defectuosa. La propagación de este aceite se vuelve más notoria a medida que empeora la fuga.

En algunos casos, esta capa base de aceite puede contribuir al olor mencionado anteriormente. Cuando el aceite pasa por el escape de un vehículo, se sobrecalienta hasta que se crea un olor perceptible. Este olor es relativamente fácil de identificar ya que los gases de escape de los vehículos alcanzan temperaturas muy altas.

#5 – Luz de bajo nivel de aceite

La mayoría de los vehículos modernos tienen una luz de advertencia de bajo nivel de aceite a la derecha, que se enciende si hay una pérdida significativa de aceite. En muchos casos, esta luz solo se enciende cuando el aceite del motor ha alcanzado niveles muy bajos.

Por lo tanto, uno debe detenerse y apagar el vehículo lo antes posible después de notar la iluminación de esta luz. Esto podría salvar su motor de daños significativos.

Aunque es raro, una junta de aceite peligrosa a veces puede perder lo suficiente como para causar una gran pérdida de aceite. Cuando esto sucede, el nivel de aceite del motor puede caer a un ritmo sin precedentes, lo que hace que se encienda la luz de advertencia de bajo nivel de aceite del motor, como se describe anteriormente.

#6 - Humo del motor

El aceite de escape se quema cuando se calienta a temperaturas significativas, como las que produce el motor de un vehículo. Como subproducto de este calentamiento, a menudo se produce una cierta cantidad de humo.

Como resultado, las fugas de aceite, como las que se escapan de una junta de aceite defectuosa, a menudo se calientan hasta que se produce una cantidad significativa de humo. Este humo a menudo sirve como indicador de que hay una fuga de aceite importante.

Además, el humo creado por una fuga de aceite solo aumenta si esa fuga hace que el aceite se deposite en el tubo de escape de un vehículo. Esto se debe a que el escape del vehículo está mucho más caliente que la mayoría de los componentes del motor, lo que acelera el proceso de calentamiento.

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¿Es grave una fuga en la junta del cárter de aceite?

En la mayoría de los casos, una junta de aceite con fugas se considera un problema bastante grave. Esto se debe a que una gran pérdida de aceite puede provocar algunos problemas bastante graves, incluido el posible daño del motor.

Incluso si una fuga aún no es lo suficientemente grave como para causar tales problemas, solo empeorará con el tiempo. Por lo tanto, las fugas de este tipo deben abordarse y repararse lo antes posible.

Como mínimo, los automovilistas que saben que la junta de aceite tiene fugas deben llevar un litro extra de aceite y revisar diariamente el nivel de aceite del motor afectado.

Si no se reconoce, la pérdida significativa de aceite del motor puede provocar un desgaste prematuro del motor. Este desgaste es irreversible, sin revisión ni reconstrucción posterior.

¿Se puede conducir con una junta de aceite con fugas?

De hecho, puede conducir con una junta de aceite con fugas. Sin embargo, debe tener mucho cuidado al hacerlo. Tan pronto como se tenga conocimiento de una fuga de este tipo, se debe comprobar diariamente el nivel de aceite del motor para evitar complicaciones graves.

En cualquier caso, cualquier pérdida de aceite debe corregirse agregando la cantidad correcta de aceite de motor si es necesario.

Sin embargo, todas las juntas de aceite con fugas deben reemplazarse lo antes posible, sin excepción. Si no se siente capaz de encargarse de tales reparaciones usted mismo, debe comunicarse con un centro de servicio confiable para una reparación adecuada. programarse lo antes posible.

¿Qué hace que el sello se deteriore?

Las juntas del cárter de aceite se deterioran por varias razones, la mayoría de las cuales resultan del desgaste normal. Durante la vida útil de un vehículo, una junta de aceite de motor se somete a un número casi infinito de ciclos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, esto hace que la junta de aceite de un vehículo se vuelva quebradiza, lo que finalmente hace que falle con el tiempo suficiente.

Otra causa común de fugas en las juntas de aceite es el impacto accidental. Si otro objeto golpea un cárter de aceite, es probable que se dañe el sello de la junta de aceite del motor, lo que puede provocar una fuga. Como regla general, cuanto más fuerte sea el impacto, más probable es que haya una fuga.

Costo de reemplazo de la junta de aceite

El costo exacto de reemplazar la junta del cárter de aceite puede variar mucho de un modelo de vehículo a otro. Esto se debe al hecho de que dicho reemplazo puede requerir una mayor cantidad de trabajo en comparación con un vehículo que con otro.

El costo de una junta de aceite también difiere según el vehículo. Sin embargo, el costo de reemplazar una junta de aceite suele oscilar entre $150 y $500. Aunque este rango es bastante amplio, también lo es el tiempo y el esfuerzo necesarios para llevar a cabo dichas reparaciones.