Un puntal es el nombre común para un conjunto completo del amortiguador, el resorte helicoidal, el soporte superior y el cojinete del soporte superior.
El puntal tiene un gran impacto en la calidad general de conducción de su vehículo. Al conducir su automóvil en la carretera, inevitablemente encontrará baches, baches y otros obstáculos.
Pero, ¿qué sucede cuando falla parte del puntal? ¡Vamos a averiguar!
6 síntomas de puntales malos o defectuosos
El síntoma más común de un puntal delantero o trasero en mal estado es el ruido de la suspensión de su automóvil. También puede notar que la altura de su automóvil está inclinada hacia un lado.
Los principales síntomas de un puntal malo o defectuoso incluyen:
- Ruidos de golpes en baches
- Altura de la cabina inclinada hacia un lado
- Ruido de enganche al girar (puntal delantero)
- suspensión hinchable
- coche inestable
- Desgaste desigual de los neumáticos
Aquí hay una lista más detallada de los 6 síntomas más comunes de un mal puntal.
Ruidos de golpes en baches
Los puntales delanteros soportan todo el peso del coche. Están conectados directamente al chasis a través del juego de ruedas. Debido a esto, los espaciadores absorben cualquier sacudida cuando golpeas un bache en la superficie de la carretera de tu automóvil y no te dejan sentir nada.
Si falla un puntal, inevitablemente escuchará un ruido de golpe al golpear un bache. Este ruido puede aumentar con el tiempo a medida que los componentes internos de los puntales, como los amortiguadores y los bujes, también se desgastan.
Si escucha este ruido extraño cerca de la parte delantera de su automóvil, es hora de una revisión profesional. Un profesional puede decidir si necesita un reemplazo o no.
Altura de la cabina inclinada hacia un lado
El resorte helicoidal está incluido en los espaciadores. Los resortes helicoidales mantienen su automóvil a una altura específica. Si el resorte helicoidal se rompe, acortará el resorte y su automóvil se inclinará hacia un lado.
Esto puede ser bastante difícil de ver porque la mayoría de las veces solo hay una pequeña diferencia. Sin embargo, a menudo puede verlo si compara la distancia entre el neumático y el guardabarros.
Ruido de enganche al girar (puntal delantero)
Si escucha un ruido proveniente de la parte delantera cuando gira su automóvil en las esquinas, podría significar que el cojinete de montaje superior o el resorte helicoidal del puntal están rotos.
Sin embargo, esto afecta los puntales delanteros porque la parte trasera no tiene un cojinete de montaje superior y el resorte no se moverá en esa dirección porque no hay dirección en la parte trasera.
suspensión hinchable
Al igual que en el caso anterior, la falla del amortiguador hará que su suspensión no cumpla con los estándares. Si su automóvil se siente más rebotante y lleno de baches que antes, es posible que los amortiguadores delanteros o traseros estén desgastados o, en el peor de los casos, rotos.
Sin embargo, un viaje lleno de baches no siempre es una indicación de falla del amortiguador. También puede ser causado por la falla de otros componentes de la suspensión, como los bujes. Por esta razón, siempre es mejor que un mecánico de confianza realice una inspección. Él puede decidir el mejor curso de acción. Si se le recomienda cambiar los puntales delanteros, reemplace el amortiguador en los extremos derecho e izquierdo para sostener la unidad.
coche inestable
Otro signo de un puntal delantero defectuoso es un frente flotante. Una parte delantera flotante puede hacer que su vehículo se balancee de lado a lado. A altas velocidades, puede causar problemas no solo para usted, sino también para los demás. Si experimenta tales síntomas, primero debe revisar la alineación de su automóvil. Si la alineación está un poco deformada, haga que la reparen correctamente.
De lo contrario, podría llevar su automóvil al mecánico más cercano y obtener un presupuesto para un reemplazo.
Desgaste desigual de los neumáticos
Un síntoma poco común de espaciadores defectuosos es el desgaste desigual de los neumáticos. Sin embargo, esto puede suceder si el resorte helicoidal se ha roto y el automóvil se ha bajado, lo que provoca que la alineación de las ruedas se desplace.
Por lo tanto, si nota un desgaste desigual de los neumáticos, haga que revisen y vuelvan a alinear los puntales después de reemplazarlos.
Los espaciadores son un componente importante, así que no espere que sean baratos. Además, se recomienda cambiar los puntales por pares, es decir, si cambias el puntal de un lado, también debes cambiar el puntal del otro lado. De lo contrario, su automóvil no se alineará correctamente.
Debe inspeccionar y reparar sus puntales tan pronto como vea los primeros signos de falla. Cuanto más demore la reparación, mayores serán los costos de reparación/reemplazo.
Puede encontrar una guía completa sobre el costo de reemplazo del puntal aquí: Costo de reemplazo del puntal
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