Si bien hay muchas dolencias que pueden ralentizar su vehículo, una de las más comunes con los vehículos más nuevos es una válvula EGR defectuosa. Aunque estas válvulas EGR tienen beneficios ambientales y de rendimiento, son notorias por obstruirse.
Si cree que su vehículo podría tener una válvula EGR defectuosa, siga leyendo y desglosaremos los síntomas más comunes que debe buscar. Aún mejor, si reduce el problema a la válvula EGR, le explicaremos los costos de reparación estándar y dónde se encuentra en su motor para ayudarlo a acelerar sus reparaciones. Veamos primero los signos:
El síntoma más común de una válvula EGR defectuosa es una luz de control del motor iluminada en el tablero. También puede notar un consumo de combustible deficiente, potencia reducida y ralentí irregular. Su automóvil también puede fallar en una prueba de emisiones con una válvula EGR defectuosa.
A continuación se muestra una lista más detallada de los 6 síntomas más comunes de una válvula EGR defectuosa:
Síntomas defectuosos de la válvula EGR
1. Luz de control del motor
Hay toneladas de sensores que controlan las emisiones, el rendimiento del motor e incluso el rendimiento de la válvula EGR. Ya sea que la válvula EGR esté obstruida, atascada abierta o atascada cerrada, obtendrá una luz de control del motor.
Aunque la luz de verificación del motor generalmente lo dirige directamente a la válvula EGR, es posible que se encienda como un síntoma en lugar de una causa. Por ejemplo, puede obtener una luz de control del motor que indica un exceso de productos químicos de escape o un fallo de encendido, aunque el problema sea una válvula EGR defectuosa.
2. Incremento de emisiones
El objetivo principal de su válvula EGR es reducir las emisiones, por lo que puede esperar que si no funciona correctamente, sus emisiones generales aumentarán. De hecho, si tiene una válvula EGR defectuosa, lo más probable es que su vehículo no pase la prueba de emisiones.
A menudo puede notar un poco más de humo cuando la válvula EGR está defectuosa, pero la mayoría de las veces esto no es muy común.
3. Menor consumo de combustible
Su válvula EGR funciona para devolver la cantidad correcta de escape a la cámara de combustión; uno de los beneficios de esto es que reduce la temperatura de la cámara de combustión y mejora la eficiencia.
Pero cuando la válvula EGR está atascada abierta, el motor aspira aire ya medido por el sensor MAF, lo que da como resultado una mezcla pobre de aire y combustible y una economía de combustible reducida. Aunque esto puede parecer un buen síntoma, puede dañar su motor.
4. Potencia reducida
Un motor optimizado no solo mejora la economía de combustible, sino que también mejora el rendimiento del motor.
Notará más el problema a velocidades más bajas si la válvula EGR está atascada abierta y a velocidades más altas si la válvula EGR está atascada cerrada.
También puede notar que su aceleración se ha vuelto brusca o brusca.
5. Cámara lenta dura
Si su válvula EGR está atascada abierta, obtendrá un ralentí irregular, especialmente cuando su vehículo aún no se ha calentado. Esto se debe a que, por lo general, la válvula EGR comienza en la posición cerrada.
Sin embargo, si la válvula EGR está atascada en la posición cerrada, notará más problemas de inactividad una vez que el motor ya se haya calentado. Esto se debe a que la válvula EGR generalmente está abierta, ya que recircula los gases de escape para reducir la temperatura general de la cámara de combustión.
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6. Carrera del motor
Uno de los beneficios menos conocidos de la válvula EGR es que en realidad reduce la detonación del motor. Mantener la cámara de combustión a una temperatura más baja evita que el combustible se encienda antes de lo debido.
Si bien esto no siempre sucede si tiene una válvula EGR defectuosa, las probabilidades aumentan significativamente si la válvula está atascada y cerrada. Si tiene una luz de control del motor encendida por una válvula EGR defectuosa, esté atento para ver si puede escuchar algún golpe.
Si puede, debe hacer las reparaciones inmediatamente antes de que ocurran más daños.
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Función de la válvula EGR
La válvula EGR toma cantidades específicas de escape y las recircula de regreso a la cámara de combustión. La válvula EGR significa válvula de recirculación de gases de escape, que se descompone exactamente lo que hace.
La recirculación de escape hace algunas cosas por el rendimiento general. En primer lugar, optimiza la relación aire-combustible sin extraer aire adicional de la entrada.
No solo eso, sino que los gases de escape tienen una composición química diferente a la del aire fresco. Esta química diferente permite que la cámara de combustión se mantenga hasta 150 grados Celsius más fría, lo que produce gases de escape más limpios y mejora el rendimiento general del motor.
Dado que la válvula EGR funciona con sensores, sabe cuándo abrir y cuándo cerrar para optimizar el rendimiento, pero cuando esos sensores fallan o la válvula EGR se atasca, tendrá problemas como resultado.
Ubicación de la válvula EGR
La válvula EGR de su vehículo generalmente se encuentra en la parte superior del motor y generalmente se conecta a una tubería que sale de su escape. Si sabe lo que está buscando, la válvula EGR suele ser muy fácil de encontrar y acceder.
En algunos modelos, se puede ocultar en lo profundo de los compartimentos del motor, por lo que decir que siempre es fácil de localizar sería una mentira.
Busque un tubo de metal que se extienda hasta la parte superior de su motor, luego ubique la válvula conectada a él, ¡y habrá encontrado su válvula EGR en muchos modelos de automóviles! Sin embargo, algunos modelos de automóviles están completamente integrados en la culata y no cuentan con estos conductos.
Costo de reemplazo de la válvula EGR
El costo promedio de reemplazo de la válvula EGR es de $ 225 a $ 800, según el vehículo que conduzca y dónde lo repare. Puede esperar que la válvula EGR cueste entre $ 150 y $ 400, mientras que la mano de obra costará entre $ 75 y $ 400
Pero antes de saltar directamente a reemplazar la válvula, vea si no puede limpiarla primero. Comience por quitar la válvula EGR, rociándola con un limpiador de carburador y restregándola con un cepillo de alambre. Si funciona, ¡acabas de ahorrar unos cientos de dólares!
Pero si limita su problema a la válvula EGR y la limpieza, eso no funciona. Hay buenas noticias y malas noticias. La buena noticia es que incluso con un poco de conocimiento técnico, es fácil de reemplazar. La mala noticia es que la válvula en sí es un poco más cara para una pieza tan pequeña.
Aunque puede encontrar una válvula EGR de reemplazo para algunos vehículos por alrededor de $ 50, un costo más típico está más cerca de $ 150 y $ 400. Si está buscando una pieza de repuesto OEM, está buscando gastar un poco más, generalmente entre $ 250 y $ 600.
Si tiene un mecánico que le reemplaza la pieza, los costos de mano de obra a menudo oscilan entre $ 75 y $ 400. Entonces, si bien puede ahorrar algo de dinero haciéndolo usted mismo, seguirá siendo responsable de la mayoría de los costos.
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