7 síntomas de un exceso de líquido de transmisión (y cómo solucionarlo)

Si un poco de líquido es bueno, más debe ser mejor, ¿verdad? Eso no podría estar más lejos de la verdad cuando se trata de líquido de transmisión. No quieres demasiado, y desde luego no quieres demasiado poco. Para un rendimiento óptimo, tiene que ser el adecuado

Pero, ¿cómo saber si hay demasiado líquido de transmisión en el sistema, y en qué se diferencia de un sistema con poco líquido de transmisión? Aquí desglosaremos todo lo que necesitas saber, para que puedas averiguar lo que ocurre y mantener tu vehículo en la carretera

¿Cuánto líquido de transmisión tiene un coche?

Realmente depende del tipo de vehículo que conduzcas. La mayoría de los coches necesitan entre 4 y 10 litros de líquido de transmisión, pero algunos vehículos de pasajeros pueden necesitar hasta 17 litros

Por eso es importante que sepas dónde mirar para saber cuánto líquido de transmisión necesita tu vehículo. El primer lugar en el que puedes mirar es el manual del propietario. Este te dirá exactamente la cantidad de aceite que necesita tu transmisión, y te dirá qué tipo de líquido debes utilizar.

Si ya no tienes el manual del propietario, puedes acudir a un concesionario local o utilizar Google para localizarlo. Sólo ten cuidado cuando uses Google de que sólo obtengas información de una fuente fiable.

¿Por qué alguien añadiría demasiado líquido de transmisión?

La mayoría de las veces, cuando alguien añade demasiado líquido de transmisión es un error. Puede que no hayan vaciado por completo el líquido de transmisión antiguo, o que hayan pensado que el depósito era más grande de lo que es.

Otro error común es que comprueben el líquido de la transmisión cuando está frío en lugar de caliente. El líquido de la transmisión se expande cuando está caliente, y la única forma correcta de comprobar el nivel de líquido de la transmisión de tu vehículo es cuando el motor está a temperatura de funcionamiento.

Señales de que has llenado demasiado el líquido de la transmisión

Estás aquí porque crees que hay demasiado líquido de transmisión en tu vehículo, así que vamos a analizar algunos de los síntomas que verás si tienes la transmisión sobrellenada.

Ten en cuenta que, aunque estos son signos de que tienes una transmisión sobrellenada, algunos de los síntomas podrían provenir también de otros problemas

#1 - Nivel de líquido alto en la varilla de medición

Tu transmisión tiene una varilla de medición por una razón, así que si intentas averiguar si hay demasiado líquido de transmisión, es el primer lugar donde debes mirar.

Ten en cuenta que para comprobar con precisión el líquido de la transmisión en la varilla, el motor debe estar a temperatura de funcionamiento. Por supuesto, si por un motivo u otro no puedes llevar tu vehículo a la temperatura máxima de funcionamiento, eso no significa que no puedas echar un vistazo a la varilla para hacerte una idea.

La razón por la que debes comprobar el líquido de la transmisión cuando está caliente es que el líquido se expande cuando se calienta. Esto significa que si lo compruebas en frío y ya está demasiado alto, sólo empeorará si lo compruebas a la temperatura de funcionamiento.

Ver también: Tabla de colores del líquido de la transmisión

#2 - Problemas para cambiar de marcha

El líquido de la transmisión está ahí para mantener todo lubricado y cambiar de marcha con suavidad. Aunque la cantidad correcta de líquido de transmisión no crea ningún problema, un exceso puede hacer que el espacio en el sistema sea excesivo.

En los vehículos de transmisión automática sentirás los cambios más "duros", y en los manuales verás que necesitas aplicar un poco más de fuerza al cambio para llegar a la marcha que quieres. En cualquier caso, cambiar de marcha no será tan fácil como debería, y estarás desgastando todos los componentes que intervienen en el proceso.

#3 - Sobrecalentamiento del motor

Una de las finalidades del líquido de transmisión es evitar que el sistema se sobrecaliente, por lo que no tiene mucho sentido que un exceso pueda provocar un sobrecalentamiento.

Pero el problema es que cuando hay demasiado líquido de transmisión en el sistema, éste simplemente no funciona como debería. No será tan eficaz a la hora de enfriar las cosas, lo que provocará un sobrecalentamiento del motor por culpa del exceso de líquido

#4 - Fuga de líquido

Un exceso de líquido de la transmisión provoca un aumento excesivo de la presión, y las juntas sólo pueden soportar una cantidad determinada. Cuando esto ocurre, algunas de las juntas pueden agrietarse o fallar, y como resultado empezarás a notar fugas en la transmisión.

Aunque esto hará que el líquido de la transmisión vuelva lentamente al nivel correcto, no se detendrá una vez que llegue allí. Así que en lugar de tener demasiado líquido de transmisión, pronto no tendrás suficiente líquido. Si tienes una fuga en la junta, tienes que drenar todo el sistema y sustituir la junta para solucionar el problema.

#5 - Ruidos extraños

Siempre que algo en tu vehículo no funcione como debería, empezará a hacer algún ruido. Aunque es probable que una transmisión sobrecargada no haga los ruidos más odiosos, deberías poder oír algo fuera de lugar.

Puede tratarse de un zumbido, un chirrido, un gemido o un zumbido. Si oyes alguno de estos sonidos procedentes de tu transmisión, algo está pasando y tienes que averiguar qué es.

#6 - Deslizamiento de la transmisión

Un exceso de líquido de transmisión ejerce una presión adicional en todo el interior de tu transmisión. Esto puede tener una amplia gama de efectos, pero uno muy probable es que empuje tu transmisión fuera de la marcha de vez en cuando.

Esto se conoce como "deslizamiento" Lo único que notarás en un vehículo automático es una breve disminución de la potencia y un poco de traqueteo mientras conduces. Si conduces un vehículo con transmisión manual, acabarás perdiendo la marcha y dependerá de ti volver a meterla.

A menudo también oirás un ruido de chirrido cuando esto ocurra. Si la transmisión resbala, tienes que averiguar por qué ocurre, y es muy probable que se deba a un exceso de líquido de transmisión.

#7 - Picaduras de piezas

Este es realmente el peor de los casos, pero si dejas una cantidad excesiva de líquido de la transmisión en el sistema durante un periodo prolongado, puede producirse una picadura de las piezas. Esto puede ocurrir en varios componentes de tu transmisión, incluidos los rodillos y los engranajes.

Con el tiempo, esta picadura de las piezas provocará un fallo de la transmisión, y tendrás que reconstruirla o sustituirla.

¿Puede causar daños un exceso de líquido de transmisión?

Un exceso de líquido de transmisión puede causar daños. No sólo puede afectar al rendimiento, sino que el simple hecho de tener demasiado líquido de transmisión en el sistema puede dañar los componentes.

No estamos hablando de unas pocas gotas de líquido de la transmisión. Pero si se sobrellena un cuarto de galón o más, estos son algunos de los problemas que pueden surgir como resultado. Para empezar, la presión añadida puede desgastar las juntas más rápidamente, lo que provoca fugas de líquido de transmisión.

Además, puede provocar un sobrecalentamiento del motor, y cuando eso ocurre puede dañar varios componentes. Por último, un exceso de líquido de transmisión puede provocar el picado de las piezas, lo que desgastará y dañará diversos componentes.

Cómo eliminar el exceso de líquido de la transmisión

Si tu vehículo tiene demasiada transmisión, estás entre la espada y la pared. La roca es el hecho de que la única forma de drenarlo es a través del tapón de drenaje. El escollo es que si quieres ahorrar algo de líquido, tendrás que volver a poner el tapón de vaciado mientras el líquido sigue fluyendo.

Y como la única forma de comprobar el líquido de la transmisión para ver si ha salido lo suficiente es tener el líquido a temperatura de funcionamiento, estará caliente.

Puedes intentar sacar un poco de líquido de la transmisión a través del tubo de la varilla de medición, pero necesitarás una herramienta especial para ello y tardarás bastante más. Así que, si tienes prisa o tienes que drenar una tonelada de líquido, tienes que hacerlo a través del tapón de drenaje.