Las pinzas de freno son componentes importantes del sistema de frenado. Las pinzas de freno presionan las pastillas de freno contra los rotores. Una vez aplicada la presión, las fuerzas de fricción y adherencia convierten la energía cinética del rotor giratorio en energía térmica, lo que frena el vehículo
Un vehículo no podría detenerse rápidamente en absoluto sin una pinza de freno que funcione. En los vehículos con frenos de disco de cuatro esquinas, cada rueda tiene una pinza y un rotor detrás. Los rotores de los frenos están montados en cada cubo de la rueda, por lo que giran con las ruedas.
Cuando quieres frenar tu vehículo, pisas el pedal de freno, lo que hace que las pinzas de freno y sus pastillas produzcan fricción con los rotores.
Algunos vehículos se venden con frenos de tambor en la parte trasera, incluso hoy en día. Estos vehículos sólo tienen pinzas de freno en las ruedas delanteras
Es muy raro que se te pegue la pinza de freno, pero ocurre. Si esto le ocurre a tu vehículo, es importante que entiendas los síntomas que debes buscar y las causas probables. Así podrás llevar tu coche al mecánico más cercano y pedirle que repare o sustituya la pinza de freno inmediatamente (o hacerlo tú mismo).
Síntomas comunes de una pinza de freno atascada
A continuación encontrarás siete de los síntomas más comunes de las pinzas de freno que se atascan.
1) El coche se desvía hacia un lado
Este es uno de los síntomas más comunes de una pinza de freno pegajosa. Si notas que tu vehículo tira demasiado a la derecha o a la izquierda, sustituye inmediatamente la pinza de freno.
2) El pedal de freno se queda abajo
Otro síntoma común de una pinza bloqueada es que el pedal de freno se mantiene abajo después de retirar el pie. El pedal de freno acabará subiendo, pero probablemente tardará unos segundos.
3) Fuga de líquido de frenos
Un síntoma fácil de detectar es la fuga de líquido de frenos de tu vehículo. Si compruebas debajo de tu vehículo, alrededor de las ruedas, o notas que sale un rastro de líquido cuando frenas en la carretera, es posible que tengas una fuga que esté provocando el bloqueo de la pinza de freno.
4) Vehículo difícil de detener
La pinza de freno depende de la cantidad correcta de presión del líquido de frenos para frenar el vehículo. Si el líquido de frenos de tu vehículo tiene fugas, será difícil detener el vehículo. Además, también hará que la pinza de freno esté pegajosa.
5) Sonidos agudos
Te darás cuenta de los problemas de la pinza de freno enseguida cuando empieces a oír esos sonidos agudos que se producen al pisar el pedal de freno. Esto podría significar que la pinza está atascada o que también hay otro problema con la pinza.
6) Dificultad de dirección
Si una de las pinzas delanteras está bloqueada en posición cerrada, puedes notar que el vehículo empieza a tirar hacia un lado
Si una de las pinzas delanteras está bloqueada en la posición abierta, puedes notar que el vehículo tira con fuerza hacia un lado al frenar. Esto se debe a que sólo uno de los frenos delanteros funciona para frenar el vehículo. Los frenos delanteros realizan la mayor parte del frenado en la mayoría de los vehículos.
7) Olor a quemado
Si notas que sale humo o un olor acre a quemado de una rueda, debes comprobar los frenos. Cuando una pinza de freno se atasca en la posición aplicada, genera una cantidad excesiva de calor.
Este calor fundirá las pastillas de freno y calentará una rueda más que las otras. En casos extremos, esto puede incluso provocar un incendio. El rotor suele tener una tonalidad azulada cuando se ha sobrecalentado.
Si se han recalentado los frenos, es conveniente cambiar los rotores, las pastillas de freno y lavar el líquido de frenos. Cuando los componentes de los frenos se calientan más de lo que están diseñados, son menos eficaces para detener el vehículo.
Causas comunes de atascamiento de la pinza de freno
Estas son las principales causas de que se atasquen las pinzas de freno.
1) Deslizamiento de la pinza
La pinza tiene unas ranuras que mantienen las pastillas de freno en su sitio y permiten que éstas se deslicen después de pisar el pedal de freno.
Sin embargo, en las pastillas de freno hay cuñas que pueden atascarse en estas ranuras debido a los restos acumulados que puedan haber en ellas. Esto evitará que las pastillas de freno se deslicen, provocando el bloqueo de la pinza.
2) Pernos de la pinza
Los tornillos de las pinzas de freno tienen deslizamientos que deben estar siempre lubricados. Cada perno tiene una funda de goma que los mantiene lubricados. Si esta goma se desgarra, puede provocar una reducción de la lubricación y, pronto, que la pinza de freno se atasque.
3) Latiguillo de freno
Los latiguillos de los frenos acaban desgastándose y se rompen por dentro. Entonces, el líquido de frenos acaba fluyendo en una sola dirección después de aplicar presión sobre el pedal de freno.
Si esto ocurre, el líquido no puede volver al cilindro maestro cuando levantas el pie del pedal de freno. El resultado es que las pinzas de freno se pegan.
4) Pistón de la pinza
Un pistón de la pinza que no encaje correctamente en su alojamiento puede hacer que el pistón se bloquee al frenar o al soltar el pedal de freno.
Es más probable que esto ocurra en una pinza refabricada de baja calidad, pero cualquier conjunto de pinza puede tener un defecto.
5) Pastillas de freno
Si no sustituyes las pastillas de freno con la suficiente antelación, se desgastarán. Entonces tu pinza no podrá crear la fricción necesaria contra el rotor, lo que provocará un agarre extremo en la pinza.
6) Zapata del pistón rota
Las ruedas, los neumáticos y los frenos son algunas de las partes más sucias de tu vehículo. Si la funda del pistón de la pinza está rota, la suciedad, el polvo y los residuos pueden atravesar la funda y entrar en el alojamiento del pistón.
Estos residuos rozarán entonces el pistón y su alojamiento, provocando un desgaste excesivo de los componentes internos de la pinza. A la larga, esto puede interferir en el movimiento del pistón. El pistón puede incluso agarrarse en el alojamiento.
7) Corrosión
Si el pistón de la pinza o los pasadores deslizantes se corroen, pueden quedarse atascados en una posición. Es más probable que esto ocurra en zonas que ya son propensas a la oxidación, como las que salan sus carreteras en invierno
¿Cuánto cuesta arreglar una pinza de freno atascada?
El coste de una pinza de freno atascada varía según el vehículo. El coste de la sustitución puede ser tan bajo como 200 dólares si haces el trabajo tú mismo, pero puede ascender a unos 1.000 dólares si se trata de componentes más caros en vehículos más grandes.
Las pinzas, rotores y pastillas de freno más grandes costarán más. Es una buena idea sustituir la pinza, el disco y las pastillas al mismo tiempo si has recalentado los frenos. Pregunta a un mecánico de confianza sobre tu situación particular.
Algunas pinzas de freno se pueden reconstruir fácilmente, lo que te permite ahorrar algo de dinero si tú o tu mecánico compráis un kit de reconstrucción.
Si no haces una reconstrucción de la pinza y el latiguillo de freno no es la causa del problema, probablemente tendrás que sustituir la pinza. Las pinzas refabricadas son pinzas que han sido reconstruidas por otra persona. Estas unidades cuestan menos que las piezas originales y pueden convenirte, según el estado y la calidad de la reconstrucción.
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