Código De Error P0022 OBD - Posición del árbol de levas - Cronometraje sobre-retrasado

Si notas una falla en el árbol de levas, problemas en el flujo de aceite en general, sincronización variable del árbol de levas, así como la válvula de control de aceite que se atasca en la posición abierta, entonces hay una gran posibilidad de que estás tratando con el Código OBD P0022 con tu vehículo.

Aprenda más sobre el Código de Error OBD P0022

El P0022 es un código de error OBD II que ocurre debido a algunos problemas en la sincronización del árbol de levas de admisión del Banco 2 y se retrasa de lo que el PCM ordena que sea. Puede resultar en el momento de la fase de avance o retardo de la sincronización del árbol de levas. El árbol de levas "A" se refiere a la admisión, frontal o al árbol de levas izquierdo.

Lee: Código De Error P0330 OBD - Mal funcionamiento del Circuito del Sensor de Choque 2 (Banco 2)

Este código generalmente activa la luz de chequeo del motor del vehículo y conlleva algunos otros síntomas como dificultad para arrancar, aceleración, mal ralentí y bajo kilometraje de combustible y el humo negro puede empezar a salir del tubo de escape.

¿Qué causa este problema con la Posición del Árbol de Levas "A" - Cronometraje sobre-retrasado?

• La sincronización variable del árbol de levas, así como la válvula de control de aceite puede quedar atascado en la posición abierta
• El fáser del árbol de levas podría dañarse y se atascaría en la posición retardada
• Los problemas de flujo de aceite al pistón VCT y al phaser también pueden causar este problema

Reemplaza/repara estas partes para arreglar el código OBD P0022

• Válvula de Control de Aceite - El código de error P0022 también se relaciona con problemas con la Válvula de Control de Aceite. Encuentra todas las partes relacionadas con la Válvula de Control de Aceite.
• Sensores Electromagnéticos - Los Sensores Electromagnéticos defectuosos son las razones del error P0022. Reemplázalos inmediatamente.
• Cigüeñal - Cualquier problema en el cigüeñal puede afectar directamente al rendimiento del motor. Compra ahora piezas de repuesto de calidad para el cigüeñal.
• Módulo de Control del Tren Motriz - El código de error P0022 también se relaciona con problemas con el PCM si hay algún problema con el sensor o la conexión eléctrica causando problemas con la recepción de la señal adecuada. Encuentra todas las piezas relacionadas con el tren motriz.

Síntomas del código de error OBD P0022

Algunos de los síntomas más comunes que indican el código de error P0022 se enumeran a continuación;

Síntomas comunes:

• La luz de chequeo del motor puede comenzar a aparecer debido al ECM
• Arranque difícil o vacilación en la aceleración por el motor del coche
• El kilometraje de combustible puede comenzar a disminuir y el motor puede soplar humo negro por el tubo de escape
• El motor puede empezar a emitir humos excesivos.

Cómo corregir P0022 "A" Posición del árbol de levas - Cronometraje sobre-retrasado (Banco 2)

• Intenta restablecer los códigos de avería y realiza una pruebas en carretera
• Puedes utilizar la viscosidad de aceite adecuada para el motor y reemplazar el aceite y el filtro
• El otro paso es reemplazar para reparar el cableado o la conexión a la válvula de control de aceite del árbol de levas
• La válvula de control de aceite del árbol de levas para el banco 2 del árbol de levas de admisión debe ser reemplazada.
• A continuación, debes comprobar cuidadosamente la alineación de la cadena de distribución y phasers de leva para el daño

Vehículos que muestran frecuentemente el código OBD P0022

Diagnóstico fácil del error del motor Código OBD P0022

Si quieres monitorear las posiciones del cigüeñal y del árbol de levas, entonces lo haces fácilmente con sensores electromagnéticos. Los agujeros de alivio en los engranajes de accionamiento del árbol de levas y del cigüeñal son utilizados por estos sensores para proporcionar la interrupción de la señal del campo electromagnético.

Las interrupciones en el campo electromagnético como patrones de forma de onda cuadrada son vistos por el PCM que representan diferentes grados de tensión. La resistencia electromagnética se utiliza para crear estas variaciones de tensión en el circuito de 5 voltios.

Hay algunos fabricantes que utilizan múltiples sensores del cigüeñal para alimentar flujos de datos separados al módulo de control de potencia. La entrada para el encendido del motor y la sincronización de la inyección de combustible se proporciona a partir de estos flujos de datos.

Los motores que tienen múltiples árboles de levas utilizan un sensor de árbol de levas para cada árbol de levas. Otros fabricantes de automóviles utilizan muescas cortadas en los ejes o nódulos fijados permanentemente para interrumpir el campo electromagnético

Generalmente, las muescas o los nódulos están situados cerca de la parte trasera o del centro del eje, lo que depende de la colocación del sensor. Se puede colocar el sensor del cigüeñal en la parte superior de la carcasa de la campana de la transmisión y se debe leer la posición del cigüeñal a partir de los orificios de interrupción en la placa flexible.

Realiza un diagnóstico adecuado para asegurarte de que todos los indicadores de sincronización del motor están correctamente alineados. Asegúrate de que las marcas de sincronización están alineadas, prueba la desviación de la correa o la cadena utilizando las especificaciones del fabricante.

Prueba los solenoides VVT (Variable Valve Timing) o VCT y los circuitos si los componentes de sincronización demuestran estar correctamente alineados. El cableado eléctrico y los conectores son más propensos a fallar que los sensores, especialmente cuando hay presencia de aceite u otros fluidos corrosivos.

Puedes diagnosticar este código utilizando varias herramientas. Para realizar un diagnóstico exitoso, puedes utilizar un escáner OBD-II, un voltímetro/ohmímetro digital y un osciloscopio.

Errores comunes al diagnosticar el código P0022

Puedes seguir estos simples pasos para evitar errores:

• Antes de empezar a intentar cualquier tipo de reparación, debes verificar la falla cuidadosamente
• La viscosidad debe ser del tipo correcto así como estar limpia
• Si quieres evitar cualquier diagnóstico, entonces debes seguir la prueba de localización paso a paso
• Asegúrate de reemplazar las piezas después de la prueba visual y de la prueba de localización.

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