La mayoría de la gente entiende lo que es un camión elevado, pero no entiende tanto lo que significa el camión en cuclillas. Puede que este aspecto único no tenga muchos propósitos, pero eso no impide que la gente lo haga.
En esta guía, veremos qué es un camión en cuclillas. También hablamos de si es legal o no, así como de las razones por las que quizá no quieras hacerlo. Si aún así esperas poner tu camión en cuclillas, nuestra guía te ayudará a calcular cuál puede ser el coste.
¿Qué es un camión en cuclillas?
Un camión en cuclillas es cuando la parte delantera de la camioneta está levantada mientras la parte trasera está bajada. Como la parte trasera de la camioneta está más cerca del suelo, parece que está en cuclillas, de ahí su nombre. También se conoce como "Carolina Squat", aunque no es su origen
Otros nombres para el camión en cuclillas son el California Lean o el Cali Lean. También existe la posibilidad de que hayas oído llamarlo "inclinación de Tennessee"
El camión en cuclillas se inspiró inicialmente en los corredores de la Baja en California. Durante las carreras de Baja en el desierto, hay muchos terrenos accidentados que superar y muchos saltos. Al tener la parte trasera en cuclillas, la camioneta puede aterrizar primero en la parte trasera, evitando así una situación de caída de morro, que podría dañar la camioneta. Si la camioneta aterrizara primero sobre su parte delantera, el conductor podría no ser capaz de terminar la carrera
¿Existe un propósito con los camiones en cuclillas?
Como hemos comentado anteriormente, si eres un corredor de Baja, tiene mucho sentido poner la parte trasera del vehículo en cuclillas. Con esta estrategia puedes proteger el vehículo de carreras y darte la mejor oportunidad de conseguir el primer puesto.
Aparte de las carreras, no hay ningún propósito real en tener un camión en cuclillas. Aun así, sigue siendo bastante popular, especialmente en el Sur y en Dakota del Norte o del Sur. Los conductores actuales sólo ponen el camión en cuclillas por el atractivo estético que ofrece
Puedes encontrar toneladas de publicaciones en las redes sociales sobre este fenómeno. Si decides modificar tu camión de esta manera, puedes obtener mucha inspiración de varias publicaciones de Instagram y comentarios en grupos de Facebook. Debido a la gran demanda que existe en algunas zonas, hay muchos fabricantes de accesorios que producen kits de cuclillas en la actualidad
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Peligros del camión en cuclillas
1. Disminución de la visibilidad
Aunque tener un camión en cuclillas puede parecer genial, hay algunos peligros reales en conducir de esta manera. Para empezar, la visibilidad disminuye
Como la parte delantera del camión está más alta que la trasera, resulta más difícil ver lo que ocurre delante del vehículo. Esta falta de visibilidad aumenta las posibilidades de que tengas un accidente o atropelles algo
2. Mal ajuste de los faros
Con la diferencia de ángulo de la camioneta, los faros delanteros también se iluminarán de forma diferente delante de ti. Apuntarán más hacia el cielo en lugar de hacia la carretera
Por ello, el haz de luz podría sobrepasar el techo del tráfico que se aproxima y acabar cegando a los conductores que vienen detrás. De nuevo, este problema sólo aumenta las posibilidades de accidente
3. Capacidad reducida
El camión en cuclillas tampoco funciona como lo haría un camión normal. Se pierde parte de su capacidad de remolque debido a la forma en que la parte trasera se asienta en el suelo. Además, notarás algunos cambios en la forma en que el camión frena y se maneja
Podría llevarte algún tiempo acostumbrarte antes de sentirte cómodo. Por eso deberías probar el camión en un aparcamiento vacío después de cualquier modificación importante de la suspensión
4. Pasa a través de las piezas
Aparte de eso, el camión en cuclillas puede gastar las piezas de la suspensión más rápidamente. Es posible que tengas que sustituir los muelles y los amortiguadores con más frecuencia debido al mayor desgaste. No sólo eso, sino que los neumáticos se van a desgastar más rápido en la parte trasera que antes. Deberás tener en cuenta el precio de estos neumáticos adicionales en el coste del transporte a largo plazo.
También está el daño que se produce si rozas la parte trasera del camión en un bache de la carretera. Podrías enfrentarte rápidamente a unas costosas facturas de reparación sólo por darle a tu camión un aspecto atractivo
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Coste de la ocupación de un camión
Por término medio, podrías gastar entre 250 y 10.000 dólares para okupar tu camión en función de cuáles sean tus objetivos y aspiraciones. Hay muchos factores que influyen en lo que gastarás a largo plazo. Para empezar, el coste depende en gran medida del tamaño del camión que conduzcas. También dependerá del kit de sentadilla que elijas y de si puedes colocarlo tú mismo o no. Si hay otros componentes implicados, como una suspensión mejorada, también se sumarán al coste.
Para elevar la parte delantera del camión, puedes conseguir un kit barato que lo eleve unos cinco centímetros. Con muchos de ellos, podrías gastar sólo un par de cientos de dólares y no deberías necesitar ninguna modificación importante. También es posible colocar muchos de estos kits tú mismo sin necesidad de herramientas profesionales. Sin embargo, cuanto más reputada sea la marca que elijas y más duraderas sean las piezas, mayor será el coste.
Dependiendo de la cantidad de trabajo que haya que hacer, podrías gastar entre 200 y 2.000 dólares sólo en la mano de obra. Este coste se suma a todas las piezas que hay que comprar para completar el trabajo. Sin embargo, puedes reducir este coste comprando cerveza y pizza para algunos amigos y celebrando una fiesta de trabajo en tu garaje. Aun así, no querrás abordar este tipo de trabajo a menos que sepas lo que estás haciendo y tengas el equipo necesario para hacerlo bien
¿Es legal un camión en cuclillas?
Muchos estados tienen leyes sobre la elevación de un camión. Si planeas levantar la parte delantera de tu camión para darle un aspecto de cuclillas, es conveniente que te fijes en lo que está permitido en tu zona
En lo que se refiere a las leyes sobre la postura en cuclillas, actualmente no hay leyes en los libros, a menos que vivas en Carolina del Norte. En mayo de 2021, Carolina del Norte se convirtió en el primer estado en aprobar una ley que convierte en ilegal la circulación de camiones okupados por las carreteras. Esta ley entró en vigor en diciembre de 2021 y es probablemente la primera de muchas que vendrán de otros estados en el futuro
La ley dice específicamente: "Un automóvil privado de pasajeros no podrá ser modificado o alterado elevando más de tres pulgadas de la altura especificada por el fabricante en la parte delantera y bajando el automóvil más de dos pulgadas de la altura especificada en la parte trasera"
Como este proyecto es ahora una ley, si conduces con un camión en cuclillas por la carretera, podrías enfrentarte a una multa. También serías responsable de las costas judiciales. Además, las autoridades podrían quitarte el permiso de conducir si te pillan y acabas con múltiples infracciones en tu historial. No vale la pena arriesgarse sólo para que tu camión quede bien.
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