Una mirada más cercana a los retiros del mercado de cojinetes de rueda de Dodge Dart

Los consumidores confían en la confiabilidad y seguridad de sus vehículos. Aunque los fabricantes hacen todo lo posible para cumplir con estas expectativas, aún pueden ocurrir problemas de vez en cuando. Desafortunadamente, tales problemas generalmente solo surgen después de que los vehículos han salido del concesionario y están en la carretera.

¿La buena noticia? Cuando esto sucede, el fabricante de automóviles emite un retiro. Esto permite que los propietarios afectados conozcan el problema y proporciona instrucciones sobre lo que pueden hacer para solucionarlo.

¿El Dodge Dart tiene retiros de rodamientos de ruedas?

A partir de septiembre de 2020, no se han emitido retiros específicos de rodamientos de ruedas. Sin embargo, hay cuatro retiros del mercado que se relacionan específicamente con la movilidad del vehículo de otras maneras, que incluyen:

• El buje del cable de cambio puede soltarse de la transmisión
• Fallo del módulo de control de la transmisión
• Falta el software de respaldo del módulo de control del tren motriz
• Sistema de monitoreo de presion en llantas

En este artículo, proporcionaremos detalles sobre cada uno de estos retiros del mercado, que afectan a los Dodge Darts de 2013 a 2016. Si posee uno de los vehículos afectados, puede seguir los pasos proporcionados y hacer que un profesional repare el problema sin costo alguno. profesional de reparación calificado.

El buje del cable de cambio puede soltarse de la transmisión

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 19V293000

Chrysler emitió un retiro del mercado para ciertos vehículos Dodge Dart 2013‒2016 equipados con transmisiones automáticas de seis velocidades. El problema es que el enchufe del cable de cambio en estos vehículos puede fallar. Esto podría permitir que el cable de cambio se suelte del transmisión. Este retiro comenzó el 5 de septiembre de 2019.

Chrysler contactó a los propietarios, a quienes se les pidió que llevaran sus vehículos a un concesionario para recibir servicio. Un profesional de reparación reemplazará el enchufe del cable de la palanca de cambios del lado de la transmisión sin cargo.

Los propietarios que necesiten información adicional sobre el retiro pueden comunicarse con el Servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403 y hacer referencia al retiro del V34.

Además, los propietarios pueden comunicarse con la línea directa de seguridad de vehículos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras al 1-888-327-4236 o en línea en www.safercar.gov.

Fallo del módulo de control de la transmisión

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 15V542000

Chrysler (FCA US LLC) emitió un retiro del mercado para ciertos vehículos Dodge Dart 2013-2015. Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 24 de febrero de 2012 y el 16 de junio de 2015.

El problema es que los vehículos impactados podrían experimentar una falla en el módulo de control de la transmisión. Esto podría causar que la transmisión cambie inesperadamente a "neutral", causando una pérdida de fuerza motriz y aumentando el riesgo de un choque.

Este retiro comenzó el 15 de enero de 2016. Chrysler notificó a los propietarios y les indicó que llevaran su vehículo a un distribuidor para reemplazar el módulo de control de la transmisión y el soporte. La reparación se realiza sin coste alguno para los propietarios de los vehículos.

Los propietarios que necesiten información adicional sobre este retiro pueden comunicarse con el Servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403 y consultar el retiro R42.

Además de comunicarse con el Servicio al cliente de Chrysler, los propietarios tienen la opción de comunicarse con el Línea directa de seguridad de vehículos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras al 1-888-327-4236 o en línea en www.safercar.gov.

Falta el software de respaldo del módulo de control del tren motriz

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 16V113000

Chrysler ha retirado del mercado ciertos modelos Dodge Dart del año 2016 fabricados entre el 25 de julio de 2015 y el 16 de diciembre de 2015 que están equipados con un motor de 2.0L y transmisión manual.

En este retiro también se incluyen ciertos vehículos Dodge Dart 2015 que están equipados de manera similar y se entregaron al concesionario entre el 15 de septiembre de 2015 y el 12 de enero de 2016.

El problema es que en los vehículos afectados, el módulo de control del tren motriz que monitorea la salida de torque del motor puede carecer de una capa de software de respaldo. Esto puede evitar que el módulo de control evite un evento de torsión no deseado, lo que podría aumentar el riesgo de un choque.

Este retiro comenzó el 25 de marzo de 2016. Chrysler ha notificado a los propietarios, a quienes se les anima a llevar sus vehículos a los concesionarios. Los profesionales de reparación actualizarán el motor. módulo de control software sin costo para el propietario del vehículo.

Los propietarios que tengan preguntas adicionales deben comunicarse con el Servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-851-1403 y hacer referencia al retiro del S10.

Además de comunicarse con el Servicio al cliente de Chrysler, los propietarios tienen la opción de comunicarse con la línea directa de seguridad de vehículos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras al 1-888-327-4236 o ingresar en línea en www.safercar.gov.

Sistema de monitoreo de presion en llantas

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 14V800000

Chrysler ha retirado del mercado ciertos vehículos Dodge Dart modelo 2015 con Ajuste aerodinámico. El problema es causado por un mal funcionamiento Sistema de monitoreo de presion en llantas (TPMS), que alerta a los propietarios de vehículos sobre un neumático mal inflado.

El problema es que es posible que la luz del TPMS no se encienda incluso cuando se detecta baja presión en los neumáticos. Un neumático mal inflado puede provocar una pérdida total de la presión de los neumáticos, lo que aumenta el riesgo de accidente.

Además, el TPMS defectuoso significa que estos vehículos ya no cumplen con los requisitos establecidos por el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados No. 138, "Sistemas de Monitoreo de Presión de Neumáticos".

El retiro del mercado comenzó el 27 de enero de 2015. Chrysler ha notificado a los propietarios, a quienes se les insta a llevar sus vehículos a los concesionarios para su reparación. Los concesionarios reconfigurarán los vehículos de un TPMS de línea baja a un TPMS de línea alta, completamente gratis.

Los propietarios que tengan preguntas adicionales deben comunicarse con el Servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403 y hacer referencia al retiro P76.

Además de comunicarse con el Servicio al cliente de Chrysler, los propietarios tienen la opción de comunicarse con la línea directa de seguridad de vehículos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras al 1-888-327-4236 o ingresar en línea en www.safercar.gov.

¿Cómo manejar un retiro abierto de un Dodge Dart?

¿No está seguro si su Dodge Dart tiene un retiro abierto? Visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) e ingrese el VIN de su vehículo en el sitio web de NHTSA para averiguarlo.

Si aparece un retiro del mercado, anote si está pendiente y luego comuníquese con el Servicio al Cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. Aprenderá qué hacer y dónde acudir para recibir el servicio de devolución de llamada.