Si tiene un vehículo más antiguo, es probable que funcione con un distribuidor. Con un distribuidor defectuoso, el automóvil simplemente no funcionará como debería porque este componente vital transporta la corriente del motor y conecta las bujías a la bobina de encendido. Echamos un vistazo a algunos de los síntomas de una tapa de distribuidor defectuosa, ayudándote a determinar si este es el problema con el que estás lidiando.
Nuestro artículo también analiza dónde encontrar la tapa del distribuidor y cómo funciona. En última instancia, sabrá cuánto cuesta reemplazar una tapa de distribuidor si espera que su vehículo funcione por más tiempo. Echemos un vistazo rápido a los posibles signos:
El síntoma más común de una tapa de distribuidor defectuosa es la dificultad para arrancar el automóvil cuando llueve o hay niebla. También puede notar un motor inestable o estancado. Los chirridos también son bastante comunes y también puede ver una luz de advertencia de verificación del motor en su tablero.
Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes de una mala tapa del distribuidor:
Síntomas de una mala tapa de distribuidor
1. Problema de inicio
A medida que la tapa del distribuidor empeora, tendrá problemas para arrancar el motor. Notará el problema de manera más prominente cuando las temperaturas bajen en el invierno.
El frío enfría el corcho y también puede congelarlo. Al intentar arrancar el motor, el calor repentino puede causar grietas. Para evitar esto, es mejor dejar su vehículo estacionado en un garaje durante los meses más fríos.
2. Temblor
Si experimenta vibraciones o sacudidas severas en su automóvil, puede deberse a que la tapa del distribuidor causa fallos de encendido. El problema puede ser mayor cuando enciende el automóvil o cuando cambia de marcha.
El temblor será incontrolable y se puede sentir en todo el vehículo. Esta es una señal importante de que la tapa del distribuidor está defectuosa.
3. Estable
Si puede arrancar el automóvil pero tiene problemas para hacerlo funcionar, puede deberse a la tapa del distribuidor. Dentro del distribuidor hay un rotor que gira para dar voltaje, por lo que debe estar funcionando correctamente para que el vehículo siga funcionando.
Si hay una obstrucción o una grieta, puede impedir que el rotor gire. Esto puede causar no solo un estancamiento, sino también una situación contraproducente.
4. chirridos
Otra señal de que la tapa del distribuidor está mal es el chirrido de los rodamientos en el interior. Este problema crea un sonido revelador único que se puede distinguir fácilmente de los demás.
Si revisa la tapa del distribuidor, puede encontrar una acumulación de grasa, suciedad y otros contaminantes. Este bloqueo del flujo de aire es la fuente del llanto que escuchas.
5. comprobar la luz del motor
Incluso con un automóvil más antiguo, tiene Check Engine Light que lo alerta sobre problemas. Sin embargo, cuando esta luz se enciende, puede significar una serie de problemas.
La mejor manera de saber si la luz está encendida debido a la tapa del dispensador es evaluar otros síntomas. Si Check Engine Light se enciende junto con otros síntomas que hemos cubierto, puede apostar por un enchufe defectuoso.
La función de un sombrero dispensador
Cuando el motor arranca, se produce mucho voltaje. Este voltaje viaja a través de la bobina de encendido y el electrodo del rotor del distribuidor. Esta parte reemplaza el sistema de encendido del vehículo moderno.
El rotor en el distribuidor comienza a girar, permitiendo que la energía se transfiera a los electrodos en la tapa del distribuidor. Desde allí, la tapa transfiere la electricidad a las distintas bujías utilizando los cables.
Este proceso que se ha descrito ocurre siempre que los cilindros necesitan una chispa para encender la mezcla de aire y combustible para la combustión. Sin esta parte funcionando como debería, el encendido se vuelve difícil, si no imposible.
Ubicación de la tapa del dispensador
Puede encontrar la tapa del distribuidor debajo del capó del automóvil. Cuando abra el capó, querrá buscar un componente de plástico negro, gris o rojo. Normalmente está cerca del centro del motor.
Por lo general, la tapa del distribuidor parece una corona con cables negros o azules conectados a los radios en la parte superior. Estos cables negros o azules son los cables de las bujías, que se necesitan para transferir energía a las bujías.
Si no puede encontrar la tapa del distribuidor, puede seguir los cables de las bujías para ver dónde se conectan. También puede consultar el manual del propietario para ayudarlo a localizarlo. Si la tapa parece agrietada o desgastada cuando la encuentra, debe reemplazarla.
Costo de reemplazo de la tapa del dispensador
El costo de reemplazar la tapa del distribuidor es de $70 a $130 en total por piezas y mano de obra. En general, espere pagar entre $25 y $60 por las piezas, según el vehículo que conduzca. Los otros $ 45- $ 70 serán el costo de mano de obra si necesita un reemplazo profesional.
Con algunas herramientas simples y conocimientos generales, puede reemplazar la tapa del distribuidor usted mismo y ahorrar en costos de mano de obra. Sin embargo, debe tener cuidado de etiquetar los cables de las bujías que retire o podría terminar con un desastre más grande en sus manos de lo que comenzó.
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