El motor de su automóvil es un componente sofisticado que contiene muchas piezas funcionales. Si algo se rompe, todo el sistema puede perder el equilibrio, lo que puede hacer que el motor se detenga.
Un motor agarrotado significa que una parte importante ha dejado de moverse, lo que hace que el motor falle. Analizamos los síntomas de un motor agarrotado, qué significa, por qué sucede y cómo solucionarlo. Comencemos con una descripción general rápida de los signos que debe buscar.
El síntoma más común de un motor agarrotado es que no pasará nada cuando intente arrancarlo. La radio y otros dispositivos electrónicos pueden funcionar bien, pero el motor de arranque hace clic cuando giras la llave. A veces también puede oler un olor a quemado del motor.
A continuación se muestra una lista más detallada de los síntomas más comunes de un motor incautado:
Síntomas del motor incautado
1. El motor no enciende
Cuando el motor se para, es posible que el automóvil no arranque. Aún debería poder encender el automóvil y operar los componentes electrónicos, como el ventilador del calentador, las luces y la radio.
Sin embargo, arrancar el motor no producirá ninguna acción. En todo caso, escuchará un ruido sordo cuando el motor de arranque impacte contra el volante.
2. Defecto físico
A veces el motor se agarrota porque una pieza interna se ha soltado y se ha alojado en otro componente. Si es algo así como una biela de pistón, podría penetrar a través del bloque del motor.
Una inspección del bloque del motor revelaría el problema, ya que las piezas pueden atravesar la parte superior en casos severos.
3. cables quemados
El motor incautado en sí no crea cables quemados; esto es lo que sucede después de una falla del motor. Cuando el motor de arranque intenta arrancar el motor, surgen problemas adicionales.
El motor de arranque no puede encender el motor, por lo que los cables comienzan a sobrecalentarse. Notarás humo y un olor a quemado, lo cual es común después de un motor agarrotado.
4. Ruidos de motor
Poco antes de que el motor se ahogue, es posible que note algunos ruidos extraños en el motor. A veces, estos ruidos aparecen como un ligero golpeteo, o puede ser un ligero golpe.
De cualquier manera, el motor está a punto de fallar por completo una vez que escuche el tirón. Este sonido a menudo acompaña a una biela de pistón que golpea el cigüeñal.
¿Qué significa un motor incautado?
Un motor agarrotado significa que está atascado y no girará cuando intente arrancarlo. La electrónica de su automóvil puede funcionar, pero no pasará nada cuando gire la llave. Un motor agarrotado a menudo es causado por daños severos en el motor, que a menudo son muy costosos de reparar.
Motor agarrotado Causas
La razón más común por la que se incauta el motor de un automóvil es que funcionó con falta de aceite de motor en el cárter de aceite. También puede ser causado por agua en los cilindros o por una varilla o pistón del cigüeñal roto. En muchos casos, también puede ser el resultado de conducir con un motor sobrecalentado.
Estas son solo algunas de las posibles causas, aquí hay una lista más detallada de las causas más comunes de un motor incautado:
1. Falta de aceite de motor
El motor de su automóvil necesita aceite para mantener la lubricación adecuada de las piezas móviles. El aceite también proporciona algo de enfriamiento a los componentes del motor.
Cuando el nivel de aceite del motor es demasiado bajo, el motor comienza a calentarse y las piezas comienzan a frotarse entre sí. Comienzan a producirse muchas rozaduras a medida que los componentes internos se secan. El motor solo puede funcionar así durante cierto tiempo y eventualmente se detendrá.
2. agua en el motor
Se supone que el agua no debe estar en el motor del automóvil, pero a veces encuentra una forma de entrar. Si conduce a través de un charco grande, puede entrar agua en la entrada.
Otras veces, el agua puede filtrarse en el tanque de combustible. Debido a que no se comprime como la mezcla de aire y combustible, daña las bielas dentro del motor. Una vez que las bielas están dobladas, el motor se agarrota. Esta situación también se conoce como hidrobloque.
3. componentes oxidados
Con el tiempo, el metal es propenso a oxidarse. A medida que el vehículo envejece, aumentan las posibilidades de que se oxiden las piezas.
Aunque las piezas internas del motor no suelen oxidarse con la lubricación adecuada, si entra agua puede pasar. Una vez que las piezas están oxidadas, los componentes se muelen entre sí, lo que genera virutas de metal que podrían interferir con el funcionamiento.
4. Componentes rotos
El óxido no es lo único que le puede pasar a las piezas móviles. También es posible que los componentes se rompan. Este problema ocurre con las válvulas, la biela o los pistones.
Si estas piezas se rompen, quedan atascadas en algún lugar del motor al que no pertenecen. Este es el efecto acumulativo, donde un defecto lleva a otro.
5. motor sobrecalentado
Nunca se debe permitir que el motor se sobrecaliente, o enfrentará problemas serios. Primero, el sobrecalentamiento de los motores hace que los pistones se expandan, lo que puede dañar las paredes de los cilindros.
Aparte de eso, también puede explotar una junta de culata cuando el motor se sobrecalienta, lo cual es otra reparación costosa.
6. Arrancador bloqueado
Aunque un motor de arranque bloqueado no provoca el bloqueo del motor, los síntomas están estrechamente relacionados. Ambos pueden sentir lo mismo.
Cuando el motor de arranque se atasca con el solenoide atascado, atrapa el volante. Afortunadamente, esta reparación es mucho más fácil de manejar que un motor incautado.
siete. Avería de la correa de distribución/árbol de levas
Si falla la cadena de distribución, la correa o el árbol de levas, las válvulas pueden golpear los pistones. Como ya hemos visto, un problema con los pistones hace que el motor se pare.
Cómo arreglar un motor incautado
La reparación de un motor agarrotado comienza con asegurarse de que ese es el problema. Muchas veces, un mal arranque parece tener los mismos síntomas, por lo que primero desea un diagnóstico adecuado.
Al girar manualmente el cigüeñal, excluye el motor de arranque. Sin embargo, si no gira, querrá quitar el motor de arranque y volver a intentarlo.
Retire la correa serpentina e intente hacerla funcionar nuevamente para asegurarse de que no esté agarrotada por un alternador defectuoso o un compresor de CA.
Si tiene el conocimiento, también debe verificar la sincronización de la correa de distribución o la cadena de distribución.
Una vez que determina que el motor está incautado, no tiene muchas opciones de reparación. La mayoría de las veces, tiene más sentido reemplazar el motor. Sin ver el interior del motor, es difícil saber cuánto daño se ha hecho.
Claro, algunos componentes internos podrían repararse con la ayuda de un taller mecánico, pero eso puede ser más costoso que reemplazar el motor. Sin embargo, los motores raros o de alto rendimiento podrían repararse mejor en lugar de reemplazarse.
Si el motor está agarrotado por pasar demasiado tiempo a la intemperie, es posible que pueda salvar el motor porque no hay fallas internas. Un mecánico calificado puede ayudarlo a determinar el curso de acción correcto.
¿Se puede reconstruir un motor agarrotado?
Siempre existe la posibilidad de reconstruir el motor de un automóvil, pero los costos de mano de obra pueden volverse astronómicos según el problema. Antes de obtener un presupuesto, el mecánico deberá desmontar el motor para buscar daños. irreparable. Sobre todo, el mecánico no querrá ver una varilla a través del bloque del motor.
Además, si el motor se ha sobrecalentado, es posible que tenga componentes internos deformados, lo que degrada la durabilidad. En la mayoría de los casos, tiene sentido reemplazar el motor.
Costos de reparación del motor incautado
Los costos de reparación del motor incautado superarán rápidamente los $ 3,000, ya sea que elija reemplazarlo o reconstruirlo. Si tiene un vehículo antiguo, este gasto no tendrá sentido, por lo que muchos vehículos con el motor agarrotado terminan en el desguace.
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