Los problemas de la GMC Terrain 2016 cubren limpiaparabrisas rotos, fugas de aceite y volante atascado

El GMC Terrain 2016 es uno de los SUV de fabricación estadounidense más confiables de su modelo, con costos de mantenimiento promedio de $427 por año con pocos problemas importantes.

Puntos clave

• El mayor problema del GMC Terrain 2016 en este momento es simplemente el desgaste, con solo dos retiros del mercado, dos investigaciones y 74 quejas presentadas ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
• Los limpiaparabrisas rotos y el resplandor de los faros delanteros son los problemas más comunes de los SUV.
• Un puñado de conductores ha informado de un consumo excesivo de aceite, lo que no siempre indica una fuga.
• Algunos conductores han informado problemas con el volante, incluido el atasco.
• Los terrenos de GMC generalmente recorren 200,000 millas antes de que necesiten un nuevo motor o transmisión, por lo que debería poder exprimir buenos años de un modelo 2016 bien mantenido.

Los limpiaparabrisas rotos provocan varios problemas de visibilidad en el GMC Terrain 2016

Unos seis años después del lanzamiento del GMC Terrain 2016, quedó claro que los problemas de visibilidad son la principal preocupación del vehículo. el todoterreno tiene generó 23 quejas y un retiro a NHTSA.

Se emitió un retiro en marzo de 2022 por el posible deslumbramiento resultante de los reflejos de los faros. El problema en este caso es que otros conductores pueden distraerse con el resplandor del tráfico que se aproxima. Este retiro afectó a poco más de 740,000 unidades, todas GMC Terrain con fecha de 2010 a 2017.

En el departamento de quejas, los limpiaparabrisas fueron una fuente de problemas. Un conductor informa que sus limpiaparabrisas dejaron de funcionar durante una tormenta. Después de detenerse, descubrieron que salía humo por las rejillas de ventilación del capó y que el motor estaba parado.

La tasa de incidencia aquí es bastante baja. 23 quejas no son tantas, y no se han reportado percances relacionados con el retiro de los faros. Pero aún así, es posible que desee hacer una revisión rápida de los limpiaparabrisas si sale con mal tiempo.

El consumo excesivo de aceite en el GMC Terrain 2016 podría, pero no siempre indica una fuga de aceite

En segunda posición en la página de quejas con 20 reportes: problemas de motor. Específicamente, varios conductores han informado problemas con el aceite de su motor. Las quejas generalmente están relacionadas con el uso de aceite del vehículo demasiado rápido.

En una queja reciente, un conductor de Trenton, Missouri, informa que una válvula de ventilación se congeló, lo que provocó una acumulación de presión. Esto eventualmente llevó a que se rompiera una junta y se filtrara aceite. Esto sucedió alrededor de las 75,000 millas.

Otro conductor informa que no hay fugas, pero su vehículo está quemando aceite a un ritmo alarmante y debe rellenarse cada dos semanas. El consumo excesivo de aceite, a pesar de la ausencia de fugas, es el patrón recurrente más fuerte aquí.

No hubo retiros de este y no se realizó ninguna investigación, pero se retiraron modelos de años anteriores por consumo excesivo de aceite de motor. Pero, con una tasa de incidencia tan baja, es posible que el Terrain 2016 no reciba la misma atención.

Los problemas con el volante son raros, pero incluyen problemas como atascos

La tasa de incidencia de problemas de dirección es bastante baja, con solo cuatro quejas registradas, pero la gravedad potencial del problema aún lo convierte en una preocupación. Los principales problemas aquí incluyen que el volante se atasque y que el volante no regrese a la posición central.

Dada la rareza de estos problemas, con tan pocos informes presentados, no está claro si se trata de problemas a nivel de fabricación que afectan al vehículo, o simplemente problemas únicos que ocurrirán con algo de desgaste.

La primera queja informada de problemas con el volante se registró en abril de 2018, por lo que no se pueden ignorar todas estas preocupaciones ya que el automóvil simplemente alcanza cierta edad. Sin embargo, la baja tasa de incidencia significa que la gran mayoría de los conductores del Terrain 2016 no deberían preocuparse.

Es posible que observe un patrón aquí: algunos de los problemas informados a la NHTSA con respecto al GMC Terrain 2016 son bastante serios, pero están ocurriendo a un ritmo tan bajo que, estadísticamente hablando, esencialmente no son un problema.

El problema más grande con el GMC Terrain 2016 es el desgaste, así que asegúrese de probar las llantas antes de comprar.

Como cualquier vehículo, el GMC Terrain 2016 tiene sus problemas. Pero, con solo dos retiros, dos investigaciones y 74 quejas, no hay mucho de qué preocuparse. Y uno de esos retiros fue por una etiqueta mal impresa.

Si puede encontrar un Terrain 2016 en buenas condiciones con poco kilometraje, no hay razón para que no pueda disfrutarlo otros 10 o incluso 15 años. Su mayor preocupación aquí será el desgaste típico. Después de seis años en la carretera, algunos de estos SUV estarán en mejores condiciones que otros.

Por lo general, estos vehículos deberían durar alrededor de 200,000 a alrededor de un cuarto de millón de millas. Con un mantenimiento cuidadoso, podría volar sobre esos números y navegar directamente al club de alto kilometraje. Con una actitud relajada hacia los cambios de aceite y las rotaciones de llantas, es posible que nunca rompa los primeros 100,000.

Pero, en última instancia, los mayores problemas que tendrá con un GMC Terrain 2016 serán cómo usted y el dueño anterior cuidaron el vehículo. Simplemente no hay problemas de fabricación importantes que le impidan romper la marca de las 200,000 millas.

Fotos: GCM