Si revisa regularmente las llantas de su automóvil, puede detectar posibles problemas antes de que se vuelvan demasiado peligrosos. Un problema que desea buscar es el lechón de neumáticos.
Si nota este nivel de festoneado en los neumáticos, debe tomar medidas rápidas para corregirlo de inmediato. Pero, ¿qué podría causar que los neumáticos se ahuequen?
La excavación de neumáticos es causada por problemas de suspensión o ruedas desalineadas. También puede ser causado por neumáticos desequilibrados o ruedas dañadas. También es posible que las llantas de su vehículo sean de baja calidad y baratas, causando un desgaste desigual.
En esta guía, cubrimos el significado de lechón de llantas. También analizamos qué lo causa, los problemas que crea y cómo prevenirlo.
¿Qué es la catación de neumáticos?
La excavación de llantas es una forma de desgaste desigual de la banda de rodadura que se ve como parches desgastados en el medio de una banda de rodadura que parece normal. El ahuecamiento se produce porque los neumáticos rebotan en la carretera en lugar de mantener un contacto constante con la superficie de la carretera.
La excavación de llantas es solo un tipo de desgaste irregular. También se conoce como desgaste diagonal, desgaste de la línea central, desgaste de los hombros, desgaste entrecortado, desgaste del talón a la punta, adelgazamiento o festoneado de los neumáticos.
Causas del estampado de neumáticos
1. Piezas de suspensión desgastadas
La suspensión del automóvil se compone de varias partes que ayudan a mantener las llantas en contacto con la carretera. Se necesitan espaciadores y amortiguadores junto con resortes para absorber las imperfecciones del camino. Estas piezas ayudan a mantener el auto bajo control, incluso a través de baches y depresiones.
Cuando las piezas empiezan a fallar, los neumáticos no estarán controlados como deberían. Este problema hace que las llantas salten en la carretera, provocando que algunas partes se desgasten pero otras no.
Los amortiguadores, espaciadores y casquillos desgastados son las piezas más comunes que pueden provocar el ahuecamiento de los neumáticos. Los malos golpes son la causa más común, ya que harán que las ruedas reboten sin control después de cada bache.
2. Ruedas desalineadas
Es importante alinear las ruedas con regularidad para garantizar un desgaste normal de la banda de rodadura. Cuando la alineación está deshabilitada, diferentes partes del neumático pueden desgastarse más rápido que otras.
Las ruedas pueden desalinearse fácilmente al golpear un bache o golpear un objeto. La desalineación de las ruedas también puede ocurrir con el tiempo si conduce con frecuencia en carreteras con baches. Además, desea obtener una alineación cada vez que coloca neumáticos nuevos o reemplaza piezas de suspensión.
Si no realiza una alineación de las ruedas después de reemplazar las piezas de la suspensión, es casi seguro que las ruedas estarán desalineadas y se desgastarán las llantas.
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3. Neumáticos desequilibrados/ruedas dañadas
Los neumáticos deben equilibrarse cuando se instalan. Si las llantas no están balanceadas, la acción de girar puede causar que partes de la llanta se desgasten de manera anormal.
Lo mismo se aplica si las ruedas/llantas están dañadas o dobladas. La variación en el peso de la rueda alrededor de la circunferencia puede hacer que las llantas reboten a lo largo del camino en lugar de rodar suavemente.
Si tiene un volante que tiembla cuando conduce a velocidades más altas, existe la posibilidad de que sus llantas delanteras estén desequilibradas, y si todo el automóvil tiembla pero no el volante, es muy probable que sus llantas o ruedas traseras estén desequilibradas. desequilibrado.
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4. Neumáticos sin inflar
Si bien el hundimiento de las llantas suele deberse a piezas de suspensión desgastadas, ruedas desalineadas o llantas desequilibradas, en algunos casos puede deberse a llantas desinfladas.
Si encuentra que los neumáticos están desgastados en los dos bordes exteriores de las bandas de rodadura, existe un gran riesgo de que haya estado conduciendo con neumáticos desinflados durante algún tiempo. Inflar los neumáticos con regularidad es económico y fácil, y es algo que todo conductor debería comprobar al menos una vez al mes.
5. Neumáticos de mala calidad
Hay una razón por la que algunos neumáticos son baratos y otros son caros. Todo depende de la calidad del neumático.
Los neumáticos baratos están hechos de materiales de mala calidad. Los cinturones de acero pueden proporcionar menos apoyo a la banda de rodadura, lo que provoca un desgaste desigual de los neumáticos. Si las ruedas están desequilibradas o hay un problema de suspensión, el neumático barato tendrá menos defensa contra las ventosas.
Problemas de ahuecamiento de neumáticos
1. Aumento del ruido de la carretera
A medida que los neumáticos comiencen a hundirse, notará más ruido de la carretera. El ruido puede ser rítmico, pero será diferente del típico ruido de la carretera. A menudo se puede confundir con cojinetes de rueda defectuosos, ya que se ve bastante similar.
Es posible que puedas subir el volumen de la radio y ahogar el ruido. Sin embargo, esto no resuelve el problema. Solo enmascara lo que está sucediendo, por lo que puedes vivir en negación por un corto tiempo.
2. Agitar/Vibrar
Si los neumáticos delanteros se están hundiendo, notará tirones en el volante. Además, puede haber vibraciones a través del asiento.
Como mínimo, estas vibraciones pueden ser molestas. Sin embargo, es más probable que las sacudidas se vuelvan peligrosas a medida que lucha por mantener el control del vehículo. También hace que sea imposible saber si algo más anda mal cuando los neumáticos ya están temblando.
3. Manejo difícil
Las vibraciones y las sacudidas dificultan el control del automóvil, ya que los neumáticos pueden perder agarre en la carretera. También está el problema de que el coche tira hacia un lado.
Cuando se produce un ahuecamiento, es posible que deba realizar más correcciones en la dirección solo para mantener el vehículo en su lugar. Estos problemas lo ponen en riesgo innecesario.
Prevenir el ahuecamiento de neumáticos
1. Revisa los componentes de la suspensión
Con inspecciones periódicas, puede asegurarse de que todas las partes del automóvil funcionen como se espera. Durante una revisión de la suspensión, puede reemplazar cualquier pieza desgastada antes de que provoque un desgaste excesivo de la banda de rodadura.
Si bien no es bueno pagar por piezas de suspensión nuevas, es peor pagarlas y neumáticos nuevos más adelante. Puede prevenir fácilmente el desgaste de los neumáticos manteniendo el resto de su automóvil.
2. Equilibrar/rotar neumáticos
La rotación y el equilibrio regulares de los neumáticos son necesarios si desea un manejo óptimo y una mayor vida útil de la banda de rodadura. En general, se recomienda rotar los neumáticos cada 5000 a 8000 millas, quizás con cada cambio de aceite.
Además, el balanceo de neumáticos debe realizarse cada dos rotaciones. También querrá que los revisen cada vez que instale neumáticos nuevos. Los desequilibrios también pueden causar otros problemas con su automóvil a largo plazo, lo que puede conducir a otras reparaciones costosas, por lo que no deben pasarse por alto.
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3. Obtenga una alineación regular
Es importante revisar la alineación de las ruedas una vez al año para garantizar que la goma de la banda de rodadura dure el mayor tiempo posible. La alineación de las ruedas no cuesta una fortuna y probablemente ahorrará dinero si no compra llantas nuevas todo el tiempo. Se deben realizar muchas calibraciones para garantizar que las ruedas estén perfectamente alineadas.
El taller de neumáticos utilizará equipos de última generación para realizar estos cálculos precisos. Es posible que pueda comprar un paquete para servicios regulares de alineación y rotación que le ahorrará dinero.
4. Mantenga la presión correcta del neumáticos
Es importante comprobar la presión de los neumáticos al menos una vez al mes. A medida que bajan las temperaturas, querrá comprobar las presiones con más frecuencia.
Al garantizar la presión correcta de los neumáticos, mantiene los neumáticos en buen estado de funcionamiento y, por lo tanto, prolonga su vida útil. Puede encontrar la cantidad recomendada de presión en la jamba de la puerta del lado del conductor.
5. Invierte en buenos neumáticos
Cuando llega el momento de comprar neumáticos nuevos, hay muchas opciones disponibles para usted. Puede ser tentador ir con la opción más barata, pero eso no te sirve.
En su lugar, es posible que desee invertir en un mejor juego de neumáticos. No estamos sugiriendo que obtenga el más caro si no los necesita. Por el contrario, un juego de neumáticos de gama media debería proporcionar toda la protección necesaria para los desplazamientos diarios.
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