El fluido de transmisión a menudo se da por sentado, pero es el componente principal de un vehículo moderno. Aunque no recibe tanta atención como el aceite de motor, tener la cantidad correcta de líquido de transmisión es igual de vital.
Aunque el líquido de la transmisión nunca debe estar bajo, ciertos problemas pueden causar este problema. Repasemos rápidamente los síntomas que hay que buscar.
El síntoma más común de líquido de transmisión bajo es una transmisión resbaladiza o sobrecalentada. También puede notar problemas de retraso, entrecortado u otros problemas de retraso. En algunos modelos de automóviles, también mostrará una luz de advertencia en su tablero.
Aquí hay una lista más detallada de los 6 síntomas de fluidos de baja transmisión que debe tener en cuenta.
Síntomas de líquido de transmisión bajo
1. Transmisión resbaladiza
La transmisión debe cambiar sin demasiada fanfarria. Sin embargo, si siente que los engranajes se deslizan durante un cambio, eso es un indicador de que los niveles de líquido podrían estar bajos.
Los resbalones también se pueden combinar con cambios repentinos de marcha, picos de revoluciones y chirridos. Todo esto indica que hay un problema y que los materiales de fricción vitales no pueden acoplarse. Si continúa, podrían producirse daños importantes en la transmisión.
2. Transmisión sobrecalentada
A medida que disminuye el fluido de la transmisión, la transmisión queda vulnerable debido a la falta de lubricación. Cuando la transmisión se sobrecalienta, puede notar que sale humo del vehículo o un olor a quemado.
Este problema también puede ocurrir con pérdida de potencia y cambios erráticos. En cualquier caso, debe detener el automóvil y dejar de conducir antes de que se produzcan más daños. De lo contrario, necesitará una nueva transmisión.
3. Retraso en el acoplamiento de marchas
A medida que disminuye el líquido de la transmisión, notará un retraso al cambiar de marcha. Además, al mover el automóvil de conducción a reversa, puede haber una pequeña pausa antes de activar.
Este problema ocurre porque no hay suficiente presión de transmisión hidráulica para crear el cambio normalmente.
4. Cambio desigual
Cada vez que el cambio no sucede como debería, podría estar relacionado con un bajo nivel de líquido. Las irregularidades pueden presentarse como una sensación de estallido o retraso.
También puede notar que los cambios ocurren con más frecuencia. A medida que el fluido se vuelve inconsistente, el tiempo de cambio y la suavidad se ven afectados.
5. Incapacidad para cambiar de marcha
Si el líquido de la transmisión se drena por completo, es posible que no pueda mover el vehículo en absoluto. Este sistema sellado requiere lubricación para funcionar.
Puede intentar llenar la transmisión con líquido de transmisión para ver si eso soluciona la situación. Sin embargo, conducir el automóvil sin la cantidad correcta de líquido en primer lugar podría haber causado daños irreversibles a la transmisión.
6. Luces de advertencia del tablero
Para la mayoría de los conductores, la primera indicación de que los niveles de líquido son bajos es una luz de advertencia en el tablero. Los sistemas de transmisión modernos utilizan muchos sensores electrónicos que lo alertan de los problemas.
El código de problema se envía inmediatamente a la computadora del automóvil, donde lo alerta con una luz de advertencia. Si se enciende la luz Check Engine o la luz de la transmisión, podría ser que el nivel de líquido sea bajo. De cualquier manera, siempre debe prestar atención a las luces de advertencia y tomar medidas inmediatas.
Cómo revisar el fluido de la transmisión
Una vez que note un síntoma de líquido de transmisión bajo, querrá ver cuánto hay en el sistema. Incluso sin ninguna experiencia mecánica, puede verificar el fluido de la transmisión.
1. Ubique el indicador
Para verificar el fluido, debe encontrar la varilla medidora de la transmisión. El indicador está ubicado en el compartimiento del motor debajo del capó. No lo confunda con la varilla de nivel de aceite.
Su indicador de transmisión puede estar más atrás en el compartimiento del motor, más cerca del cortafuegos. A menudo está marcado con el símbolo de transmisión.
Si no ve un indicador, no hay razón para entrar en pánico. Muchos autos nuevos no tienen varilla medidora; Todo está controlado electrónicamente. Lo que puedes hacer es comprobar si hay fugas. Si no nota ninguna fuga, ¡el nivel debería ser bueno!
Si no puede revisar el líquido de la transmisión pero tiene problemas, deberá llevar su automóvil a servicio. De lo contrario, sigue estos pasos.
2. Comprueba el nivel
Deje que el coche se caliente un poco. Debe verificar el líquido de la transmisión con el automóvil estacionado en una superficie nivelada y el motor al ralentí.
Retire la varilla medidora del líquido de la transmisión y límpiela con una toalla de papel limpia. Vuelva a colocarlo lentamente y retírelo.
Mire el nivel de líquido en el palo. Hay indicadores que te dicen si está 'lleno', 'bajo' o 'lleno'.
3. Evalúe el estado del líquido
Además de verificar la cantidad de líquido en el sistema, es esencial que también comprenda su condición. Limpie la varilla medidora en una toalla de papel blanca para evaluar el color.
Si el líquido es nuevo, será de color rosa rojizo. Sin embargo, cuando sea necesario reemplazarlo, se verá de color rojo parduzco.
El líquido negro o marrón oscuro indica que necesita más que un cambio de líquido de transmisión, especialmente si huele a quemado. Si observa virutas de metal, esto indica que los componentes internos de la transmisión se han dañado. En la mayoría de los casos, esto sucede porque no le ha dado mantenimiento adecuado a la transmisión.
Obtenga más información sobre los diferentes colores del líquido de transmisión aquí:
RELACIONADO: Tabla de colores de fluidos de transmisión - 5 etapas diferentes
4. Llena el líquido
Si el líquido es bajo pero se ve bien, puede completarlo. Sin embargo, querrá averiguar qué le sucede al líquido porque no debería tener fugas.
Llene su líquido de transmisión a través del tubo donde encaja la varilla medidora. Solo asegúrese de usar un embudo para evitar cualquier desorden.
Asegúrese de usar el fluido de transmisión correcto para su transmisión. Consulte su manual de servicio para conocer las especificaciones correctas.
¿Con qué frecuencia debo rellenar mi líquido de transmisión?
No debería necesitar rellenar el líquido de la transmisión a menos que haya una fuga o falla. Busque fugas debajo del automóvil para determinar dónde está el problema.
Si no ve una fuga, podría haber un problema interno que debe ser diagnosticado por un mecánico.
Para determinar con qué frecuencia necesita reemplazarlo, debe consultar el manual de reparación o mantenimiento.
Costos de mantenimiento del fluido de transmisión
Los cambios de fluido de transmisión automática cuestan entre $80 y $250 cuando los realiza un centro de servicio profesional. Durante este servicio, desea reemplazar el filtro y limpiar el tanque. De lo contrario, los contaminantes pueden causar problemas con el nuevo líquido de transmisión.
El líquido de transmisión automática ATF+4 o SP4 oscila entre $8 y $20 por cada litro y el vehículo promedio requiere de 5 a 15 litros, por un total de $50 a $120. Es probable que el nuevo filtro cueste entre $ 15 y $ 30, y una junta de bandeja nueva también costará unos pocos dólares.
Si puede cambiar el líquido de la transmisión usted mismo, notará un ahorro significativo.
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