Los rodamientos de las ruedas son componentes diseñados con gran precisión para garantizar el correcto funcionamiento de los movimientos mecánicos.
Además de simplemente facilitar el movimiento, los rodamientos también ayudan a transportar cargas pesadas con gran facilidad y eficiencia.
Existen diferentes tipos de rodamientos, incluidos los rodamientos de bolas y los rodamientos de rodillos, que se utilizan normalmente en los automóviles. Este tipo se utiliza en particular porque puede soportar cargas radiales y axiales. Echemos un vistazo rápido a los posibles signos:
El síntoma más común de un cojinete de rueda defectuoso es un chirrido o chirrido de la rueda a velocidades más altas. Es una señal muy fuerte si el sonido cambia al girar a la izquierda o a la derecha a velocidades más altas. Si su automóvil se siente suelto, eso también podría ser una señal de que el cojinete está mal.
Puede haber una variedad de síntomas y efectos de un cojinete de rueda defectuoso. Aquí hay una lista más detallada de los 5 síntomas más comunes de un cojinete de rueda defectuoso.
Síntomas de cojinetes de ruedas defectuosos
1. Ruido de chirrido o chirrido de ruedas
Uno de los síntomas más comunes y reconocibles asociados con los malos rodamientos de las ruedas es el ruido que emana de la rueda de un vehículo en movimiento. Puede confundir esto con el ruido del motor, pero es probable que escuche un crujido o un chirrido que aumenta a medida que el vehículo acelera si escucha con atención.
Debido a que no se sabe que los cojinetes de las ruedas se desgasten con tanta frecuencia, el ruido generalmente se confunde con otra cosa y el problema se pasa por alto.
La mayoría de los cojinetes de las ruedas están hechos de acero endurecido y pueden soportar grandes fuerzas. Los rodamientos generalmente se destruyen con el calor y el agua. El calor se genera cuando hay poca o ninguna lubricación y, a veces, el agua puede filtrarse en el cojinete de la rueda. En la mayoría de los casos, los rodamientos de rueda recién fabricados están completamente sellados.
Estos sellos ayudan a proteger el cojinete de la rueda de elementos destructivos como agua, suciedad, etc. Sin embargo, si este sello se rompe, el cojinete de la rueda comienza a fallar y a hacer ruido.
2. Mueva el ruido de izquierda a derecha
Otro resultado es que si conduce el automóvil a una velocidad de alrededor de 50 millas por hora y lo gira de izquierda a derecha cambiando su peso de izquierda a derecha, comenzará a hacer ruido. Asegúrese de conducir con cuidado, ya que las altas velocidades y los cortes bruscos pueden hacer que su automóvil vuelque.
Si gira de izquierda a derecha o de derecha a izquierda, el efecto de sonido será diferente. Por ejemplo, si gira a la derecha y el ruido disminuye, el cojinete de la rueda izquierda se ha deteriorado, y si gira a la izquierda y el ruido disminuye, el cojinete de la rueda derecha se ha deteriorado.
3. Parches desgastados en los neumáticos
El cojinete de la rueda puede estar tan desgastado que tenga juego en la rueda; esto hace que la alineación de las ruedas sea defectuosa y desgastará los neumáticos de formas extrañas.
Por lo tanto, se recomienda echar un vistazo también a los neumáticos. Pero no olvide que estas manchas de los neumáticos también pueden ser el resultado de cojinetes de rueda desgastados.
4. Juega en las ruedas
Si levanta la suspensión de su automóvil y puede sentir el juego en todas las direcciones cuando agarra una rueda y la balancea hacia adelante y hacia atrás.
Si hay juego en todas las direcciones, podría ser un cojinete de la rueda, pero recuerde que también podría ser un extremo del enlace de dirección defectuoso u otro brazo de control, aunque solo sea en una dirección.
Recuerde que algunos autos más antiguos tienen juego en los cojinetes de las ruedas de fábrica, y eso no es motivo de preocupación. Si tiene un automóvil más nuevo, algo está mal si puede sentir un juego.
5. Tu auto se siente flojo
La holgura de las ruedas, también conocida como juego de las ruedas, es otro síntoma común de un cojinete de rueda defectuoso. Cuando el cojinete se estropea, comienza a perderse dentro del cubo de la rueda y del eje de la rueda, lo que hace que el vehículo se suelte al girar.
Puede sentir que el automóvil no es tan estable en la carretera como lo era antes. Sin embargo, si puede sentirlo y si un cojinete de rueda lo está causando, se ha estropeado y debe reemplazarlo de inmediato.
Función de cojinete de rueda
Los cojinetes de las ruedas son esenciales para el funcionamiento de su automóvil. Están ubicados en un semieje de metal y están instalados permanentemente en el cubo en la mayoría de los modelos de automóviles. El rodamiento de la rueda es esencial para el correcto funcionamiento de los conjuntos de cubo, llanta y rueda del automóvil para trabajar juntos y hacer girar la rueda.
El cojinete de la rueda proporciona un movimiento y una rotación suaves del conjunto del cubo, lo que garantiza una rotación suave de los neumáticos y las ruedas.
El mal funcionamiento de un cojinete de rueda se manifiesta en varios signos o síntomas, algunos de los cuales son claramente visibles y otros confusos. Es difícil de diagnosticar porque hay que conducir el coche para diagnosticar el problema.
Ubicación del cojinete de rueda
Los rodamientos de las ruedas se encuentran en la parte exterior de cada suspensión, detrás del disco de freno y del cubo de la rueda.
Algunos cojinetes de las ruedas están hundidos en el cubo de la rueda y es posible que no se vean sin quitar el rotor del freno y el cubo de la rueda, mientras que otros están instalados como un cubo completo con pernos. Esto hace que sea más fácil ver el cojinete de la rueda.
Entonces, ¿cuánto cuesta el reemplazo del cojinete de rueda? Esta respuesta depende de muchos factores diferentes. Puede encontrar información completa sobre el costo de reemplazar un cojinete de rueda aquí: Costo de reemplazar un cojinete de rueda
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