Los problemas del Honda Accord 2016 incluyen luces de funcionamiento defectuosas, bombas de combustible defectuosas y problemas del tren motriz V6

Honda le dio a su sedán Accord insignia una actualización de mitad de ciclo para 2016, luciendo un estilo fresco y más tecnología en la cabina. Sin embargo, los propietarios informan problemas con una pantalla central defectuosa, una bomba de combustible defectuosa y faros tenues. Además, los problemas del tren motriz, como el golpeteo del motor y la vibración de la transmisión, pueden requerir una visita al taller.

Puntos clave

• El Honda Accord 2016 ha tenido dos retiros del mercado y alrededor de 360 ​​quejas registradas reportadas a la NHTSA.
• Los problemas más comunes son con las luces LED, aunque también se han informado fallas en el sistema de infoentretenimiento.
• Lo que es más preocupante, los propietarios mencionan que el sistema de dirección asistida hace que el automóvil se desvíe o se desvíe, lo que aumenta el riesgo de accidente.
• En comparación con sus rivales, así como con los años anteriores del modelo Accord, la variante 2016 tiene sólidos puntajes de confiabilidad y tiene una calificación de 4.62 estrellas con el historial del vehículo.
• Las calificaciones de seguridad también son altas, aunque los faros del modelo superior son menos efectivos por la noche que los de otros niveles de equipamiento.

El Honda Accord 2016 ha sido retirado del mercado dos veces, incluso debido a una bomba de combustible defectuosa que podría afectar el rendimiento general del sedán.

Honda ha emitido dos retiros separados para resolver problemas en ciertos modelos Accord. Se descubrió que un componente defectuoso de la bomba de combustible atraía partículas en la gasolina, lo que podría afectar negativamente el rendimiento en ciertos modelos Honda equipados con el motor V6 de 3.5 litros disponible.

En marzo de 2019, Honda anunció un retiro del mercado para actualizar el software del sistema de combustible del automóvil y posiblemente reemplazar su bomba de combustible. El motor V6 era opcional en el Accord EX-L y estándar en el nivel de equipamiento Accord Touring para 2016.

Por separado, en junio de 2017, Honda retiró del mercado muchos Accord construidos en el año modelo 2016 para reemplazar un sensor de batería que puede permitir que se filtre agua y, posteriormente, causar un cortocircuito.

A diferencia de algunos de sus competidores, como el Ford Fusion 2016 y el Nissan Altima, el Accord no está siendo investigado actualmente por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). En general, el Accord 2016 recibió menos retiros del mercado que la mayoría de los sedanes medianos del año modelo 2016, así como el Acuerdo 2015.

Los boletines de servicio técnico significan que los concesionarios de Honda pueden solucionar problemas con el golpeteo del motor y la vibración de la transmisión.

Honda lanzó un algunos boletines de servicio técnico (TSB) que instruyen a sus distribuidores para solucionar ciertos problemas si los propietarios los informan. Sin embargo, los TSB no son retiros.

Las sintonizaciones con el motor base de cuatro cilindros pueden producir un sonido de "golpe o clic" justo después de que el motor arranca, lo que Honda atribuye a un tensor de la cadena de distribución desgastado. Este componente interno del motor puede causar una fuga de presión de aceite y el fabricante de automóviles tiene una pieza actualizada para solucionar el problema.

Un problema mayor son los modelos con motor V6, ciertamente menos comunes, que pueden sufrir una transmisión automática entrecortada que se puede sentir entre 20 y 60 mph.

Para estos modelos, Honda ha extendido la garantía de los componentes a ocho años o 80,000 millas después de la fecha original de compra, y el fabricante de automóviles actualizará el software y realizará una descarga del líquido de la transmisión.

Un TSB lanzado en abril de 2017 aborda un sonido de "golpes o aleteo" proveniente del área del asiento trasero, que los distribuidores pueden reemplazar con una salida de aire actualizada oculta detrás del parachoques trasero.

Los propietarios informan problemas con las luces LED y los componentes eléctricos que funcionan mal

De las casi 360 quejas de propietarios de vehículos presentadas ante la NHTSA, casi un tercio son sobre las luces exteriores del automóvil. Con mucho, la queja más común es la falla de las luces de posición LED del automóvil, que eran estándar en los niveles de equipamiento Sport, EX, EX-L y Touring.

Estas luces de marcha LED están diseñadas para encenderse cuando el automóvil está encendido, tanto para mejorar su apariencia como para hacer que el automóvil sea aún más visible para otros automovilistas o peatones. Las quejas de los propietarios a menudo mencionan preocupaciones de seguridad al respecto.

Los problemas eléctricos representan alrededor de 80 quejas, algunas de las cuales se relacionan con el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil en el tablero que, según los propietarios, puede congelarse cuando se conecta a la proyección del teléfono inteligente Apple CarPlay. Se instaló un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7.0 pulgadas compatible con CarPlay estándar en los niveles de equipamiento EX, EX-L y Touring para el año modelo 2016.

Se han registrado alrededor de 20 quejas sobre el sistema de dirección asistida eléctrica del automóvil, que según los propietarios puede hacer que el automóvil se desvíe o se desplace incluso después de la alineación.

Quejas registradas en Car Quejas siguen una línea similar, con la mayoría dirigida a las luces LED y problemas con el sistema de infoentretenimiento en el tablero. Además, Repair Pal registra más de 900 informes de fallas en el interruptor de encendido esto puede evitar que el motor arranque.

Pocos problemas reales, combinados con altos puntajes de seguridad, hacen que el Accord 2016 sea uno de los mejores del modelo

El Honda Accord 2016 es un vehículo extremadamente seguro, incluso ganó el codiciado premio "Top Safety Pick+" de la Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS). Sin embargo, tenga en cuenta que los adornos superiores usan faros actualizados que tendrían dificultades para iluminarse lo suficiente en la oscuridad.

El IIHS otorgó a los encabezados LED del modelo Touring de nivel superior una puntuación más baja de "Marginal", mientras que los halógenos de las versiones LX, Sport, EX y EX-L recibieron una puntuación "Media".

En última instancia, no hay fallas evidentes en el Accord 2016 que podrían hacer que los compradores intenten evitar un nivel de equipamiento o una versión en particular.

Sin embargo, los conductores que buscan un Accord con la menor cantidad de problemas reportados pueden querer buscar un modelo de cuatro cilindros en lugar del V6, que tiene problemas documentados con su transmisión automática y filtro de combustible.

Fotos: Honda