Código P0401 (síntomas, causas y cómo solucionarlo)

A fines de la década de 1970, se produjeron una serie de cambios significativos en el mundo del automóvil. Una nueva conciencia de las preocupaciones ambientales ha llevado a una ola de legislación destinada a reducir la producción de contaminantes de los gases de escape.

Este programa finalmente condujo al mandato de nuevos equipos anticontaminación, destinados a limpiar los gases de escape del motor. De estos componentes, pocos son tan conocidos como la válvula de recirculación de gases de escape (EGR). Esta válvula desvía los puertos de escape hacia el conducto de admisión del motor según lo especificado por el PCM/ECM del vehículo.

Aunque las válvulas EGR de hoy tienden a estar bastante bien diseñadas, casi todos los motores todavía son propensos a problemas relacionados con EGR de vez en cuando. Sin embargo, tal vez ningún problema de este tipo sea tan común como el asociado con el código de problema de diagnóstico P0401.

Continúe leyendo para obtener más información sobre el código de diagnóstico de problemas P0401, así como sobre cómo diagnosticar y solucionar estos problemas si ocurren.

¿Qué significa el código P0401?

El código de problema de diagnóstico P0401 se usa para describir una condición en la que el caudal de circulación de los gases de escape a través de la válvula EGR del motor es más bajo de lo esperado.

Simplemente pon, la válvula EGR del motor no recircula suficiente gas de escape hacia la admisión del motorsegún lo solicitado por el ECM/PCM.

Para comprender mejor este concepto, primero debe familiarizarse con el funcionamiento de una válvula EGR de motor estándar. Esta válvula, ubicada en el sistema de emisiones del motor, permite que pequeñas cantidades de gases de escape se filtren en la admisión del motor. Estos gases luego se queman, lo que reduce la producción total de emisiones en el tubo de escape de un vehículo.

Sin embargo, como cualquier dispositivo mecánico, la válvula EGR es propensa a fallar. Cuando esta falla afecta la capacidad de la válvula EGR para enviar gases de escape a la admisión del motor, el ECM del vehículo registra el código de diagnóstico de falla P0401 y una luz de verificación del motor.

Tal defecto puede ir acompañado de una serie de problemas de conducción bastante serios, que pueden causar desde un ralentí irregular hasta un eventual estancamiento.

DTC relacionados: P0400, P0402, P0403, P0404, P0405

Código P0401 Síntomas

Los síntomas exactos asociados con el DTC P0401 a menudo difieren según el caso. Sin embargo, algunos síntomas tienden a ser más frecuentes que otros.

Estos son los síntomas más comunes del DTC P0401.

Causas del código P0401

Hay una serie de problemas diferentes que pueden contribuir a que aparezca un código de problema P0401 activo. La mayoría de estos problemas tienden a ser universales y afectan a una amplia variedad de vehículos, independientemente de la marca o el modelo.

Estas son algunas de las causas más comunes del DTC P0401.

• Tubos EGR obstruidos u obstruidos
• Incrustaciones de carbón en el sensor de temperatura de EGR
• Sensor DPFE defectuoso
• Convertidor catalítico obstruido o restringido
• Falta de vacío EGR
• Problemas en el circuito eléctrico de la válvula EGR
• Fallos relacionados con ECM/PCM

¿Es grave el código P0401?

El DTC P0401 generalmente se considera el mismo bastante grave naturaleza y debe tratarse en la primera oportunidad disponible.

Dado que el código P0401 indica una falla en el sistema de control de emisiones de un vehículo, tales problemas a menudo resultan en una fuga excesiva de gases de escape nocivos. Como resultado, puede fallar las pruebas del sistema de emisiones, cuando lo exija la ley.

Además, el DTC P0401 suele ir acompañado de muchos problemas de conducción. Ambos flujos de EGR se reconocen como insuficientes en ralentí irregular y estancamiento. Esto crea el riesgo de quedarse atascado o perder energía durante el transporte, creando un problema de seguridad importante.

En cualquier caso, la causa raíz del DTC P0401 debe diagnosticarse y corregirse en la primera oportunidad disponible. Esto reduce dolores de cabeza adicionales y elimina algunos problemas relacionados con la seguridad.

Si no se siente cómodo haciendo estas reparaciones usted mismo, comuníquese con un centro de servicio confiable lo antes posible.

Cómo arreglar un código P0401

Se pueden tomar los siguientes pasos para ayudar a diagnosticar y remediar la causa raíz del DTC P0401. Como siempre, consulte los documentos de servicio específicos de fábrica para su vehículo antes de realizar cualquier reparación.

#1 - Buscar códigos adicionales

Antes de iniciar el proceso de diagnóstico, es importante comprobar si hay códigos de problemas adicionales. Cualquier código adicional presente debe ser completamente diagnosticado y corregido antes de continuar.

#2 – Inspeccione el cableado de EGR y las líneas de vacío

Ahora inspeccionará visualmente todos los cables y líneas de vacío que corresponden a la válvula EGR de su motor. Busque cualquier signo de daño y haga las reparaciones necesarias.

#3 – Verifique que haya suficiente vacío/tensión

Usando una herramienta de escaneo bidireccional, ordene la válvula EGR del motor a la posición "abierta". A continuación, debe comprobarse la asignación adecuada de entradas de control.

Para algunos motores, esta entrada será en forma de vacío. Para otros, un voltaje positivo alimentará la válvula EGR.

#4 – Verifica el funcionamiento del sensor de temperatura EGR

Usando una herramienta de escaneo, verifique las fluctuaciones registradas en la temperatura de EGR, a través del sensor de temperatura de EGR. Considere cuidadosamente si las RPM del motor fluctúan o no mientras abre la válvula EGR.

#5 - Retire/limpie la válvula EGR

Si se proporciona una entrada de control suficiente al motor de la válvula de EGR, pero su función aún es limitada, se requerirá la suplementación de EGR. Una vez retirada, la válvula EGR debe limpiarse a fondo, junto con los tubos EGR correspondientes.

#6 – Reemplace la válvula/motor EGR

Si la operación de EGR sigue siendo limitada o inexistente, se recomienda reemplazar la válvula/motor de EGR. Siga todos los documentos de servicio específicos de fábrica para su vehículo en particular al realizar dichas reparaciones.