Código P0178 (Síntomas, Causas y Cómo)

Cuando conduce por la carretera, lo último con lo que quiere lidiar es con una luz de control del motor que aparece en el tablero. Pero cuando lo hace, puede causar pánico.

Corres a la tienda de repuestos y te dan el código. Pero, ¿entonces qué?

La buena noticia es que si tiene un código P0178, arreglarlo es un proceso bastante simple. Lo guiaremos a través de todo lo que necesita para que su vehículo vuelva a la carretera.

¿Qué significa el código P0178?

No todos los automóviles están equipados con un sensor de composición de combustible; de hecho, la mayoría de los vehículos no lo hacen. Su vehículo solo tiene este sensor si puede usar combustible flexible, que le indica a su motor la composición actual del etanol en el combustible.

Cuando su motor emite un código P0178, significa que el sensor está produciendo lecturas que están fuera de un rango normal, o que el sensor no está produciendo ninguna lectura.

De cualquier manera, su motor alcanzará un valor predeterminado, lo que significa que no podrá cambiar de combustible regular a combustible flexible como debería.

Código P0178 Síntomas

Los síntomas asociados con un código P0178 varían, y el tipo de combustible que está usando actualmente será uno de los factores más importantes que afectarán los síntomas de su vehículo. Dado que el Módulo de control del motor (ECM) se vuelve predeterminado, generalmente pierde la capacidad de usar combustible flexible.

Pero la mayoría de las veces su motor puede funcionar con combustible flexible incluso si no es un vehículo de combustible flexible. Solo experimentará un rendimiento reducido del motor, arranques más difíciles y un mayor consumo de combustible. A veces no podrá arrancar su vehículo en absoluto, pero esto es raro.

Estos son exactamente los mismos síntomas que experimentará si su automóvil tiene un código P0178.

Causas del Código P0178

Con mucho, la causa más común de un código P0178 es un sensor de composición de combustible defectuoso. Aunque este es el problema más común, no es lo único que puede pasar.

Otra preocupación importante son los problemas de cableado. El código le dice que la lectura no llega al ECM o no está dentro de los límites normales. Por supuesto, si tiene un problema de cableado, la lectura al ECM no lo hará, lo que mostrará el código aunque el sensor esté funcionando como debería.

Finalmente, podría haber un problema con su módulo de control de energía (PCM). Estos problemas son extremadamente raros y lo más probable es que solo necesite una actualización. Sin embargo, los PCM son componentes muy duraderos y rara vez incluso provocan una luz de control del motor sin una actualización.

• Fallo del sensor de composición de combustible
• Problemas de cableado
• Falla del módulo de control de energía (PCM).
• Se requiere actualización del módulo de control de energía (PCM)

¿Es grave el código P0178?

Si y no. Aunque puede hacer funcionar su vehículo con un código P0178 por un corto tiempo, es mejor repararlo lo antes posible. Hasta que lo arregle, evite el combustible flexible y use gasolina regular.

Sin embargo, eso no significa que pueda funcionar así para siempre. El motor está diseñado por el fabricante para optimizar las cantidades variables de etanol en el combustible y, sin una lectura precisa del sensor de composición del combustible, no puede hacerlo.

Los arranques difíciles y el bajo rendimiento afectan su motor con el tiempo, por lo que debe repararlo lo antes posible.

Como arreglar

Lo primero que debe hacer es verificar si el sensor de composición de combustible es el problema. La forma más fácil de hacerlo es comprar un sensor de composición de combustible y reemplazarlo. El trabajo en sí puede ser un poco molesto, y el sensor tampoco es mucho más barato.

De hecho, a menudo tiene que gastar entre $500 y $600 en mano de obra para reemplazar el sensor. Para empeorar las cosas, la única forma de probar el sensor real es en un concesionario.

Aunque el sensor es el problema el 99% de las veces, sería bueno tener un seguro antes de gastar unos cientos de dólares en una pieza.

Desde allí, puede verificar el cableado para asegurarse de que todo esté seguro. Si no hay ruptura entre el PCM y el sensor de composición de combustible, probablemente tenga un problema con su PCM. Es posible que deba actualizarse, actualizarse o reemplazarse.

Sean cuales sean las necesidades del PCM, deberá llevarlo a un concesionario u otro lugar con herramientas de programación autorizadas para repararlo. Incluso si está reemplazando el PCM, aún necesitará programarlo en el motor, por lo que no es un trabajo de bricolaje.