El confiable pero ligeramente decepcionante motor 1.8L del Toyota Corolla 2011 se ofrece en tres versiones

El tren motriz del Corolla 2011 puede carecer de diversión, pero la decente economía de combustible y el bajo costo de propiedad del sedán de tracción delantera lo convierten en un vehículo valioso para el día a día que genera 132 caballos de fuerza y ​​hasta 30 mpg.

Puntos clave

• El Toyota Corolla 2011 cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea SFI DOHC de 1.8L en tres versiones, que desarrolla 132 caballos de fuerza y ​​128 lb-ft. de torque, que no es alucinante pero es suficiente para un automóvil de cercanías.
• La única transmisión disponible para la versión LE es una automática de cuatro velocidades, mientras que los modelos base y S vienen con un sistema de transmisión manual o automática de cinco velocidades.
• El Corolla 2011 tiene una calificación de economía de combustible combinada de la EPA de 30 mpg con la transmisión manual, mientras que la automática reduce la economía de combustible del Corolla por un pelo.
• No existen retiros del mercado relacionados con el motor para el Corolla 2011, y las quejas registradas solo suman 19 de más de 550, un fuerte testimonio de la confiabilidad del motor.
• El Toyota Corolla 2011 ofrece una economía de combustible impresionante y un bajo costo de propiedad, lo que compensa su experiencia de conducción aburrida y sin incidentes.

El motor de cuatro cilindros y 1.8 L del Toyota Corolla 2011 no ofrece nada lujoso, pero hace el trabajo con 132 caballos de fuerza.

El Toyota Corolla 2011 tiene una opción de motor en tres niveles de equipamiento, un 1.8L SFI DOHC de cuatro cilindros en línea. Sin embargo, el Corolla 2011 no es un auto de desempeño. Es un sedán pequeño con tracción delantera diseñado para llevarlo del punto A al punto B sin problemas.

Con 132 caballos de fuerza y ​​128 lb-ft. de torque, está claro que el motor de cuatro cilindros en línea SFI DOHC de 1.8 L montado debajo del cofre del Corolla no está tratando de impresionarlo con fuerza. El Corolla 2011 acelera de ralentí a 60 millas por hora en 9.8 segundos, más lento que el promedio de un sedán compacto modelo 2011.

En comparación, otro automóvil de su clase, el Mazda3 2011, produce de 148 a 167 caballos de fuerza, y el modelo Sport alcanza los 100 km/h en solo 7,4 segundos, 2,4 segundos más rápido que el Corolla.

Sin embargo, el Corolla 2011 tiene una economía de combustible decente y viene con un Índice de consumo de combustible estimado por la EPA de 27 mpg en ciudad y 34 mpg en carretera (30 teléfonos). El tanque de gasolina de 13.2 galones del Corolla te permite recorrer hasta 448 millas con un solo tanque, por alrededor de $44. Quizás el competidor más duro del Corolla, el Honda Civic 2011, se queda corto por un mpg, mientras que el imponente Elantra 2011 lo supera con 28/38.

Otra área donde brilla el Corolla 2011 es su costo de propiedad. Basado en reparar amigoSe estima que solo cuesta $350 al año mantener un Corolla, mientras que el Ford Focus 2011 cuesta $537 y el Nissan Sentra alrededor de $490.

“El poder es promedio para la clase. El rendimiento de la aceleración es adecuado pero no demasiado dinámico con la transmisión automática de cuatro velocidades. dijo Autoblog después de revisar un Corolla 2011. “El nuevo Ford Focus viene con una transmisión automática de seis velocidades y descubrimos que es más suave y más capaz de mantener el motor en el corazón de la banda de potencia que la transmisión automática de cuatro velocidades de Toyota”, dijeron al concluir sobre el desempeño. del tren motriz del Corolla.

La transmisión automática del Corolla 2011 parece arcaica, pero la manual de cinco velocidades es una alternativa sólida

El Toyota Corolla 2011 llevó los mismos sistemas de transmisión del modelo del año anterior. Las versiones Base y S pueden equiparse con una transmisión automática de cuatro velocidades o una transmisión manual de cinco velocidades, pero el modelo LE solo tiene una transmisión automática de cuatro velocidades.

Los engranajes de la transmisión automática de cuatro velocidades se sienten muy espaciados, lo que la hace menos suave que la competencia. Eso no quiere decir que la transmisión automática del Corolla sea terrible; no parece moderno. Modelos como el Elantra 2011 y el Chevrolet Cruze ofrecen una transmisión automática básica de seis velocidades para cambios más suaves y mejor consumo de combustible.

Por otro lado, los propietarios describieron la transmisión manual de cinco velocidades como más agradable en acción. Además, la transmisión manual del Corolla produce un mpg más que el modelo automático.

Entonces, si una transmisión manual no te asusta y no pasas tanto tiempo detrás del volante en medio del tráfico agitado, asegúrate de probar el Corolla de configuración manual.

La opción de un solo motor del Toyota Corolla 2011 no es rápida ni deportiva, pero es confiable, capaz y cumple con la mayoría de las expectativas de los viajeros.

El Toyota Corolla 2011 ofrece grandes cualidades sin adiciones llamativas excesivas. Es un automóvil de cercanías simple y confiable, con no hay retiros relacionados con el motor en el archivo con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. De más de 550 quejas registradas, actualmente solo 19 se relacionan con el motor, un número increíblemente bajo para un automóvil de su edad.

Basado en Kelley Blue Book, un Corolla 2011 usado puede costar entre $8,666 y $11,679. Si una apariencia más deportiva sin el rendimiento es suficiente, la versión S agrega un poco más de diversión con características interiores adicionales y algunas mejoras cosméticas exteriores.

En última instancia, el motor de cuatro cilindros en línea de 1.8 litros y 132 hp hace el trabajo muy bien, aunque varios rivales ofrecen trenes motrices más emocionantes. La confiabilidad, la economía de combustible decente y el bajo costo de propiedad del Corolla superan a su única opción de motor ligeramente decepcionante.

Fotos: Toyota