Volkswagen Atlas 2018 retira del mercado: lo que debe saber antes de comprar

El Volkswagen Atlas es un vehículo popular conocido por sus características fáciles de usar. Fue el primer SUV de tres filas del fabricante y ofrecía más espacio para pasajeros que otros autos y SUV. Como la mayoría de los vehículos, no está exento de defectos. El Volkswagen Atlas 2018, en particular, tiene muchos problemas potenciales. Volkswagen ha emitido 11 retiros para esta marca y modelo. Si tienes un volkswagen atlas 2018asegúrese de revisar esta lista para ver si su vehículo ha sido impactado.

Tanque de petróleo

ID de retiro de NHTSA: 17V766000

En noviembre de 2017, Volkswagen emitió un retiro del Atlas 2018 indicando que el tanque de combustible puede tener paredes delgadas. Esto creó fugas de combustible en algunos vehículos, violando el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados para la integridad del sistema de combustible. Si se producen fugas de combustible, pueden provocar incendios. Volkswagen ofreció a los propietarios un tanque de combustible de reemplazo.

Tanque de petróleo

ID de retiro de NHTSA: 18V284000

En mayo de 2018, Volkswagen retiró del mercado ciertos vehículos Atlas debido a un error de fabricación del tanque de combustible que aumentó el riesgo de fugas. Las fugas crean un riesgo de incendio, por lo que los propietarios pueden solicitar un reemplazo gratuito del tanque de combustible si su vehículo se ve afectado.

Bolsas de aire del lado del pasajero

ID de retiro de NHTSA: 18V375000

En junio de 2018, Volkswagen emitió un retiro del mercado para el Volkswagen Atlas 2018 porque descubrieron que las bolsas de aire laterales frontales del lado del pasajero podrían romperse al desplegarse. Sin bolsas de aire que funcionaran correctamente, los pasajeros corrían un mayor riesgo de sufrir lesiones graves en un choque. Los propietarios afectados por este retiro pueden reemplazar las bolsas de aire sin cargo.

Conjunto de hebilla de cinturón de seguridad original

ID de retiro de NHTSA: 18V380000

Otro retiro del mercado de sistemas de sujeción de seguridad, este también se emitió en junio de 2018. El retiro indica que el manual del propietario no informó adecuadamente a los propietarios sobre el límite de tamaño de los sistemas de sujeción para niños en la posición del asiento trasero central. Si se instala un asiento de más de 12,6 pulgadas de ancho, podría dañar las hebillas del cinturón y permitir que el cinturón se suelte en caso de un choque. Si las hebillas de los cinturones de seguridad se habían dañado de esta manera, el retiro permitió a los propietarios obtener otras nuevas. Volkswagen también ha lanzado un suplemento del manual del propietario.

Pistones de pinza de freno

ID de retiro de NHTSA: 18V369000

En junio de 2018, Volkswagen retiró del mercado los pistones de las pinzas de freno de sus vehículos Atlas 2018. El revestimiento inadecuado de algunos vehículos podría contribuir a un rendimiento deficiente de los frenos, lo que aumenta el riesgo de un choque. Los propietarios podían acudir a la concesionaria para que les purgaran las pinzas de freno delanteras y traseras, y se les advertía que no condujeran hasta que el vehículo fuera inspeccionado en la concesionaria por el alto riesgo de accidente.

Soporte de pinza de freno

ID de retiro de NHTSA: 18V536000

En agosto de 2018, Volkswagen retiró del mercado el Atlas 2018 debido a que los pernos de montaje del soporte de la pinza de freno no estaban bien apretados. Si estos pernos están demasiado flojos, la pinza de freno podría moverse, lo que podría provocar la pérdida de control del vehículo y un accidente. Los distribuidores inspeccionarán la pinza y reemplazarán o reajustarán los pernos. Si se han producido problemas con la pinza debido a los pernos flojos, estos también deberán repararse.

Módulo de control de bolsas de aire

ID de retiro de NHTSA: 18V537000

En agosto de 2018, Volkswagen también emitió un retiro del mercado del módulo de control de sujeción de la bolsa de aire. El fabricante descubrió que el tubo de drenaje del sistema de aire acondicionado puede haberse torcido durante la producción del vehículo. Esto provocó que goteara agua en el módulo de control de la bolsa de aire, lo que podría hacer que las bolsas de aire se desplegaran en el momento equivocado. Las bolsas de aire que se despliegan mientras se conduce hacen muy probable un accidente. La solución a este problema es reemplazar el tubo de drenaje doblado y el módulo de control de la bolsa de aire afectado.

Muelles helicoidales traseros

ID de retiro de NHTSA: 18V904000

En diciembre de 2018, se realizó otro retiro del mercado para el Volkswagen Atlas 2018 y 2019. Este retiro indicó que los resortes helicoidales traseros estaban en riesgo de fractura prematura. Esto puede conducir a la pérdida de control del vehículo, lo que aumenta el riesgo de accidente. Reemplazar los resortes helicoidales del eje trasero resuelve el problema.

faros

ID de retiro de NHTSA: 19V389000

En mayo de 2019, Volkswagen se dio cuenta de que los faros del Atlas de 2018 a 2019 tenían un problema potencial. Según el retiro, la tapa de bloqueo que evita que la mira horizontal se ajuste demasiado puede haberse dejado fuera del vehículo. Esto significa que el Atlas no cumple con el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados para lámparas, dispositivos reflectantes y equipos asociados. También significa que el objetivo de los faros puede moverse fuera del alcance para una seguridad adecuada, afectando la visibilidad.

Salpicadero

ID de retiro de NHTSA: 18C824000

El Volkswagen Atlas 2018-2019 está en retiro por un posible problema con el tablero. Según el retiro emitido en noviembre de 2018, es posible que el grupo de instrumentos no emita un sonido audible si la llave está en el encendido cuando se abre la puerta. Esto puede hacer que los conductores dejen la llave en el vehículo, aumentando el riesgo de robo. La solución es sencilla. Los conductores deben llevar el vehículo al concesionario para que reprogramen el tablero.

bolsas de aire

ID de retiro de NHTSA: 20V057000

Otro retiro del mercado de bolsas de aire, este se produjo en enero de 2020. Volkswagen anunció que un sensor de bolsa de aire defectuoso podría retrasar o desactivar el despliegue de la bolsa de aire, incluso cuando sea necesario. Esto crea un riesgo de lesiones. El sensor de choque de la bolsa de aire debe reemplazarse para solucionar el problema.

¿Qué hacer si su vehículo es retirado del mercado?

Si tienes un Volkswagen Atlas 2018 que está debajo de uno de estos recuerda, visite a su distribuidor local. El concesionario inspeccionará el vehículo y proporcionará una reparación adecuada sin cargo. El fabricante notificará a los propietarios de los vehículos, pero debe llevar su vehículo para que lo revisen incluso si no ha sido notificado, solo para asegurarse de que no esté sujeto a un retiro del mercado. Si está comprando un Volkswagen Atlas 2018, considere verificar el historial de su vehículo para ver si se han emitido retiros para su vehículo en particular.