Los problemas del Buick Encore 2016 cubren retiros de bolsas de aire, parada del motor y fallas en la dirección asistida

El Buick Encore 2016 tiene pocos problemas registrados. Pero querrá verificar su VIN para un retiro de bolsas de aire de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y considerar comprar un vehículo usado certificado para asegurarse de que el módulo de detección y diagnóstico del SUV subcompacto haya sido inspeccionado.

Puntos clave

• El Buick Encore 2016 tiene solo 45 quejas y dos retiros del mercado en los archivos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
• Un par de retiros de bolsas de aire son la mayor preocupación para los conductores de Encore 2016, y las quejas siguen llegando años después del hecho.
• Se ha informado que el motor se cala en algunas unidades, lo que a veces resulta en una falla del motor o de la transmisión.
• Según los informes, tres conductores tenían dirección asistida.
• Los costos anuales de reparación se estiman en alrededor de $ 466, y el automóvil tiene un premio Top Safety Pick del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, lo que lo convierte en un SUV usado seguro y confiable.

Las bolsas de aire del Buick Encore 2016 han sido retiradas del mercado dos veces, pero todavía hay un pequeño puñado de quejas

los 2016 Buick Encore tiene dos retiros enumerados aquí con NHTSA, ambos por el mismo problema: las bolsas de aire delanteras pueden no desplegarse. El primer retiro se emitió en septiembre de 2016 e incluía varias placas de identificación de GM, que cubrían más de 3 500 000 unidades en total. El segundo fue un seguimiento de julio de 2017 que cubrió más de 40,000 unidades.

En ambos casos, el problema estaba relacionado con el software cargado en la unidad de control de la bolsa de aire. Bajo ciertas condiciones de conducción, el módulo de detección y diagnóstico ejecutaría una prueba de diagnóstico, evitando el despliegue de la bolsa de aire en caso de un choque. La solución fue reemplazar el módulo.

Todas menos una de las quejas sobre las bolsas de aire del vehículo se registraron después de que se emitieron estos dos retiros. Es difícil decir si eso significa que se omitieron por error algunos VIN del retiro del mercado, que esos conductores no recibieron el aviso o que se trata de un problema completamente nuevo. Pero los recordatorios no fueron el fin del problema.

La tasa de incidencia es baja, con solo siete quejas registradas al momento de escribir este artículo. Pero aún así, querrá verificar su VIN y estar atento a las advertencias de su tablero para asegurarse de que su sistema de bolsa de aire esté al día.

Las quejas por calado del motor son pocas, pero pueden terminar en un reventón total o en una falla de la transmisión

El motor encabeza la lista como la mayor fuente de quejas, siendo la pérdida repentina de potencia la principal preocupación aquí. Un conductor informa que su motor "saltó" y luego perdió completamente la potencia mientras conducía. Desde el reemplazo de la transmisión, el problema de saltos persiste.

Otro conductor informa un zumbido al presionar el acelerador. Dieron otro empujón solo para descubrir que el auto no estaba acelerando, luego escucharon un estallido. Luego vieron que salía humo del tubo de escape y su mecánico les dijo que el motor se había quemado.

La mayoría de las otras quejas apuntan en esta dirección. Saltos y saltos, revoluciones bruscas, pérdida de potencia, calado y posiblemente falla total del motor o de la transmisión. Se ha informado que el kilometraje de fallas es bastante bajo, con un conductor que necesita un reemplazo total del motor en poco más de 32,000 millas.

Al igual que con el problema de las bolsas de aire, la tasa de incidencia aquí es, afortunadamente, bastante baja. Las peores de estas quejas ascienden a una docena. Buick vendió unas 78.000 unidades en 2016, por lo que menos de uno de cada 6.000 vehículos se vio afectado por los problemas de motor más graves.

Los conductores del Buick Encore 2016 informan pérdida de dirección asistida y volante atascado

Algunos conductores informaron problemas con el volante, generalmente relacionados con otros problemas. En 2021, un conductor informó que su volante se atascó y se encendieron la luz del motor y la luz de control de tracción. Su vehículo tembló durante todo el incidente.

En 2019, otra conductora informó que sufrió una pérdida de dirección asistida, así como una falla en la transmisión. Ella dice que su calentador permaneció encendido cuando apagó su vehículo, lo que sugiere que puede haber sido principalmente un problema eléctrico.

En 2017, un conductor de Indianápolis dijo que recibió una alerta de "servicio de dirección asistida" en el tablero y su volante se salió por completo, dejándolo incapaz de moverse hacia la izquierda o hacia la derecha a velocidades de autopista. Dijo que no hubo ninguna advertencia antes del incidente.

No ha habido ninguna investigación sobre el asunto, y no hay retiro del mercado de la dirección asistida. Dada la tasa de incidencia muy baja, este debería seguir siendo el caso en el futuro previsible.

Dejando a un lado algunos grandes recordatorios, no hay nada de qué preocuparse detrás del volante de un Buick Encore 2016

Combine la baja tasa de quejas con un costo de reparación anual alrededor de $ 466una perfecta calificación de seguridad de cinco estrellas con NHTSA, y un Premio Top Safety Pick con el IIHSy el Buick Encore 2016 es claramente uno de los SUV usados ​​más confiables en la carretera hoy en día.

Dicho esto, los retiros de bolsas de aire de SUV afectan a casi todos los Buick Encore 2016 que se hayan fabricado. Así que asegúrese de verificar el VIN antes de comprar uno usado.

Aparte de eso, sus posibilidades de enfrentar cualquier problema son bastante escasas. Siempre habrá algunas unidades defectuosas cuando produzcas decenas de miles de autos, pero afortunadamente tales unidades defectuosas son bastante raras para el Buick Encore 2016.

Fotos: Buick