Los problemas con la dirección asistida y el incendio de la batería del Toyota RAV4 2014 dan miedo, pero son problemas poco comunes

Es posible que el espacioso Toyota RAV4 2014 no haya obtenido la calificación perfecta de cinco estrellas de la NHTSA o un Top Safety Pick del IIHS, pero con una factura de reparación anual de poco más de $400, es una compra inteligente para los conductores de SUV compactos.

Puntos clave

• El problema más grave con el Toyota RAV4 2014 es un posible incendio en la batería, lo que provocó varias quejas y una investigación de la NHTSA sobre el asunto.
• El mayor retiro del automóvil hasta ahora fue por una posible falla en el sistema de dirección asistida, debido a componentes que pueden haberse dañado durante el proceso de fabricación.
• Aunque la tasa de incidencia fue muy baja, los conductores querrán escuchar el chirrido de los frenos, ya que algunas unidades notaron un desgaste prematuro de las pastillas de freno.
• Los problemas con el Toyota RAV4 2014 pueden ser serios, pero son muy raros, con solo 125 quejas y tres retiros registrados.

Las quejas de los consumidores y la investigación de la NHTSA revelan un problema potencial del RAV4 2014 con la batería de 12 voltios que puede incendiarse sin razón aparente

Por mucho, el problema más grave con el RAV4 2014 es un posible incendio en la batería de 12 voltios, un problema que constituye una buena parte del automóvil. 37 quejas sobre el sistema eléctricoasí como la mayoría de las 21 quejas de motor, que resultó en una investigación en curso de la NHTSA.

La NHTSA inició la investigación después de que el organismo de control del gobierno recibiera un informe de alerta temprana y 11 quejas. Esto se clasifica como un "evento térmico sin colisión", lo que significa que podría ocurrir sin que ocurra un choque. Los investigadores están investigando si los incendios de la batería están relacionados con la instalación incorrecta de la batería o si ciertas reparaciones delanteras juegan un papel.

Si bien la mayoría de estos incidentes ocurren "en condiciones de conducción", es decir, cuando el automóvil está en movimiento con un conductor detrás del volante, se han producido al menos cuatro incendios mientras el automóvil estaba estacionado y apagado.

En este punto, no está claro qué está causando estos incendios. Ni siquiera podemos especular si existe una causa común o si se trata de una serie de incidentes aislados y no relacionados que forman un patrón. Todo lo que cualquiera puede hacer en este momento es esperar y ver qué revela la investigación de la NHTSA.

La dirección asistida del Toyota RAV4 2014 puede fallar debido a componentes dañados

los NHTSA emitió tres retiros para el RAV4 2014 hasta ahora. Los dos primeros fueron bastante menores. A finales de 2014, poco menos de 4000 Toyotas fueron retirados del mercado por estribos y otros accesorios mal instalados. A principios de 2015, poco más de mil RAV4 2014 fueron retirados del mercado porque las luces del remolque no siempre se encendían debido a un error de software.

El gran retiro se produjo en marzo de 2015, cuando se retiraron 110,085 Toyota por posibles fallas en la dirección asistida.

Si nunca ha estado detrás del volante cuando se apaga la dirección asistida, puede ser aterrador. Todavía puede tomar una curva, pero es como empujar una roca cuesta arriba, lo que requiere un esfuerzo considerable por parte del conductor para sacar el automóvil de la carretera. El verdadero peligro aquí es que es posible que deba hacer un giro rápido de repente y la rueda no responda de la manera que esperaba.

En las unidades afectadas, la preocupación era que un componente del sistema de dirección asistida eléctrica del automóvil pudiera haberse dañado durante la fabricación, lo que podría provocar una falla crítica en la dirección asistida.

No es un recordatorio que querrás ignorar. Si conduce un RAV4 2014 o tiene uno que está considerando comprar, ejecute el VIN y asegúrese de que puede confiar en su volante para hacer lo que se supone que debe hacer.

Las pastillas de freno pueden desgastarse prematuramente

Hay 11 quejas presentadas ante la NHTSA para el sistema de frenos del RAV4 2014, con un problema recurrente común que es un chirrido al presionar el pedal. No es solo una cuestión de que los conductores se olviden de cambiar las pastillas de freno, ya que los ruidos ocurrieron el primer año que se lanzó el automóvil con menos de 30,000 millas en el odómetro cuando las pastillas deberían haber estado en perfectas condiciones.

Según al menos una queja, el problema está relacionado con que los frenos no liberan completamente la rueda, lo que significa que las pastillas continúan desgastándose mientras el auto está en movimiento, provocando un desgaste prematuro y, muy pronto, molestos rasguños. Sonido.

Si escucha un ruido de rascado al frenar, asegúrese de solucionarlo lo antes posible. Si deja que el problema persista, es posible que deba reemplazar no solo las pastillas, sino también los rotores.

La baja tasa de incidencia de problemas importantes hace que el Toyota RAV4 2014 sea fácil de recomendar

Los problemas encontrados en el Toyota RAV4 2014 suenan aterradores, pero el automóvil solo tiene tres retiros del mercado, una investigación y 125 quejas presentadas ante la NHTSA. Para un automóvil que ahora tiene más de seis años, esos son números muy, muy bajos.

Esté atento al humo que sale debajo del capó y mantenga los oídos bien abiertos para detectar ruidos de raspado al frenar, pero no deje que esas preocupaciones lo asusten. uno de los SUV más confiables en la clase compacta.

Fotos: Toyota