Dodge Dart: un compacto deportivo con grandes problemas
Una vez que el Dodge Neon comenzó a verse obsoleto, el fabricante de automóviles tuvo que reemplazar el auto compacto con algo interesante para competir en la segunda década del siglo XXI. La solución fue el Dodge Dart, un automóvil compacto deportivo y económico con tracción delantera y economía de combustible asequible que se vendió para los modelos de los años 2013 a 2016. Para aquellos que soñaban con conducir un automóvil de rally, el Rallye y el GT ofrecían suspensión deportiva, kits de acabado exterior y asientos deportivos.
El estilo contemporáneo del Dodge Dart lo convirtió en una opción atractiva como automóvil de pasajeros, pero su transmisión, motor y sistemas eléctricos eran susceptibles a problemas crónicos. Aunque su debut atrajo mucha atención en las exhibiciones automotrices, se desvaneció rápidamente a medida que su reputación se resintió en los centros de servicio.
Dodge Dart 2013 debuta con curiosidad y muchas quejas
El primer año del Dodge Dart también estuvo plagado de muchos problemas:1,220 quejas para ser exactos, todas registradas en la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Además, tiene seis retiros abiertos.
El tren motriz es aparentemente el peor problema, con 516 quejas, seguido de 265 por los frenos, 214 por el sistema eléctrico y 195 por el motor. Han comenzado a aparecer recordatorios en un intento de abordar las crecientes quejas.
El primer retiro se emitió en junio de 2013 debido a que el motor se detuvo en clima frío. Afectó aproximadamente a 12,500 vehículos equipados con el motor 1.4L MultiAir y requirió una rápida reprogramación para solucionarlo. Más tarde, más de 23,000 autos fueron retirados del mercado por una transmisión defectuosa que podría causar que el Dart cambiara a neutral inesperadamente, reduciendo la aceleración y posiblemente causando un accidente.
En novembre 2015, plus de 105 000 fléchettes ont fait l'objet d'un rappel suite à un problème de fuite d'huile moteur qui a entraîné une perte d'assistance au freinage assisté, ce qui a rendu difficile l'arrêt contrôlé de el coche.
Finalmente, se emitió un retiro de abril de 2019 para todos los años del Dart, ya que la transmisión automática de seis velocidades podría fallar. Los propietarios informaron que el automóvil se detuvo repentinamente y luego no volvió a arrancar, lo que requirió múltiples viajes al concesionario debido al problema crónico.
El Dodge Dart 2014 tiene menos problemas que el año anterior
El número de quejas se redujo drásticamente para el año modelo 2014. NHTSA recibió solo 291, que está en el promedio para un auto compacto de esta edad. Tres de los cinco retiros para el 2013 se aplican al 2014, incluido el buje en el cable de la palanca de cambios, el módulo de control de la transmisión y el servofreno defectuoso.
Los problemas eléctricos son una de las quejas más comunes de este Dart. Algunos propietarios han experimentado que el grupo de instrumentos del conductor se oscurece repentinamente mientras conducen. Cuando un propietario llevó el suyo al concesionario, tuvo que esperar una semana para que llegara la pieza. El distribuidor dijo que era una falla típica de MOPAR.
Al menos un conductor que compró su Dart usado dijo que el suyo seguía atascándose cuando conducía en las mañanas frías. Antes de que el automóvil se apague, aparecen varias luces de advertencia en el tablero, lo que indica algún tipo de error eléctrico importante.
Hay más de 50 quejas en la sección Desconocido, pero muchas de ellas se refieren a problemas de transmisión persistentes. Al menos tres propietarios dijeron que moverían la palanca de cambios a Park, pero el automóvil dijo que no estaba en Park y no se apagaría ni dejaría que quitaran la llave.
Los problemas del tren motriz persisten en el Dodge Dart 2015
El tercer año del Dart tuvo denuncias ascienden a 388 en NHTSA el motor, el tren motriz y los sistemas eléctricos siguen siendo los principales problemas. Se emitieron cinco retiros del mercado, incluido el mismo módulo de control de la transmisión y el buje del cable de cambio defectuoso que se encontraron en años anteriores.
Los nuevos retiros incluyen uno que cubre poco más de 1,100 vehículos. Se requiere una actualización para el módulo de control del tren motriz para garantizar que los archivos de respaldo estén presentes en el software de monitoreo de torque del motor.
Otro retiro involucra el Dodge Dart Aero 2015 y su sistema de monitoreo de presión de llantas. No encendió la luz de advertencia cuando se detectó baja presión. El distribuidor debe haber reconfigurado el TPMS para que funcione correctamente.
Finalmente, cualquier Dart 2015 o 2016 que tuviera un extintor de incendios en la parte trasera cayó bajo el retirada masiva de Kidde. Se aconsejó a los propietarios que se pusieran en contacto con Kidde para obtener un reemplazo y asegurarse de que funcionaría cuando fuera necesario.
Dodge Dart 2016: Último año y menos problemas
Dodge decidió finalizar la producción del Dart después del año modelo 2016 debido a las bajas ventas, que cayeron en un tercio durante la última temporada. Así, las denuncias se redujeron a 172 ante la NHTSA. Ha surgido un nuevo retiro que solo afectó al 2016. Se instalaron poco más de 53,000 bombas de limpiaparabrisas defectuosas en la fábrica, lo que provocó que los circuitos del limpiaparabrisas fallaran cuando se encendían. El distribuidor reemplazaría la bomba sin cargo y verificaría el correcto funcionamiento de los circuitos existentes.
Este año surgió una queja ligeramente diferente. Después del habitual problema crónico de calado del motor, Car Quejas señaló que el segundo problema más común es un termostato defectuoso. en el sistema eléctrico. La falla promedio ocurrió alrededor de 45,000 millas y le costaría más de $500. ¿Qué pasa cuando tu termostato se apaga? No hay calefacción en la cabina.
Entonces que Repair Pal dice que el Dodge Dart tiene una confiabilidad superior al promedio, si miras sus propias estadísticas, ese no es el caso. Ocupa el puesto 28 entre 36 autos compactos. Deberá gastar casi $600 al año en mantenimiento y reparaciones en comparación con el promedio del segmento de $526. Además, es un poco más probable que necesite una solución seria si lo lleva a la tienda. En Vehicle History, los propietarios lo ubicaron en el puesto 21 entre 30 autos compactos en satisfacción del conductor.
En última instancia, cuando un modelo en particular se clasifica constantemente en el tercio inferior en cuanto a satisfacción del propietario y esto está respaldado por una ola de quejas, debe prestar atención a esas áreas problemáticas. El Dodge Dart es conocido por detenerse en las mañanas frías, su transmisión lucha por mantenerse en marcha y el sistema eléctrico puede quemarse en cualquier momento.
Dado que el último año de Dart fue 2016, algunos problemas que encuentre en uno en 2021 pueden ser el resultado de una simple vejez. Si está considerando agregar uno a su garaje, asegúrese de que un mecánico profesional lo inspeccione minuciosamente antes de comprarlo.
Fotos: Dodge, Evox Imágenes
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