Cómo funciona un depósito de desbordamiento de refrigerante del radiador

El sistema de enfriamiento de un automóvil puede parecer que funciona bien sin ningún equipo adicional, pero eso no evitará que el sistema de enfriamiento de su automóvil sufra daños ambientales como la oxidación debido a la forma en que funciona el refrigerante en un radiador.

Se puede formar óxido dentro del sistema de enfriamiento de su automóvil debido al aire que ingresa al radiador después de que el motor se haya enfriado.

A medida que el refrigerante se enfría después de detener el motor, su volumen se contraerá, lo que provocará una caída de la temperatura y la presión dentro del radiador, lo que permitirá que entre aire en el radiador a través de la tapa del radiador.

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Este aire causará oxidación en el sistema de enfriamiento cuando entre en contacto con los metales del sistema.

Una vez que se haya formado óxido dentro del radiador, no tendrá más remedio que enjuagar el sistema y reemplazar el anticongelante. Sin embargo, un depósito de desbordamiento de refrigerante del radiador puede prevenir este problema incluso antes de que comience. Ahorra el costo del reemplazo frecuente del refrigerante y posiblemente el alto costo de reemplazar un radiador u otros componentes del sistema de enfriamiento.

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Cómo funciona un tanque de desbordamiento del radiador

Un tanque de desbordamiento del radiador es un dispositivo bastante simple, pero puede ahorrarle mucho dinero al evitar que se forme óxido en el sistema de enfriamiento de su automóvil. Cuando el motor está funcionando al máximo rendimiento, necesita refrigerante del motor para mantenerlo dentro de las temperaturas de funcionamiento.

El refrigerante del motor absorbe el calor del motor. A medida que este refrigerante ingresa al radiador, comienza a expandirse, lo que ejerce presión sobre el sistema de enfriamiento de este vehículo.

Cuando la presión del refrigerante en el radiador excede la presión de diseño de la tapa del radiador, el anticongelante pasa a través de la junta de la tapa del radiador y fluye al tanque de desbordamiento del depósito de refrigerante a través del tubo de desbordamiento.

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Cuando se apaga el motor, el refrigerante también comenzará a enfriarse. A medida que se enfríe, también se contraerá en tamaño. Esta disminución de volumen dará como resultado un vacío que resultará en una disminución de la presión.

Debido a este vacío, se abre una válvula de vacío en la tapa del radiador, lo que permite que el refrigerante enviado al tanque de desbordamiento del radiador fluya de regreso al radiador.

En vehículos más antiguos sin una botella de desbordamiento de refrigerante, el aire ingresa al radiador en lugar de refrigerante, lo que provoca la formación de óxido. Por lo tanto, instalar un tanque de desbordamiento en su automóvil es una buena manera no solo de mantener el sistema de enfriamiento de su automóvil, sino también de ahorrar costos de reparación y reemplazo a largo plazo.