Código P0306 (Síntomas, Causas y Cómo)

Los vehículos son propulsados ​​por la combustión de aire y combustible, que tiene lugar en diferentes cilindros del motor. Así es como un vehículo genera la potencia que necesita para acelerar y girar sus ruedas.

Un vehículo generalmente tiene un motor de 4 a 8 cilindros dependiendo de sus requisitos de potencia. Cuando uno de estos cilindros falla, la computadora del automóvil envía un código que identifica el cilindro defectuoso. Aunque el motor sigue siendo capaz de generar potencia después de encender uno de sus cilindros, esto no es suficiente para satisfacer las necesidades de aceleración del conductor.

¿Qué significa el código P0306?

El código P0306 ocurre cuando el ECM (Módulo de control del motor) detecta una falla de encendido en el cilindro del motor número 6.

Cuando el cilindro número 6 falla, significa que la mezcla de aire y combustible en ese cilindro no se encendió. Como resultado, la velocidad del motor cambia, lo que hace que cambie la señal del sensor de posición del cigüeñal. El ECM detecta esto y señala un problema en el cilindro específico.

Ver también: P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0307, ​​P0308

Código P0306 Síntomas

Por lo general, los síntomas asociados con un código de problema P0306 serán visibles e incluyen:

Causas del Código P0306

Un código de problema P0306 puede ser causado por muchas cosas, pero estas son las más comunes.

Bujía defectuosa - Es posible que la bujía defectuosa no dispare correctamente en el cilindro 6 debido a grietas en el aislamiento o suciedad.

Bobina de encendido defectuosa - Las grietas en el aislamiento o un circuito abierto en la bobina de encendido pueden hacer que el cilindro número 6 deje de disparar.

Cable de bujía desgastado o dañado - Si un arrancador de bujía o una bujía pierde una chispa encendida a tierra, es posible que el cilindro número 6 no se encienda.

Tapa de válvula con fugas - Si la tapa de la válvula pierde aceite en los orificios de la bujía, puede provocar un cortocircuito en el encendido de la bujía del cilindro número 6.

Compresión baja - La baja compresión en el cilindro debido a válvulas o anillos defectuosos puede provocar un fallo de encendido.

Inyección de combustible obstruida, sucia o dañada – Una cantidad insuficiente de combustible en el cilindro puede provocar un fallo de encendido. Un inyector de combustible defectuoso provoca baja presión que afecta a los cilindros.

¿El código P0306 es grave?

Es peligroso conducir con un cilindro fallado. Un fallo de encendido en el cilindro número 6 hace que el motor se enriquezca demasiado y dañe el catalizador. También afecta el funcionamiento de su motor, lo que hace que dude al acelerar y consuma más combustible.

El DTC P0306 no es algo que deba ignorarse y debe repararse de inmediato. Ignorar este código puede dañar su convertidor catalítico, que es bastante costoso de reemplazar en comparación con la reparación de un cilindro fallado.

Ver también: Código P0335 (mal funcionamiento del sensor de posición del cigüeñal)

Cómo arreglar el código P0306

Para solucionar este problema, deberá verificar todas las posibles causas enumeradas anteriormente. Comience con estos pasos para corregir el código de problema P0306.

Diagnóstico

Comience por inspeccionar los conectores y el arnés de cableado en busca de daños. Use un buen escáner OBD2 para registrar todos los códigos de falla y congelar los datos del cuadro. Utilice esta información para realizar una inspección visual rápida de la inyección de combustible, las bobinas de encendido y el cableado asociado.

Busque conexiones sueltas o cableado dañado. Intente quitar la bobina de encendido y cambiarla por otro cilindro para verificar si el problema está ahí. Borre el motor y los códigos ETC, luego haga una prueba en carretera para ver si el problema regresa.

Inspeccione visualmente la bujía. Compruebe si hay signos de daño o desgaste y reemplácelos si es necesario. Cambie la bujía a otro cilindro y vea si el fuego tiene éxito. Si el sistema de encendido no es el problema, busque una fuga de vacío que involucre al cilindro número 6.

Si no encuentra nada visualmente, es posible que deba mirar los identificadores de parámetros de ajuste de combustible (PID) en una herramienta de escaneo. También puede usar una antorcha de propano apagada o una máquina de humo para verificar si hay una fuga de vacío.

Si no hay fugas, el siguiente paso es revisar el inyector de combustible del cilindro número 6. Si no se han encontrado problemas hasta el momento, probablemente haya un problema mecánico en alguna parte.

Haga una prueba de compresión y escape para confirmar. Esté atento a cualquier resorte de válvula roto, válvula carbonizada, válvula quemada, pistón dañado, lóbulo del árbol de levas desgastado o anillos de pistón desgastados.

Otras causas del código de problema P0306

Utilice los resultados que obtuvo en las pruebas de diagnóstico para resolver el problema. Compruebe si las bujías y la bobina de encendido del cilindro funcionan bien o no. Si funcionan bien, otro problema cerca de estos componentes podría ser la causa del incendio.

El cilindro número 6 puede tener problemas de compresión debido a anillos y válvulas defectuosos. Compruebe si hay fugas de aceite de la tapa de la válvula y si fluye a través de los orificios de las bujías. Cualquiera que sea el problema, arréglalo de inmediato. Cuanto más espere, más permanente será el daño.