Motor de gasolina Ford 7.3: una mirada más cercana

los Motor de gasolina Ford 7.3L disponible en las camionetas Super Duty es completamente nuevo para 2020. El nuevo motor desarrolla 430 caballos de fuerza y ​​475 lb-ft. El motor está respaldado por una transmisión TorqShift de 10 velocidades. El motor construido por Windsor es estándar en las camionetas medianas F-550, F-600, F-650 y F-750.

¿Cuáles son las especificaciones de un motor de gasolina Ford 7.3L?

El motor de gasolina Ford 7.3L (445 ci) es un motor de gasolina de 7.3L totalmente nuevo construido en Windsor con 445 pulgadas cúbicas de potencia bruta de bloque grande con una relación de compresión de 10.5:1, una sólida red de seis pernos y un cigüeñal forjado , que es más fuerte que una manivela fundida. Puede modificar este motor de empuje anticuado para darle aún más potencia.

Este motor tiene un diámetro de 4,22 pulgadas (107,2 mm) y una carrera de 3,98 pulgadas (101 mm). La relación diámetro/carrera es de 1,06, que está ligeramente por encima del cuadrado. La relación de compresión de 10,5:1 es más baja, lo que le da más torque al motor.

El motor de 7.3L hace:

• 430 caballos de fuerza a 5500 rpm y 475 lb-ft. a 4000 rpm cuando se instala en camionetas Super Duty
• 350 caballos de fuerza a 3900 rpm y 468 lb-ft. a 3900 rpm, cuando se instala en modelos de chasis desnudo F-53 y F-59
• 300 caballos de fuerza a 3750 rpm y 425 lb-ft. a 3250 rpm, cuando se instala en modelos de bastidor desnudo de la serie E

Este motor de bloque de hierro fundido Windsor de la vieja escuela utiliza culatas de cilindros de aleación de aluminio y tiene un orden de encendido de 1-5-4-8-6-3-7-2. El motor de gasolina de 7.3 L utiliza inyección de combustible multipunto secuencial y es de aspiración natural.

El cigüeñal de acero forjado se mantiene en su lugar gracias a cinco cojinetes principales. El motor es un motor de válvulas en cabeza con dos válvulas por cilindro. El árbol de levas está ubicado en la parte superior del bloque y utiliza elevadores.

La sincronización variable de válvulas y los empujadores de rodillos hidráulicos contribuyen a la economía de combustible.

El motor usa ocho (8) litros de aceite completamente sintético o completamente sintético 5W-30 a una temperatura ambiente superior a -20 grados Fahrenheit. Para temperaturas inferiores a menos 20 grados Fahrenheit, el motor utiliza aceite totalmente sintético 0W-30.

El motor de gasolina Ford 7.3L funciona con un octanaje de 87 y es compatible con E85.

Aunque el motor se basa en los motores de varilla de empuje de estilo más antiguo, cuenta con muchas tecnologías nuevas que incluyen sincronización variable de levas y una bomba de aceite de desplazamiento variable. Conozca más sobre este y otros motores visitando el historial del vehículo.

Historia del motor de gasolina Ford 7.3L

El motor de gasolina Ford de 7.3L es un motor completamente nuevo, diseñado específicamente para camionetas de servicio mediano y pesado y camionetas de bastidor desnudo. Se basa en los motores de estilo Windsor más antiguos de antaño. Ford quería un motor que produjera la potencia máxima para la clase de vehículos de 14,000 libras.

El motor Windsor debutó en 1962 como un bloque pequeño de 145 caballos de fuerza. En 1963 salió el 289 Windsor y este motor tenía 195 caballos de fuerza. Ford continuó desarrollando estos pequeños motores V8 a lo largo de los años.

Para cuando llegó 1965, el 289 tenía 225 caballos de fuerza cuando se le instaló un carburador de cuatro gargantas. Esto significó que el motor Windsor necesitaba ser rediseñado para agregar cabezas y válvulas más grandes y otras partes lo suficientemente fuertes como para manejar la mayor potencia.

En 1964, el Windsor 289 de mayor potencia (también había un motor de menor potencia con un carburador de dos cilindros) se conocía como motor K-Code o motor HiPo. Este es el motor que sirvió de base para el GT 350 Mustang de Carol Shelby.

El motor, instalado en el GT-350, desarrollaba 306 caballos de fuerza. Usó una admisión alta, un carburador más liviano y un escape menos restrictivo.

En 1968, los ingenieros rediseñaron el 289 instalando varillas más cortas, lo que aumentó el desplazamiento a 302 pulgadas cúbicas. Fue la base para el motor estándar de 5.0 L que era popular en los Mustang y otros modelos de Ford.

¿Qué modelos están equipados con el motor de gasolina Ford 7.3L?

El nuevo motor de gasolina de 7.3L de Ford será estándar en las camionetas medianas F-550, F-600, F-650 y F-750 y estará respaldado por una transmisión de 10 velocidades. También viene en las camionetas F-53 y F-59, aunque tienen la misma transmisión de seis velocidades que siempre han tenido.

La gente también hace estas preguntas con respecto al motor de gasolina Ford 7.3L

¿El motor de gasolina de 7.3L es un buen motor?

El motor de gasolina de 7.3L de Ford es un motor totalmente nuevo Motor de varilla de empuje construido en Windsor con toda la nueva tecnología disponible en motores de árbol de levas en cabeza. Tiene mucha potencia, buena transmisión y es bueno para remolcar.

¿Es el nuevo Ford 7.3L un bloque grande?

Sí. Dado que el desplazamiento del motor es de más de 400 pulgadas cúbicas, tiene 445 pulgadas cúbicas, es un motor de bloque grande. Los consumidores llamaron al nuevo motor "Godzilla".

¿Por qué Ford fabricó un nuevo motor V8 de 7.3 L con varilla de empuje en 2019?

Para obtener la máxima potencia a bajas revoluciones, lo que también significa una mejor economía de combustible, los ingenieros de Ford crearon un motor de dos válvulas con varilla de empuje construido en Windsor.

¿Cuál es el motor más grande fabricado por Ford?

A partir de 2019, el motor más grande es el nuevo V8 de bloque grande de 7,3 L (445 ci) para camiones medianos y pesados.

¿Qué tan poderoso es un motor de gasolina de 7.3L?

A 5.500 rpm, el motor de gasolina Ford de 7,3 litros desarrolla 430 caballos de fuerza. Par máximo de 475 lb-ft. entra a 4000 rpm.

¿Cuáles son las especificaciones del nuevo motor de gasolina Ford 7.3L?

El nuevo motor de gasolina de 7.3L tiene 445 pulgadas cúbicas. El diámetro interior del cilindro es de 4,22 pulgadas y la carrera es de 3,98 pulgadas.