2014 Chevrolet Malibu Retiros: Lo que debe saber antes de comprar

Blanco 2014 Chevrolet Malibu frente

El Chevrolet Malibu 2014 es un sólido, sedán familiar mediano que existe en una clase abarrotada a menudo dominada por Ford Fusion, Honda Accord y Nissan Altima.

Pero el rediseño del Malibu el año anterior y las mejoras adicionales en 2014 lo convierten en una opción atractiva para muchos. Los consumidores que buscan un viaje tranquilo y suave con muchas características de comodidad, tecnología y potencia querrán darle una segunda mirada al Malibu. Sin embargo, el Malibu no siempre obtiene altas calificaciones cuando se trata de manejo y espacio interior.

Si está buscando un Malibu 2014, hay seis retiros del mercado que querrá tener en cuenta cuando compre su vehículo.

Índice de Contenido
  1. control de climatización
  2. Sistema de frenado
  3. Caja de cerradura de cilindro de llave
  4. Discos de freno
  5. Montaje del techo corredizo
  6. Transmisión automática

control de climatización

General Motors retiró del mercado vehículos Chevy Malibu 2014 fabricados entre el 12 de junio de 2013 y el 5 de noviembre de 2013 debido a un problema con el sistema HVAC. Este retiro comenzó el 13 de diciembre de 2013.

El problema se trata principalmente de los riesgos que plantean los problemas con la función de descongelación del vehículo que pueden dejarlo inoperable. GM ha advertido a los propietarios que los controles de calefacción, ventilación y aire acondicionado de estos vehículos pueden dejar de funcionar de manera intermitente cuando se enciende el vehículo. Uno de los resultados es que es posible que el desempañador del parabrisas no funcione, lo que reduce la visibilidad del conductor y aumenta el riesgo de un choque.

Sin un sistema de desempañador que funcione correctamente, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados Número 103, "Sistemas de desempañador y desempañador de parabrisas".

Los propietarios deberán ponerse en contacto con un distribuidor que actualizará el software del módulo de control de clima electrónico de forma gratuita. Para obtener más información sobre este retiro, los propietarios pueden comunicarse con GM al 1-800-521-7300 y consultar la campaña de retiro de GM número 13380.

Sistema de frenado

GM también retiró vehículos Chevrolet Malibu 2014 que se fabricaron entre el 12 de junio de 2013 y el 2 de mayo de 2014 y están equipados con un motor de 2.5L y una opción de parada/arranque automático. La falla de estos vehículos puede hacer que el Malibu pierda por completo la función de asistencia de vacío de los frenos, desactivando la asistencia de impulso hidráulico.

La pérdida de asistencia de refuerzo hidráulico significa que reducir la velocidad o detener el vehículo requerirá un esfuerzo adicional en el pedal del freno. También significa que el automóvil recorrerá una distancia más larga después de frenar antes de detenerse por completo. Estos dos factores tienen un impacto en la probabilidad de un accidente. Además, el problema significa que estos vehículos ya no cumplen con el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 135, "Sistemas de Frenado de Vehículos Ligeros".

Este retiro comenzó el 3 de julio de 2014 y GM notificó a los propietarios sobre el problema. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control electrónico de frenos para corregir el problema sin costo alguno para el propietario.

Para obtener más información, los propietarios de Malibu pueden comunicarse con el Servicio de atención al cliente de GM al 1-800-222-1020 y citar el número de retiro de GM 14201.

Caja de cerradura de cilindro de llave

Este retiro comenzó el 14 de octubre de 2016 y se espera que afecte aproximadamente a 8367 vehículos, incluido el Chevy Malibu 2014.

El retiro se emitió porque la palanca de bloqueo de estacionamiento electrónico puede permitir que se retire la llave de encendido, incluso si la transmisión no se puso en estacionamiento sin darse cuenta primero. Esto podría hacer que el vehículo ruede cuando los ocupantes salgan, aumentando el riesgo de lesiones. Además, los vehículos afectados ya no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 114, "Protección contra robo y prevención de desplazamiento".

GM ha notificado a los propietarios afectados sobre el retiro. Los concesionarios inspeccionarán el vehículo y reemplazarán la carcasa de la cerradura del cilindro si es necesario, sin costo alguno para el propietario. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GM al 1-800-222-1020 y consultar los números de retiro 50490 y 50491.

Discos de freno

GM también está retirando vehículos Chevrolet Malibu 2014 fabricados entre el 7 de febrero de 2014 y el 31 de marzo de 2014 que están equipados con rotores de freno delantero de 17 pulgadas.

El problema es que los discos de freno traseros pueden haberse instalado sin darse cuenta en la parte delantera del vehículo. Aunque los rotores traseros tienen el mismo diámetro que los rotores delanteros, son más delgados, lo que podría provocar que la pastilla del freno delantero se suelte de la pinza. Si esto sucede, podría haber una reducción repentina en el frenado. También significaría que se necesita más distancia para que el vehículo se detenga. El problema aumenta el riesgo de un accidente.

Este retiro comenzó el 20 de junio de 2014 y GM notificó a los propietarios. Los distribuidores inspeccionarán los rotores de los frenos delanteros e instalarán los rotores correctos con pastillas de freno nuevas, si es necesario, sin costo alguno para el propietario.

Para obtener más información sobre este retiro, los propietarios pueden comunicarse con el Servicio de atención al cliente de GM al 1-800-222-1020. El número de retiro de GM para este problema es 14128.

Montaje del techo corredizo

El 21 de abril de 2015, GM también emitió un retiro del mercado del Chevy Malibus 2013-2016 fabricado entre el 24 de octubre de 2011 y el 5 de marzo de 2015. El problema se relaciona con el interruptor de inclinación o deslizamiento del panel del techo, que puede no estar lo suficientemente empotrado para evitarlo. de ser presionado inadvertidamente. Si se presiona el interruptor sin darse cuenta, el panel del techo puede cerrarse automáticamente, lo que aumenta el riesgo de lesiones por pellizco.

El problema también significa que estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) Número 118, "Sistemas de ventanas eléctricas, particiones y paneles de techo".

GM ha notificado a los propietarios afectados de Malibu, que pueden llevar su vehículo a un concesionario, que actualizará el software del módulo de control de la carrocería (BCM) para eliminar la función de cierre automático para ciertas posiciones del interruptor. Esto se hará de forma gratuita para el propietario. Los propietarios también pueden comunicarse con el Servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 y consultar el número de retiro 15176.

Transmisión automática

Este retiro comenzó el 10 de abril de 2014 y afecta a ciertos vehículos Chevy Malibu 2014 equipados con transmisiones automáticas. En los vehículos afectados, el ajustador del cable de cambios puede soltarse de la palanca de cambios. Esto puede impedir que el conductor cambie de marcha y es posible que la posición de cambio de marcha indicada no represente la posición de marcha real del vehículo.

Si esto sucede mientras el vehículo está en movimiento, el conductor puede mover la palanca a estacionamiento, pero es posible que la transmisión del vehículo no esté en estacionamiento. Esto podría hacer que el vehículo se mueva mientras el conductor y los ocupantes salen o en cualquier momento posterior, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes y los transeúntes.

Este problema también significa que estos vehículos no cumplen con el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 102, "Secuencia de la palanca de cambios de la transmisión, enclavamiento del motor de arranque y efecto de frenado de la transmisión", ni con el FMVSS número 114, "Protección contra robo y prevención de deslizamiento". "

GM notificó a los propietarios. Los distribuidores inspeccionarán y reemplazarán todos los ajustadores de cable de cambio afectados sin cargo. Los propietarios de Malibu pueden comunicarse con GM al 1-800-222-1020, citando el número de retiro 14048.

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