Una de las tareas de mantenimiento más fáciles de realizar en tu coche es cambiar el aceite. Pero a veces el filtro de aceite puede atascarse tanto que parece imposible de quitar.
¿Cómo se quita un filtro de aceite atascado?
La forma más segura y eficaz de quitar un filtro de aceite atascado es calentar el motor, rociar la base del filtro con WD-40, y luego utilizar una herramienta especial para filtros de aceite para quitar el filtro
Hay otros métodos que funcionan, y cuál es el correcto depende de la ubicación del filtro de aceite y del tipo de filtro de aceite que tenga tu vehículo. Aquí tienes algunos métodos probados que utilizan los profesionales.
- 1. llave del tapón del filtro de aceite con el método WD-40
- 2. abrazadera del filtro de aceite o método de cadena/correa
- 3. Método del destornillador
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5 consejos para quitar un filtro de aceite atascado
- Consejo 1: Calienta siempre el motor antes de arrancarlo
- Consejo 2: Empapa la base del filtro de aceite con un spray penetrante
- Consejo 3: Utiliza papel de lija grueso para ayudar a agarrar el filtro de aceite
- Consejo 4: Utiliza una llave de filtro de ajuste exacto
- Consejo 5: No aprietes demasiado el nuevo filtro de aceite
1. llave del tapón del filtro de aceite con el método WD-40
A veces el filtro de aceite puede ser difícil de alcanzar, especialmente si está en un lugar de difícil acceso. Aquí es donde un llave para el tapón del filtro de aceite puede ser muy útil
Hay dos tipos de llaves de tapón de filtro de aceite. El primer tipo encaja directamente en la parte superior del filtro de aceite y lo agarra para poder aflojarlo.
El segundo tipo se utiliza con filtros de aceite de papel que se colocan dentro de una carcasa de filtro de aceite. La llave de boca se utiliza para retirar la tapa de la carcasa. Ambos tipos de llaves de tapón tienen el mismo aspecto, y hay diferentes tamaños disponibles.
El secreto del éxito de este método es calentar el motor, utilizar WD-40 (u otro aerosol pentante) y asegurarte de que utilizas el tamaño correcto de la llave del tapón.
Para empezar, conduce el vehículo durante 10-15 minutos para calentar el motor, esto hará que el filtro de aceite sea más fácil de quitar
Si se trata de un filtro de aceite roscado, rocía un poco de WD-40 en la base del filtro de aceite para ayudar a aflojarlo. Limpia el filtro con un paño (¡ten cuidado de no quemarte!) y coloca la llave de cierre encima del filtro. Con una llave de tubo, gira lentamente el filtro en sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo
Si lo que intentas abrir es la carcasa del filtro de aceite, suelen estar en la parte superior del motor y son de más fácil acceso. Usar WD-40 no suele ser una opción en este caso, así que coloca la llave del filtro de aceite directamente sobre la carcasa del mismo y gírala lentamente en sentido contrario a las agujas del reloj.
2. abrazadera del filtro de aceite o método de cadena/correa
Este método sólo funciona con un filtro de aceite de bote atornillado cuando tienes espacio alrededor para pasar la llave.
La clave del éxito de este método es calentar el motor y empapar la base del filtro de aceite con WD-40 o un lubricante similar (procura que el lubricante no caiga en las piezas circundantes del motor).
Empieza por limpiar el filtro de aceite para eliminar cualquier resto de aceite o suciedad, de modo que la llave tenga la mejor oportunidad de fijarse. Consulta las instrucciones que acompañan a la llave que utilizas y fíjala al filtro de aceite con la mayor firmeza posible. Gira lentamente la llave en sentido contrario a las agujas del reloj para retirar el filtro. Es posible que tengas que volver a colocar la llave en el filtro mientras lo aflojas.
Aquí tienes un vídeo en el que se describen los distintos tipos de llaves de filtro de aceite y su funcionamiento.
3. Método del destornillador
Personalmente, no me gusta utilizar este método porque es un poco sucio y se puede confundir fácilmente
Si quieres aumentar las posibilidades de retirar con éxito un filtro de aceite atascado con un destornillador, calienta el motor hasta la temperatura de funcionamiento y rocía la base del filtro con WD-40, como en los métodos anteriores
También tendrás que preparar una cubeta o recipiente para recoger el aceite que se escapa del filtro de aceite. ¡También debes tener cuidado de no cubrirte de aceite caliente!
Cuando todo esté instalado, apuñala el lado del filtro de aceite con un destornillador grande de hoja plana y gira lentamente el filtro de aceite en sentido contrario a las agujas del reloj. Con suerte, el filtro de aceite girará y saldrá de una pieza.
Este método sólo debe utilizarse como último recurso. Es sucio y existe el riesgo de quemarse con el aceite del motor caliente. También hay muchas posibilidades de que el filtro de aceite se separe, dejando la sección roscada inferior todavía unida al motor. Si esto ocurre, será aún más difícil eliminar
5 consejos para quitar un filtro de aceite atascado
Cuando se trata de eliminar con éxito un filtro de aceite atascado, hay algunos consejos y trucos que pueden ayudarte a tener éxito. Aquí están mis 5 mejores consejos que pueden serte útiles la próxima vez que intentes quitar un filtro de aceite atascado
Consejo 1: Calienta siempre el motor antes de arrancarlo
Esto no sólo ayudará a que el aceite fluya, sino que también puede ayudar a romper el sello entre el filtro de aceite y el bloque del motor.
Consejo 2: Empapa la base del filtro de aceite con un spray penetrante
Utiliza abundante WD-40 o un spray penetrante similar y deja que actúe hasta una hora antes de intentar girar el filtro de aceite.
Consejo 3: Utiliza papel de lija grueso para ayudar a agarrar el filtro de aceite
Enrollar un poco de papel de lija alrededor del filtro de aceite antes de colocar la llave del filtro de aceite puede aumentar tus posibilidades de éxito, ya que aumenta el agarre de la llave del filtro de aceite.
Consejo 4: Utiliza una llave de filtro de ajuste exacto
Si puedes conseguir una, la mejor herramienta de llave para el filtro de aceite es la herramienta de tapón que encaja exactamente en la parte superior del filtro. Combina eso con un poco de líquido penetrante y un motor caliente, y ese filtro de aceite saldrá a la primera.
Consejo 5: No aprietes demasiado el nuevo filtro de aceite
Bien, aquí tienes un consejo para la próxima vez que decidas hacer un cambio de aceite. Cuando instales el nuevo filtro de aceite, no tengas la tentación de utilizar una herramienta para apretarlo. Siempre debes apretar con la mano un filtro de aceite de cartucho atornillado. Si está en un espacio reducido y no puedes alcanzarlo con la mano, utiliza la herramienta sólo para darle un último cuarto de vuelta después de haberlo hecho
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