Cuando pones la llave del coche en el contacto de tu vehículo, en realidad entra en lo que se llama cilindro de la cerradura de encendido. Este componente está colocado dentro de un componente eléctrico llamado interruptor de encendido.
En los vehículos modernos, el interruptor de encendido se encarga de bloquear el encendido y de leer el código antirrobo personalizado que transmite la llave. Una vez verificado este código, el encendido permite que el motor arranque.
Cada vez que pones la llave en el contacto, supones naturalmente que girará suavemente y hará que el motor se ponga en marcha en 1 ó 2 segundos. Pero puede haber situaciones raras en las que te resulte difícil girar la llave de contacto de tu coche.
A veces la llave se queda atascada en el contacto y no puedes sacarla. No tendrás la oportunidad de intentar arrancar el coche hasta que se retire la llave.
5 razones por las que tu llave de contacto no gira
Antes de saber cómo sacar la llave del contacto y evitar que se atasque de nuevo, tienes que entender cuál es la causa del problema. A continuación se indican las 5 principales causas de que la llave de contacto del coche no gire o se atasque.
1) Llave doblada o desgastada
Esta es quizás la causa más común de que la llave se atasque o no gire. Cuando has utilizado una llave de coche durante varios años, puede empezar a doblarse o desgastarse. Esto es especialmente cierto si giras la llave de forma agresiva o si la introduces con fuerza en el contacto antes de girarla.
Una vez que la llave esté doblada, no se alineará correctamente en el cilindro de la cerradura de encendido. Por eso no gira.
2) Volante bloqueado
El sistema de dirección tiene un mecanismo de bloqueo que se activa cada vez que sacas la llave del contacto. A veces puedes mover inadvertidamente el volante al sacar la llave del contacto.
Como resultado, puedes tener problemas para girar la llave la próxima vez que la pongas en el contacto.
3) Cilindro de encendido bloqueado
Si guardas la llave del coche en el bolsillo, a menudo se le pegan pelusas y otros objetos. Si pones la llave del coche en el cilindro de encendido con estos objetos, puede hacer que el cilindro se obstruya con residuos.
Si los restos se acumulan demasiado en el ojo de la cerradura, podrían crear problemas cuando intentes girar la llave o sacarla.
Ver también: Síntomas de un interruptor de encendido defectuoso
4) El piñón no está bien ajustado
La marcha debe colocarse en punto muerto o en aparcamiento antes de que puedas girar la llave en el contacto. Si el engranaje está ajustado a cualquier otra cosa, eso explicaría por qué no puedes girar la llave.
Pero si parece que la marcha está puesta en el aparcamiento o en el punto muerto, prueba a sacudir un poco la palanca y vuelve a intentarlo.
5) Batería defectuosa
Los coches nuevos tienen sistemas avanzados de encendido electrónico. Dependen de la energía de la batería para funcionar. Si tu batería está defectuosa, puede causar problemas cuando intentes girar la llave. Comprueba la alimentación de la batería para ver si ésta es la causa.
Cómo reparar
Si el problema es la propia llave, tienes que sustituirla por una nueva. Tu primer instinto puede ser llamar a un cerrajero, pero no siempre están equipados para ocuparse de la sustitución de las llaves del coche debido a los códigos especiales y la electrónica que contienen.
En su lugar, debes acudir al concesionario que te dio el coche y la llave. Pueden hacerte una llave nueva programada con el código correcto.
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