La mayoría de la gente ha oído hablar de vehículos con transmisiones automáticas y manuales. Pero, ¿has oído hablar alguna vez de las transmisiones semiautomáticas? Este tipo de transmisión existe desde la década de 1930, así que en realidad existe desde hace mucho tiempo. Pero a lo largo de las décadas, las transmisiones semiautomáticas se han mejorado hasta convertirse en algo completamente diferente de lo que eran originalmente.
Una transmisión semiautomática moderna es como una transmisión manual. La mayor diferencia es que no hay un embrague de tierra para desacoplar el motor de las ruedas motrices del vehículo. A menudo se denomina transmisión manual sin embrague.
Los semiautomáticos tienen procesadores electrónicos y sensores que ayudan en este proceso. Esta electrónica es la alternativa al pedal de embrague que tenías que pisar con el pie.
Ahora sólo tienes que dar una orden cuando quieras cambiar de marcha y la electrónica hará que el embrague lo haga. No sólo te ayudará a cambiar, sino que también será un cambio suave porque añade precisión a la sincronización y al par.
Los semiautomáticos siempre tienen una caja de cambios manual, igual que una transmisión manual. Esta caja de cambios también debe utilizarse para cambiar de marcha. Pero la diferencia es que no tienes que pisar un embrague antes de utilizar la caja de cambios. La electrónica gestiona automáticamente el embrague por ti. Así podrás cambiar de marcha con suavidad y rapidez.
Por tanto, un coche semiautomático sigue requiriendo que realices una acción cuando quieras cambiar de marcha. Sin embargo, es una acción más simplificada que la que hay que hacer con una transmisión manual.
La electrónica está en las transmisiones semiautomáticas, mientras que los cables y mangueras están en las transmisiones manuales. Si prefieres que los ordenadores controlen los cambios sin utilizar una transmisión totalmente automática, entonces la semiautomática es la mejor y única opción que puedes tomar.
Ver también: Ventajas e inconvenientes de las transmisiones de doble embrague (DCT)
Las ventajas de una transmisión semiautomática
Si buscas una mejor experiencia de conducción y un cambio más fácil, lo que necesitas es una transmisión semiautomática. El cambio de marchas es muy suave y puede hacerse muy rápidamente.
Cualquier conductor nuevo que no tenga mucha experiencia en la conducción de un vehículo de transmisión manual puede querer practicar primero con un semiautomático. Esto les ayudará a entender los momentos adecuados para cambiar de marcha sin tener que preocuparse de desembragar el embrague.
Otra ventaja de un semiautomático es que no pierdes potencia si el convertidor de par patina. Pero también puedes encontrar esta ventaja con una transmisión manual.
Desventajas de la transmisión semiautomática
El vehículo de transmisión semiautomática puede darte una gran experiencia de conducción, pero tampoco está exento de defectos. Por ejemplo, si eres una persona preocupada por el presupuesto, puede que no te guste el hecho de que los vehículos semiautomáticos sean más caros que los manuales.
Esto tiene sentido porque los componentes electrónicos que conforman la semiautomática son más sofisticados de fabricar. Esto conlleva un aumento de los costes de fabricación, lo que a su vez incrementa el precio para el consumidor.
Además, si alguna vez tienes que reparar tu transmisión semiautomática, esos costes también serán mayores. De hecho, a veces sería más asequible sustituir la transmisión que repararla.
Pero incluso si te adelantas y encuentras un mecánico que lo arregle por poco dinero, no esperes que la transmisión dure demasiado. Las semiautomáticas tienen fama de funcionar mal más rápido que las transmisiones manuales. Esto ocurre por muchas razones diferentes. A veces, la propia transmisión ni siquiera es directamente responsable.
Por último, la cantidad de vehículos disponibles con transmisión manual sin embrague es extremadamente limitada, por lo que incluso si quisieras uno, la disponibilidad podría hacerlo imposible.
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El veredicto
En general, si el dinero no es un problema para ti, la transmisión semiautomática es una buena opción. Conducirás mucho mejor y cambiarás de marcha con más suavidad. Pero si el dinero es un problema, entonces el coste de la transmisión semiautomática y sus reparaciones será demasiado alto para ti. En ese caso, opta por una transmisión manual.
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