¿Cuánto tiempo se puede conducir con una rueda de repuesto?

No sabes cuándo te abandonará tu neumático. Perder un neumático te dejará inmovilizado. Tener una lanza puede ser la diferencia entre llamar a una grúa y llegar a tu destino.

Pero, ¿y si necesitas mantener la rueda de repuesto durante más tiempo? ¿Puede una rueda de repuesto aguantar viajes largos? ¿Cuánto tiempo puedes conducir con una rueda de repuesto?

• Diferencia entre un neumático normal y uno de repuesto
• ¿Por qué necesitas una rueda de repuesto?
• ¿Cómo colocar la rueda de repuesto?
• ¿Cuánto tiempo se puede conducir con una rueda de repuesto?
• ¿Merece la pena comprar una rueda de repuesto de tamaño normal?

Diferencia entre un neumático de repuesto y uno normal

Los neumáticos de repuesto no son lo mismo que los neumáticos normales. Sólo en algunos modelos raros, tienes una rueda de repuesto que es igual que tus neumáticos de tamaño normal. Hay muchas diferencias que diferencian un neumático de repuesto de uno de tamaño normal.

Estas diferencias hacen que tu rueda de repuesto no sea una solución permanente para un neumático pinchado

¿Cuánto tiempo puedes conducir con una rueda de repuesto? Definitivamente menos que con un neumático normal, y he aquí el motivo

Diferencia de tamaño

A diferencia de los 4 neumáticos que hay en tu coche, una rueda de repuesto es mucho más compacta y pequeña. El neumático tiene una altura y una anchura menores en comparación con los neumáticos de tamaño normal. La diferencia de altura es sólo de uno o dos centímetros. Pero al comparar la anchura, te darás cuenta de que la rueda de repuesto es significativamente más pequeña

Los coches solían tener repuestos de un tamaño similar al de los neumáticos normales en su día. Luego se adaptaron a una versión más pequeña con el mismo tamaño de llanta y la misma distancia entre los agujeros de las tuercas. Esto les valió el apodo de donut. Se ganaron este apodo porque son más pequeños que los neumáticos normales.

¿Por qué los neumáticos de repuesto son más pequeños?

Hay muchas razones para tener una rueda de repuesto más pequeña en comparación con una más grande. El tamaño más pequeño y la menor anchura ocupan mucho menos espacio. Esto proporciona más espacio para el almacenamiento y los asientos

Otra razón por la que son más pequeños es para reducir su peso. No hay necesidad de llevar peso adicional para una opción de repuesto. No vas a utilizar el repuesto con regularidad.

E incluso cuando lo utilices, volverás a utilizar tu neumático habitual lo antes posible. No tiene sentido cargar con más peso por una pieza que usas poco. Además del tamaño, los materiales utilizados para fabricar la llanta también la hacen más ligera.

Aunque estos materiales reducen el peso de la llanta, tienen sus desventajas. El material más ligero es ligeramente más débil que el de los neumáticos normales. Por tanto, estos neumáticos no pueden soportar los golpes que da la carretera

Un neumático de repuesto cuesta menos en comparación con un neumático normal. Esto permite a los propietarios de vehículos minimizar su gasto. También es beneficioso para el fabricante. Como su fabricación cuesta menos, pueden regalar el coche por un precio más bajo.

Por último, el hecho de ser más pequeña la hace ideal para su uso a corto plazo. Normalmente, cuando necesitas utilizar una rueda de repuesto, estás aparcado al lado de la carretera. Tienes un mínimo de herramientas. El neumático más pequeño y ligero te permite cambiarlo fácilmente

Por estas razones, la rueda de repuesto se hace ahora más pequeña que una rueda normal.

Ranuras

Otra forma de diferenciar un neumático de repuesto de uno normal es la profundidad de la banda de rodadura. El neumático de repuesto tendrá una banda de rodadura significativamente menor. Esto incluye el número de bandas de rodadura y la profundidad de la banda de rodadura.

¿Por qué necesitas un repuesto?

Las ventajas de tener una rueda de repuesto se explican por sí solas. Realmente no sabes cuándo te vas a encontrar con un neumático pinchado

Tener una rueda de repuesto significa que puedes cambiarla por una rueda pinchada. Cuando tienes una rueda de repuesto, puedes conducir con más confianza. Los problemas de neumáticos son habituales en la carretera. Hay literalmente docenas de formas en las que puedes perder tu neumático

Aquí tienes algunas formas en las que puedes perder un neumático.

Pinchazo

Esta es la razón más común por la que puedes necesitar una rueda de repuesto. Hay montones de formas de pinchar un neumático al conducir. Basta con que un objeto afilado, un clavo o un cristal entren en contacto con la goma.

Si observas escombros en tu camino, reduce la velocidad y conduce alrededor de ellos. Esto te ayudará a proteger tu neumático.

Los baches, las carreteras irregulares y los restos inesperados pueden destruir tu neumático. Así que mantén la vista en la carretera. Si notas que el terreno es accidentado, conduce con precaución.

Daños en el vástago de la válvula

El vástago de la válvula es un pequeño saliente del neumático que se desenrosca para inflarlo. El vástago de la válvula a veces sucumbe al óxido. Un vástago de válvula dañado o corroído tendrá una fuga de aire. Si esto pasa desapercibido, acabarás con un neumático pinchado. Si la suciedad o la arena obstruyen el vástago de la válvula, también permitirá que el aire salga del neumático.

Neumático desgarrado

No debes conducir un neumático hasta que se rasgue. Normalmente, el desgaste excesivo puede llevar a un neumático desgarrado. Un desgarro puede ocurrir tan repentinamente, que puede convertirse en una situación peligrosa. Un neumático desgarrado puede ponerte a ti y a todos los demás en la carretera en peligro.

Si ves rozaduras profundas o zonas desgastadas en tu neumático, debes poner la rueda de repuesto o tener más cuidado. El desgaste desigual de los neumáticos también puede provocar su rotura.

Fuga del talón del neumático

El talón del neumático es la parte del neumático que está en contacto con la llanta. Es el borde del neumático. Aunque no es habitual, es un problema que pasa desapercibido, lo que a menudo provoca un pinchazo en mitad de la marcha

Puedes comprobar si el talón del neumático tiene fugas con un método sencillo. Rocía un poco de agua jabonosa en el talón. Si ves que sale un chorro continuo de burbujas de aire del talón del neumático, entonces hay aire que se filtra a través del talón del neumático.

Neumáticos sobreinflados

Puede que hace poco hayas inflado tus neumáticos con aire. Ahora estás seguro de que las posibilidades de pinchar un neumático son muy escasas. Normalmente es así. Pero, ¿y si cometiste el error de inflar demasiado tus neumáticos?

Cuando un neumático se infla en exceso, la goma se estira al máximo debido al aumento de la presión. Esto crea una situación en la que es posible un reventón del neumático.

Vandalismo

Este es otro problema que puede obligarte a utilizar tu neumático de repuesto. Hay diferentes formas en las que tus neumáticos pueden ser objeto de vandalismo. Si aparcas en un barrio conflictivo, puede que tengas que sacar la rueda de repuesto para volver a casa.

Éstas son sólo algunas de las formas en que puedes tener un neumático pinchado. Todos estos escenarios requerirán que pongas tu rueda de repuesto. Si no tienes una rueda de repuesto, estás en un grave problema

Cómo montar una rueda de repuesto

De nada sirve tener una rueda de repuesto si no sabes cómo utilizarla. Como propietario de un coche, no tienes más remedio que aprender a montar una rueda de repuesto. Antes de preguntarte cuánto tiempo se puede conducir con una rueda de repuesto, tienes que conocer la forma correcta de montarla

Probablemente ya sepas cómo montar una rueda de repuesto. Pero para aclararlo, veamos el método exacto que debes seguir para montar tu rueda de repuesto.

En primer lugar, tienes que averiguar si tienes los elementos necesarios. Obviamente, necesitas tener una rueda de repuesto en tu coche. Junto con ella, necesitarás un gato de coche (manual o automatizado), una llave de neumáticos y una llave de tuercas.

Estos son elementos esenciales que debes tener en tu coche. Si no los tienes, no sirve de nada tener una rueda de repuesto.

Otras piezas opcionales del equipo son una señal de seguridad para la carretera y un par de guantes. El trabajo puede ser sucio, y probablemente estarás en el arcén de la carretera. No tendrás un puesto para lavarte después, así que un par de guantes sería muy útil.

Procedimiento

Empieza poniendo el coche en el aparcamiento y apagando el motor. Intenta aparcar el coche en un terreno llano. Enciende las luces de emergencia para que los vehículos que vienen de frente conozcan tu situación. Ahora tira del freno de emergencia y ponte un par de guantes.

Coge la rueda de repuesto y las herramientas y colócalas en la zona en la que estás trabajando. Ahora, utiliza la llave de neumáticos para aflojar el tapacubos. Gira las tuercas en sentido contrario a las agujas del reloj para aflojarlas.

Coloca el gato de coche de forma segura debajo de tu coche. y levanta tu coche unos 5 cm del suelo. Coloca la rueda de repuesto debajo del gato para que, en caso de que el gato no esté asegurado, la rueda de repuesto detenga la caída.

Retira el neumático de salida y mantén las tuercas y el tapacubos a tu alcance. Una vez que retires el neumático atrasado, colócalo de forma que no obstruya tu trabajo.

Ahora puedes empezar a colocar tu rueda de repuesto. Alinea con cuidado los agujeros de las tuercas de los tacos. Añade las tuercas de oreja una a una y apriétalas ligeramente con la mano. Una vez colocadas las tuercas, el neumático no se caerá

Retira el gato para que la rueda de repuesto entre en contacto con el suelo. Utiliza la llave para neumáticos para apretar las tuercas. Esto asegurará el neumático en su posición

Eso es todo. Ahora vuelve a colocar el neumático pinchado en tu coche y asegúrate de recoger también todas tus herramientas. Quítate los guantes y lávate las manos si es necesario.

¿Cuánto tiempo se puede conducir con la rueda de repuesto puesta?

Como hemos visto antes, la rueda de repuesto no es igual que la rueda normal. Tiene capacidades limitadas en comparación con un neumático de tamaño normal. Esto significa que no puedes utilizarla a tiempo completo. La cambias para poder llegar a tu destino o a la estación de servicio más cercana.

Entonces, ¿cuánto tiempo puedes conducir con la rueda de repuesto puesta? Nunca debes conducir más tiempo del necesario. Si tu destino está cerca, puedes arreglártelas. Si no es así, tienes que planificar la reparación de tu neumático habitual antes de continuar el viaje.

Si tuviéramos que poner un número a la distancia, deberías mantener tus viajes por debajo de los 80 km. Si conduces con cuidado, podrías llegar a los 100 km.

Conducir más que eso pone en peligro tu recambio. Tu repuesto no se hizo para ser un reemplazo, sino una solución temporal. Si decides arriesgarte, tendrías que tener un repuesto para tu recambio

Esta distancia es más que suficiente para que encuentres una solución para tu neumático dañado. La rueda de repuesto tiende a desgastarse rápidamente.

Así que, minimizando la distancia lo máximo posible, puedes guardar tu rueda de repuesto para utilizarla cuando vuelvas a encontrarte con una situación similar. Si te arriesgas, dañarás el neumático de tu donut. Entonces tendrías que gastar más dinero para sustituir tu rueda de repuesto.

Límite de velocidad

Un neumático donut no sólo impone un límite de distancia a tu conducción. También te impone un límite de velocidad

El neumático de repuesto es mucho más pequeño que los demás neumáticos de tu coche. Cuando conduzcas con un neumático de repuesto, debes considerar que tu coche está en desventaja. Conducir rápido no sólo dañará el neumático, sino que también es arriesgado.

El neumático de repuesto no ofrece suficiente tracción y la diferencia de tamaño provoca problemas de equilibrio.

¿A qué velocidad puedes conducir con la rueda de repuesto puesta? Debes intentar mantener la velocidad por debajo de los 65 km/h. Puedes ir a unos 80 km/h. Es aconsejable que sustituyas la rueda de repuesto lo antes posible. Conducir con una rueda de repuesto no es seguro.

¿Deberías considerar la posibilidad de invertir en un neumático de tamaño completo?

Después de encontrar la respuesta a la pregunta de cuánto tiempo se puede conducir con un neumático de repuesto, puede que te preguntes por qué no comprar un neumático de tamaño normal. Al fin y al cabo, con un neumático de tamaño normal, no tendrás restricciones de distancia ni normas de velocidad.

Si decides comprar un neumático de tamaño normal, puedes negociar con el concesionario para que te den un neumático de tamaño normal en lugar de un donut. Esa es la opción más barata. Pero si decides conseguir un neumático normal, más adelante, hay suficientes fuentes para que puedas comprar un neumático.

Pero antes de que te decidas por un neumático de tamaño normal, veamos los pros y los contras de tener un neumático de tamaño normal en lugar de un donut

Neumático normal

La primera ventaja de tener un neumático normal como repuesto es que no tendrás ninguna restricción. No hay límites de velocidad ni de distancia. Esto sería especialmente útil si el pinchazo se produce lejos de una estación de servicio.

Además, no tendrás que preocuparte de la pérdida de rendimiento ni de que se dañe tu rueda de repuesto

Al igual que los pros, hay que tener en cuenta algunos contras. La razón principal de la evolución de las ruedas de repuesto más pequeñas es el ahorro de espacio en el maletero. Al tener un neumático normal como rueda de repuesto, estarías sacrificando mucho espacio en el maletero.

El peso adicional de una rueda de repuesto de tamaño normal también reducirá la eficiencia del combustible

Esto es lo más importante. Si utilizas un neumático normal como rueda de repuesto, debes tener un desgaste uniforme en él. Tener un desgaste uniforme en los cuatro neumáticos es importante. Para mantener la rueda de repuesto en línea con el resto de los neumáticos, tienes que cambiarla regularmente, sea o no de repuesto. Mantén los neumáticos en rotación para que los 5 neumáticos tengan un desgaste uniforme.

Neumático Donut

Por el contrario, los neumáticos tipo donut ocupan menos espacio. Pesan menos, lo que te resultará útil a la hora de colocar la rueda de repuesto. Una rueda de repuesto más ligera es más fácil de trabajar. Se emplea menos caucho en la producción de neumáticos tipo donut. Esto también conlleva beneficios para el medio ambiente.

Como ya hemos mencionado, el neumático donut tiene limitaciones. Tienes una cantidad limitada de kilómetros que puedes conducir con el donut puesto. También debes tener en cuenta el límite de velocidad

El uso prolongado de los donuts también afectará a otras partes de tu coche. La diferencia de altura afectará a tus otros neumáticos y los afectará con un desgaste irregular. También podría dañar potencialmente tu suspensión.

Los vehículos más grandes, como los SUV y las camionetas, no son compatibles con la mayoría de los donuts. Como ya tienen un exceso de espacio de carga, el hecho de que los donuts ocupen menos espacio no será un punto a discutir.

Preguntas frecuentes

Estas son algunas de las preguntas más comunes sobre, ¿cuánto tiempo se puede conducir con una rueda de repuesto?

¿Qué ocurre si se sobrepasa la velocidad con un donut?

La primera razón por la que no debes excederte es la estabilidad. El donut es más pequeño en comparación con el resto de los neumáticos. Esto hace que el coche sea menos estable de lo habitual. Esto puede causar problemas si conduces rápido.

Otra razón para evitar el exceso de velocidad con un neumático de repuesto es la falta de tracción. Un donut tiene menos surcos en comparación con un neumático normal. Esto reduce la tracción que puedes conseguir con un donut. Por último, el exceso de velocidad con un neumático donut puesto podría provocar el fallo del neumático, daños en el diferencial, o ambos

¿Cuánto duran los neumáticos tipo donut?

La vida útil máxima de un neumático donut es de 70 millas en carretera. Incluso conducir 70 millas continuamente no es una buena idea. Podría dañar prematuramente tu diferencial

¿Cuánto cuesta un neumático de repuesto?

Los neumáticos Donut están disponibles a diferentes precios. Puedes encontrar neumáticos donut marcados entre 90 y 400 dólares. Puedes comprarlos en línea o en tiendas.

Antes de invertir en un nuevo espacio, asegúrate de investigar. Compra un neumático de calidad tipo donut que se adapte a tu coche. La rueda de repuesto de tamaño normal cuesta un poco más que un donut.

¿Cuánto pesa una rueda de repuesto tipo donut?

Un neumático de repuesto tipo donut pesa bastante menos que un neumático de tamaño normal. La mayoría de los neumáticos tipo donut pesan entre 9 y 15 kilos. Aunque el neumático de repuesto tipo donut es más pequeño, puede soportar una carga pesada. Un neumático donut con una llanta de 14 pulgadas puede soportar hasta 1100 libras.

¿Merece la pena comprar una rueda de repuesto de tamaño normal en lugar de un donut?

Tener un neumático de tamaño completo en lugar de un donut tiene sus ventajas. No estás sujeto a todas las restricciones que conlleva un neumático tipo donut. Así que un neumático normal parece un buen sustituto.

Aunque un neumático de tamaño normal tiene ventajas sobre un donut, hay que tener en cuenta algunos inconvenientes. Un neumático normal ocupa más espacio y pesa más. Y tienes que mantener los 5 neumáticos en rotación para que se desgasten fácilmente.

Entonces, ¿te conviene? Depende de tus necesidades. Si eres alguien que conduce habitualmente por carreteras despobladas, entonces un neumático normal puede ser la mejor opción. Un donut tiene una vida útil limitada a 70 millas. Si no puedes encontrar una estación de servicio antes de eso, estás en problemas. Según lo que conduzcas, debes elegir entre un neumático de repuesto de tamaño normal y un donut.

¿Los coches nuevos se venden con recambios?

Sí y no. Aproximadamente un tercio de los coches que se venden en el mercado actual no tienen recambios. Si no tienen lanzas, suelen estar equipados con un compresor y un kit de sellado para arreglar temporalmente un neumático pinchado. Algunos coches vienen con neumáticos "run flat". Estos neumáticos pueden circular incluso con un pinchazo durante unos cuantos kilómetros.

Conclusión

Una rueda de repuesto es imprescindible. Hay innumerables formas en las que puedes perder la rueda en medio de la conducción. En lugar de llamar a una grúa, si tienes una rueda de repuesto, puedes cambiarla y arrastrarte hasta la estación de servicio más cercana.

Un neumático donut no es una solución permanente para un pinchazo. No debes usarlo durante mucho tiempo o dañarás tu rueda de repuesto y otras partes del coche. Por tanto, sólo puedes conducir una distancia limitada cuando estás enganchado a una rueda de repuesto.

Como propietario de un coche, debes saber exactamente cómo sustituir tu neumático en caso de emergencia. No puedes prever cuándo tendrás problemas, así que debes estar preparado

Invertir en un neumático de tamaño normal en lugar de un donut tiene sus ventajas y desventajas. Dependiendo de tus necesidades, un neumático normal podría ser una mejor opción para ti.

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