Acelerador De Un Auto: ¿Qué es? Función, Tipos Y Averías

El acelerador de un auto también se conoce como pedal del acelerador. Es el pedal ubicado en el piso en el extremo derecho. Este controla la cantidad de gasolina que alimenta al motor y, por lo tanto, controla la velocidad del vehículo, siendo así indispensable para la conducción.

Dicho esto, en este artículo te explicaremos más a fondo todo lo que debes conocer sobre el acelerador de un auto.

¿Qué es y cómo funciona el acelerador?

El acelerador de un auto es uno de los pedales que tienes a tus pies cuando conduces. Dicho pedal aumenta la velocidad de tu vehículo, ya que la presión que se ejerce sobre este determinará la intensidad de la aceleración.

Cuando presionas el acelerador de un auto, en realidad afectará la velocidad del motor y, por lo tanto, las velocidades de tu vehículo. Por lo tanto, cuanto mayor sea la presión ejercida, mayor será la velocidad del motor. Entonces, existe un vínculo estrecho entre la potencia y la velocidad del motor que determinará la fluidez de la conducción.

Por otra parte, todo vehículo actual posee un sensor de posición que está ahí para determinar la cantidad de combustible y la cantidad de aire que se transmitirá al motor de acuerdo con la presión del pedal del acelerador. Por tanto, habrás entendido que el acelerador de un auto en perfecto estado es necesario para el buen funcionamiento de tu coche.

¿Dónde está el pedal del acelerador?

El acelerador es parte del juego de bielas. En un automóvil con transmisión manual, tu juego de bielas tiene tres pedales: el embrague, el freno y el acelerador. En un automóvil con transmisión automática, no hay pedal de embrague, por lo que el soporte inferior solo tiene un pedal de freno y un pedal de acelerador.

Independientemente de tu tipo de transmisión, los pedales no cambian de ubicación. Por lo que encontrarás el acelerador de un auto siempre a la derecha. Y El pedal del freno está justo a tu izquierda.

Finalmente, el pedal del embrague se encuentra en el extremo izquierdo y se usa con el pie izquierdo, que solo sirve para desenganchar y está en el reposapiés cuando no se necesita.

Tipos de acelerador

Aunque solo existe un pedal para ello, el sistema de acelerador de un auto puede cambiar ligeramente de mecánico en los vehículos antiguos a electrónico en los más modernos. Lo que enseguida te explicaremos:

Versión mecánica del acelerador

Instalado sin modificar el vehículo, el pedal del acelerador mecánico se puede observar fácilmente a la izquierda del juego de bielas y gracias a un inteligente sistema de bayoneta puede ser modificado.

• Nota: Cuando el pedal derecho está ausente, se libera parte del espacio y el pedal del acelerador de un auto es más amplio.

Sus ventajas

• Fácil de instalar y, por tanto, económico en términos de mano de obra.
• Además, se puede acoplar a un embrague automático o un mando a distancia.

Versión electrónica del acelerador

La proporción de componentes electrónicos aumenta constantemente en los vehículos modernos. Esto se puede explicar, entre otras cosas, por disposiciones legales, por ejemplo en el área de reducción de consumos y emisiones.

Además, los componentes electrónicos se utilizan cada vez más para mejorar la seguridad activa y pasiva, así como el confort de conducción. Entre los componentes más importantes se encuentra el “sensor del pedal del acelerador”.

Los sensores utilizados en los automóviles son cada vez más a menudo sensores sin contacto que funcionan según el principio inductivo. Este tipo de sensor consta de un estator que incluye una bobina excitadora, bobinas receptoras, así como electrónica de análisis y un rotor formado por uno o más bucles conductores cerrados de forma precisa.

¿Cómo funciona el acelerador electrónico?

En esta versión del acelerador de un auto, la aplicación de un voltaje alterno a la bobina del transmisor genera un campo magnético que induce voltajes en las bobinas del receptor. También se induce en los bucles conductores del rotor una corriente que influye en el campo magnético de las bobinas receptoras.

Así las amplitudes de voltaje se generan en función de la posición del rotor con respecto a las bobinas del receptor del estator. Entonces, se procesan en un sistema de análisis electrónico y luego se envían a la computadora en forma de voltaje directo. El ordenador analiza la señal y transmite el pulso correspondiente, por ejemplo, al posicionador del acelerador.

• La característica de la señal de voltaje depende del modo de actuación del acelerador.

¿Cuáles son los síntomas de un acelerador defectuoso?

En la mayoría de los casos, las averías o fallas se presentan en los aceleradores con sistemas electrónicos y si el pedal del acelerador de un auto no funciona, se debe a que el sensor de dicho pedal también está defectuoso. Para reconocer estos problemas, los principales síntomas de fallas aquí son:

• Dicho pedal del acelerador es vuelve demasiado duro o, a la inversa, demasiado suave.
• El motor de tu automóvil solo funciona al ralentí alto.
• Tu automóvil ya no reacciona correctamente cuando presionas el pedal del acelerador.
• El automóvil entra en modo degradado.
• Se enciende la luz del motor.

Si notas alguno de estos síntomas, no esperes y haz una cita con el garaje para que te examinen el pedal del acelerador con más detalle.

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