Me subí a mi coche y traté de arrancarlo en el aparcamiento, pero no se movía. Cuando cambié las marchas a punto muerto, volvió a rugir. ¿Qué es lo que ocurre?
Si tu coche sólo arranca en punto muerto pero no en aparcamiento, es un indicio de que hay un interruptor de seguridad de punto muerto defectuoso. Este interruptor hace que tu coche arranque tanto en la marcha de aparcamiento como en la de punto muerto, pero si está defectuoso, tu coche sólo arrancará en punto muerto
Si tienes problemas con un coche que no arranca en punto muerto, en esta guía te ayudaremos a entender qué ha fallado y por qué tiene ese problema.
Razones principales por las que tu coche no arranca en punto muerto
Los vehículos son propensos a depreciarse en cuanto los sacas del concesionario. A medida que pasa el tiempo, diferentes piezas del coche se estropean y requieren reparaciones. Por tanto, no es una sorpresa total que el interruptor de seguridad de punto muerto de tu coche o cualquier otra cosa haya desarrollado un problema.
A continuación, veremos los principales culpables de que tu coche sólo arranque en punto muerto.
Un interruptor de seguridad de punto muerto defectuoso
Todo vehículo de transmisión automática viene con un interruptor de seguridad de punto muerto. Es muy importante porque impide que el motor del vehículo se ponga en marcha a menos que el coche esté en punto muerto o aparcado. Esto es para que estés protegido si por error arrancas el coche en la marcha equivocada.
Tu coche puede arrancar cuando está en cualquiera de estas marchas, pero sólo arrancará en punto muerto si el interruptor tiene un problema. También es posible que no puedas apagar el motor cuando esté en la posición de aparcamiento si el interruptor de seguridad está mal.
Puedes sustituir fácilmente el interruptor de seguridad de punto muerto comprando uno a tu mecánico o a un taller de coches de tu zona. También puedes pedir uno por Internet. Los interruptores de seguridad suelen estropearse rápidamente y sin previo aviso, y sólo puedes repararlos sustituyendo la pieza completa.
¿Cuáles son los signos de un interruptor de seguridad de punto muerto defectuoso?
Si te preguntas si hay otros signos reveladores de un interruptor de seguridad de punto muerto defectuoso, los hay. Busca lo siguiente para ver si tu interruptor de seguridad de punto muerto está realmente defectuoso o empieza a fallar:
- Si tu coche tiene un escáner OBD con las luces de revisión del motor encendidas, busca el código P084F. Si se indica este código, entonces tu interruptor de seguridad del punto muerto puede estar funcionando mal.
- Si el motor sólo arranca en el aparcamiento, pero no en punto muerto, también puede indicar que tu interruptor de seguridad está defectuoso.
- Si tu motor no arranca en absoluto, independientemente del interruptor en el que se encuentre, es posible que el interruptor también se haya estropeado. En este caso, es probable que no haya corriente desde el interruptor de seguridad hasta el relé de arranque del vehículo.
- Si puedes arrancar el coche en cualquier marcha, es un signo muy peligroso de que el interruptor de seguridad del punto muerto está mal y necesita ser sustituido inmediatamente.
Carga baja de la batería
Esta es otra de las razones más comunes por las que tu coche no arranca en la posición de aparcamiento, sino en la de punto muerto. Si la batería de tu coche es vieja o está agotada, puede que tengas alguna dificultad para arrancarlo en la posición de aparcamiento. Es un problema común en los coches más antiguos o en las baterías de coches que han tenido mucho uso.
Puedes probar a cargar la batería y volver a intentarlo para ver si arranca. Algunos signos de que tu coche no arranca debido a un problema de batería podrían ser los siguientes
- Las luces de tu coche, como los faros, no se encienden o están muy apagadas
- La radio no se enciende cuando giras el contacto
- No se oye el arranque cuando intentas encender el coche o sólo arranca débilmente
Si después de intentar cargar la batería de tu coche, no hay ninguna diferencia, entonces puede que necesites un diagnóstico del coche.
Líquido de transmisión bajo, o transmisión defectuosa
Líquido de la transmisión automática es un aceite de transmisión para vehículos automáticos. Es diferente del líquido de transmisión manual y ayuda en diferentes funciones del coche, como la lubricación de los engranajes, la fricción de las bandas de freno, la refrigeración de la transmisión, el funcionamiento del cuerpo de válvulas, etc.
Si tu vehículo tiene poco líquido de transmisión, puedes tener algunos problemas para arrancarlo en la posición de aparcamiento. También puedes tener alguna dificultad para apagar el vehículo.
Para saber si el líquido de la transmisión está bajo, puedes buscar señales de fuga en el lugar donde está aparcado tu vehículo o utilizar una varilla para comprobarlo cada vez que cambies el aceite.
Algunas señales de advertencia de que el líquido de la transmisión está bajo son
- Charcos de aceite debajo de tu coche.
- El color del fluido cambia de su color claro habitual a marrón oscuro o verde turbio.
- Tu coche ruge, silba o zumba cuando intentas acelerar.
- Tienes retrasos en el cambio de marchas cuando tu coche está en movimiento
- Luces de advertencia que indican que el líquido de la transmisión está bajo
Al igual que el problema del líquido de transmisión bajo, tu coche no se pone en punto muerto si la transmisión está fallando. Si los engranajes de la transmisión están viejos, desgastados o rotos, es posible que te resulte difícil o incluso imposible arrancar el coche en modo Estacionamiento.
Esto se debe a que los engranajes que se ponen en marcha cuando pones el coche en Park se desequilibran debido al estado de los engranajes desgastados de la transmisión. Si tu coche se encuentra en este estado, necesitas que el mecánico te haga algunas reparaciones serias.
Preguntas frecuentes
¿Se puede arrancar un coche automático en punto muerto?
Aunque es posible arrancar tu coche automático en punto muerto, siempre es mejor y más seguro arrancar tu coche en aparcamiento. El único momento en que debes arrancar tu coche en punto muerto es cuando no tengas otra opción que hacerlo.
Muchos vehículos automáticos modernos no arrancan en punto muerto ni en ninguna otra marcha que no sea la de estacionamiento. Para no estresar la transmisión, algunos coches con sistema de empuje para arrancar requieren que pongas la transmisión en Park para poder encender el motor. El coche puede no arrancar si no lo has hecho.
¿Se puede arrancar un coche en punto muerto?
Como hemos explicado antes, es posible, pero no está bien hacerlo. Hacerlo en exceso puede llevar a desgastar el motor de tu coche. Arrancar un coche en punto muerto hace que el motor de arranque funcione continuamente en un intento de alcanzar un alto número de revoluciones para disparar el inyector de combustible.
Esto supone un esfuerzo adicional para las distintas partes del motor, que también intentarán mantener la tensión que ya tienen al arrancar en punto muerto.
¿Cuánto cuesta un interruptor de seguridad de punto muerto?
Si estás pensando en sustituir tu interruptor de seguridad de punto muerto defectuoso, debes saber que los precios difieren en el mercado.
Hay muchas cosas que pueden contribuir al coste de un interruptor de seguridad de punto muerto, como el modelo del coche, la singularidad, dónde se fabricó, quién trabajará en el coche, etc.
Pero debes saber que suelen costar entre 100 y 350 dólares, lo que incluye los costes de mano de obra si un profesional va a trabajar en el vehículo. Si tienes los conocimientos necesarios para hacer la reparación tú mismo, el interruptor debería costar entre 30 y 60 dólares.
Resumen
La razón principal por la que tu coche sólo arranca en punto muerto pero no en estacionamiento es un interruptor de seguridad de punto muerto defectuoso. Busca los signos reveladores de un interruptor defectuoso y sustitúyelo si es necesario. Otras razones por las que tu coche no arranca si no está en punto muerto son la baja carga de la batería, el bajo nivel de líquido de la transmisión o un fallo en la transmisión.
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